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  1. 2024年3月24日 · 美國. 產能. 台股示意圖。 圖/本報資料照片. 士電1503近期漲勢凶猛股價不斷向上改寫新高法人表示考量士電今年營運持續滿載且1月啟動三班制加上美國變壓器產品持續供不應求士電即將跨入美國市場優化產品組合上調士電目標價至322元維持買進的投資建議士電近期成為重電族群領頭羊股價不斷改寫新高上周五股價最高已見到280元收盤價274元再創新高。 群益投顧表示,士電受惠小變壓器產線提前並正式於今年第一季進行生產,已帶動小變壓器產能提升25%,近期營收與稅前淨利率皆創近年新高水準,主要目前正進行三班制生產,後續仍有大變壓器產能於明年第一季完工。

  2. 2023年10月20日 · 士電1503重電事業爆單交期最長看到2027年斥資10多億元在新竹湖口建新廠小型廠房預計2025年首季投產年產能增加25%。. 士電總經理謝漢章19日表示,今年重電事業一枝獨秀,主因有風能、太陽能、儲能及公共工程挹注,外銷美國、加拿大 ...

  3. 2022年2月17日 · 00:50. 工商時報 沈美幸. 電動車. 士電. 重電. 士電2022年電裝品、自動化、重電及開關四大事業將成長。 圖/摘自官網. 士電(1503)雖遭逢疫情再起、原物料上漲及晶片短缺等黑天鵝襲擊,今年營運仍維持去年合併營收飆史上新高熱度,1月合併營收29.59億元,年增5.28%,創單月營收次高。 士電訂出2022年電裝品、自動化、重電及開關四大事業均成長,全年營收及獲利增長的營運目標。 士電表示,營運成長動能來自汽機車電裝品、重電、自動化、開關等四大核心事業,汽機車電裝品事業成長動力是重型機車電裝品外銷;而自動化事業群主要銷售工廠自動化所需的伺服馬達、伺服馬達及控制器,台商回台建廠自動化及各產業自動化升級,也都會用到。

  4. 2024年3月17日 · 士電. 變壓器. 台股示意圖。 圖/本報資料照片. 重電股成為今年台股最飆族群,重電之王華城(1519)股價一路改寫新高,15日收盤價已來到665元新天價,士電(1503)、中興電(1513)股價也急起直追;法人表示,考量今年美國變壓器價格續揚,有利未來士電變壓器出口至美國後的營運表現,給予「買進」的投資建議,並調整目標價至270元;中興電則受惠強韌電網計畫,今年第一季新產能已經開出,並維持高檔稼動率,也給予「買進」的投資建議,目標價201元。

  5. 2024年3月15日 · 03:00. 工商時報 彭媁琳. 士電相關權證. 士電1503在台電強韌電網大單加持2023年全年EPS為4.51元是近年最佳表現士電董事會也通過配發現金股利3元是歷年最佳。 法人看好士電今年成長率應有雙位數成長,擴充大型變壓器產線將在年底完成建置,2025年第一季投產,進一步提升產能到30%。 士電近期持續出貨台電強韌電網計畫所需變壓器,並且擴充小型變壓器產能,彈性出貨時程有利獲得其他客戶訂單。 法人看士電今年重電事業有兩位數成長,其他的自動化、機器、汽機車電裝品等,持審慎樂觀的態度。 除了台電強韌電網計畫訂單外,士電也積極拓展美國、加拿大、日本、東南亞等地市場,並且布局太陽能光電案場及儲能系統統包工程、電動汽機車充電樁等綠能產業也進入收割期。

  6. 2023年4月12日 · 士電指稱士電在綠能應用方面因應電動化趨勢投入電動車動力模組研發十數年提供高度客製化服務其中電動機車動力系統更累積量產實績達20萬套以上。 在本次展出項目中,可供4輪商用物流EV使用的動力系統,是目前體積最小的150kW二合一動力總成系統,也是士林電機第二代的商用物流EV用動力系統,不僅重量與體積較上一代減少20%,也透過最佳模擬設計將馬達磁路與結構再優化,使能量密度與扭力也相對提升10%。 該動力總成系統與台灣車廠共同合作,將搭載士電關係企業新竹物流3.5噸及5噸電動物流車上。

  7. 2024年3月13日 · 士電重電事業因台電強韌電網計畫持續釋單而受益外銷美加日本及東南亞市場也成長布局太陽能光電案場及儲能系統統包工程電動汽機車充電樁等綠能產業也進入收割期帶動去年整體營運表現士電去年第四季營業利益4.08億元稅後純益2.9億元EPS為0.57元。 去年全年合併營收318.07億元、營業利益24.64億元、稅後純益23.48億元,EPS從2022年的3.86元增加至4.51元。 士電表示,士電2009年EPS達5.77元,主因是士林舊廠開發認列處分利益,若單靠本業獲利,去年是歷史新高。 士電董事會決議擬配息3元,股息配發率66.52%,以12日收盤價181.5元計,殖利率1.65%。

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