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2024年5月4日 · 新零售. 雷軍. 電動車. 小米. SU7. 小米SU7電動車引爆熱潮，改變大陸電動車趨勢。 圖／新華社. 【中時新聞網 郭宜欣】科技巨頭小米將觸角伸進汽車業，初試啼聲就創造驚人效益與聲量，是許多傳統車廠難以想像，更讓競爭激烈的大陸電動車市場為之震撼，雷軍的「人生最後一戰」有好開始，能否讓傳奇故事不走向虎頭蛇尾的悲劇，則是雷軍與小米的最大考驗。 小米再推SU7現象級爆紅款. 小米在2021年3月宣布造車，只花3年就推出首款電動汽車，打了不看好聲浪一記耳光，更寫下科技巨頭跨界造車的歷史新頁。 截至4月底上市一個月，小米SU7下訂量達88063台，交付7058台，已經遠超出小米產能，使得交付期最少要28周，最熱門的SU7 Max則需要等待最久的33至36周。
2024年5月15日 · 小米汽車官方微博15日表示，從4月3日起的第43天，已經完成1萬輛小米SU7的交付，「上市即交付，交付即上量」，強調保證完成今年10萬台交付目標。小米創辦人，董事長兼CEO雷軍也在個人微博官宣這一消息。雷軍表示，這對小米來說是一個重大里程碑。
2024年4月25日 · 【中時新聞網 吳美觀】小米創辦人兼CEO雷軍日前在投資者大會上表 示，有專家把小米SU7拆完一看，評價是「滿滿的人民幣味道」，因為採用的零件都來自賓士、BMW、Audi等頂尖供應商產品；並透露，SU7的毛利率大致在5%至10%之間，之前他就提到賣一台虧一台。 快科技報導，雷軍說，「有些專家把SU7...
2024年5月9日 · 【中時新聞網 郭宜欣】小米集團首款電動車SU7一上市就引爆狂熱買氣，沒想到，有位車主才剛交車行駛39公里就在高速公路上拋錨，只好向小米官方反應，竟然得到不能換車也無法維修的答案，只能幫他退款，讓該名車主相當無奈，甚至將微博暱稱改為 ...
2024年4月27日 · 快科技報導，小米SU7銷售成績亮眼，雷軍在北京車展開幕中坦言，「過去28天就像是一場夢，我承認但我不太敢相信，這是真的嗎？而且，當所有人用放大鏡來審視你的時候，每個問題都成了挑戰。
2024年4月24日 · 雷軍表示，小米SU7鎖單量，截止4月20日，超過了7萬輛，並稱目前小米正全力擴大產能，今年的目標是交付逾10萬輛。 原本計畫在本月底交付的SU7標準版和Max，已提前至4月18日交付。
2024年5月15日 · 小米. 銷售量. 【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】根據最新統計，藉由新車款SU7轎跑車4月超人氣的銷售量7,000輛，中國大陸手機製造業者小米不僅搖身一變成為新能源車商，同時也躋身為大陸第8大電動車廠。 小米成為大陸前10大電動車業者，指的是跟蔚來以及小鵬等，專門製造非傳統燃油的新興汽車公司相比。 至於福斯、特斯拉以及吉利等，則算是傳統大型汽車業者。 小米旗下首款SU7，在4月賣出7,058輛，是從3月下旬推出後的第1個全月業績。 因小米希望2024年能賣掉至少10萬輛，故在剩下的時間內，每個月至少得賣11,618量才可達成目標。 路透社指出，才剛上市的SU7轎跑，已擠下大陸國企長安汽車的電動車Avatr（阿維塔），成為當地第8大電動車新貴。
