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2023年11月9日 · 截稿前保險公司以及監理站都證實「強制險沒問題」，至於金管會保發中心則是沒有回應。一個政府要求的「強制險」，出了個大差錯害的民眾奔波，真相到底是什麼，恐怕相關單位還是得交代清楚。 （封面圖／東森新聞）
2022年4月27日 · 金管會表示，強制汽車責任保險制度自87年1月1日實施，截至110年底已逾596萬人次獲得理賠，金額共逾2888多億元，提供因汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障。
2019年11月2日 · 至於在停車場肇事，保險賠不賠要注意如果是丙式險，就要看是否限定在道路範圍內，不是每間保險公司都會賠，而甲乙式基本上有報案就能賠，所以不論是不是在馬路上撞到了，就是報警處理就對了。
2021年8月26日 · 一年多前的車禍，賠償問題交給保險公司理處理，一年多後遭對方保險公司，催討18萬多元的理賠金，怎麼會這樣呢？. 投訴人沈先生質疑，車禍隔年保費漲一萬多，那不就代表有出險，保險公司怎麼會拖了一年多還沒理賠，不過熟知車險理賠行規的業務 ...
2020年7月16日 · 車身上貼著兩千萬旅客責任險，代表發生事故意外造成死亡，最高可獲得2000萬理賠，但家屬一問之下，發現計程車只有保強制險，並沒有第三責任險，他們會針對車身的貼紙向車行進行求償。
2018年10月19日 · 為了補償交通事故受害人基本損失，依法律強制汽車族、機車族及電動腳踏車族應投保「強制險」。. 金管會保險局於昨日（18日）宣布「2019年強制車險保費不調整」，這是繼2013年調降保費後，已經連續5年沒有調整保費了，目前以30歲至60歲的男性來看，若自有 ...
2019年1月15日 · 一般車友都有保車體險，若不幸遇上意外還有基本保障。但甲乙丙丁車體險理賠條件不同，其中丙式險只保「車撞車」，網友發問若是先撞到車子再撞到其他靜止物該怎麼理賠呢？
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