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拉伸試驗 （英語： Tensile testing 或 Tension testing） [1] 是 材料科學 和 工程 中一種基本物質 張力 測試。 藉由拉伸試驗測量的性質有： 極限抗拉強度 、 斷裂強度 、最大 伸長量 和斷面縮率 [2] 。 下列特性也可以被檢測： 楊氏模數 、 蒲松比 、 降伏強度 、 加工硬化 [3] 。 單軸拉伸試驗是常用於獲得 等向性 材料的機械特性。 某些材料是使用 雙軸拉伸試驗 。 目的 [ 編輯] 使用拉伸試驗可能具有各種目的，例如： 為了應用而選擇特定材料或物品. 預測材料在使用的正常和極端 施力 的型態。 確認是否符合 規範 、 法規 或 合同 的要求。 決定 新產品開發 是否有望成功： 概念證明 。 證明提出 專利 的實用性。
拉伸试验 （英語： Tensile testing 或 Tension testing） [1] 是 材料科学 和 工程 中一種基本物質 张力 測試。 藉由拉伸试验測量的性質有： 極限抗拉强度 、 断裂强度 、最大 伸长量 和斷面縮率 [2] 。 下列特性也可以被檢測： 楊氏模數 、 蒲松比 、 降伏強度 、 加工硬化 [3] 。 单轴拉伸试验是常用於获得 等向性 材料的机械特性。 某些材料是使用 双軸拉伸试验 。 目的. 使用拉伸试验可能具有各种目的，例如： 為了應用而选择特定材料或物品. 预测材料在使用的正常和极端 施力 的型態。 確認是否符合 规范 、 法规 或 合同 的要求。 决定 新产品开发 是否有望成功： 概念证明 。 证明提出 专利 的实用性。
拉伸试验 （英語： Tensile testing 或 Tension testing） [1] 是 材料科学 和 工程 中一種基本物質 张力 測試。 藉由拉伸试验測量的性質有： 極限抗拉强度 、 断裂强度 、最大 伸长量 和斷面縮率 [2] 。 下列特性也可以被檢測： 楊氏模數 、 蒲松比 、 降伏強度 、 加工硬化 [3] 。 单轴拉伸试验是常用於获得 等向性 材料的机械特性。 某些材料是使用 双軸拉伸试验 。 目的 [ 编辑] 使用拉伸试验可能具有各种目的，例如： 為了應用而选择特定材料或物品. 预测材料在使用的正常和极端 施力 的型態。 確認是否符合 规范 、 法规 或 合同 的要求。 决定 新产品开发 是否有望成功： 概念证明 。 证明提出 专利 的实用性。
維基百科，自由的百科全書. 自動測試設備 （Automatic test equipment）簡稱ATE，是指可以利用 自動化 技術，針對產品進行快速測試的設備，被測試的產品會稱為 被測器件 （DUT）。 簡單的自動測試設備可能只包括電腦控制的 萬用表 ，也可能是包括許多複雜測試設備（實體或是仿真的 電子測試設備 ），其目的是針對複雜的電子產品進行自動化測器以及故障診斷。 自動測試設備也可以測試複雜的電子 半導體封裝 ，或進行 晶元測試 （英語：wafer testing） ，待測器件可以是 單片系統 及 集成電路 。 Keithley儀器的4200系列電容電壓量測設備（CVU） 自動測試設備的應用場合 [ 編輯] 自動測試設備常用在電子製造產業中，在電子零件及產品製造完成後進行測試。
法拉利LaFerrari. LaFerrari （代號F70，內部代號F150）是 法拉利 推出的一款 混合動力 超級跑車 。. 車名中「La」為義大利語中用於陰性單數名詞前的 定冠詞 ，相當於英語的「The」。. 該車於2013年在 日內瓦車展 上首次亮相。. 它的設計借鑑了 法拉利FXX 賽車的測試 ...
條目. 臺灣正體. 工具. 自動測試裝置 （Automatic test equipment）簡稱ATE，是指可以利用 自動化 技術，針對產品進行快速測試的裝置，被測試的產品會稱為 被測元件 （DUT）。 簡單的自動測試裝置可能只包括電腦控制的 萬用表 ，也可能是包括許多複雜測試裝置（實體或是仿真的 電子測試裝置 ），其目的是針對複雜的電子產品進行自動化測器以及故障診斷。 自動測試裝置也可以測試複雜的電子 半導體封裝 ，或進行 晶元測試 （英語：wafer testing） ，待測元件可以是 單晶片系統 及 積體電路 。 Keithley儀器的4200系列電容電壓量測裝置（CVU） 自動測試裝置的應用場合 [ 編輯] 自動測試裝置常用在電子製造產業中，在電子零件及產品製造完成後進行測試。
WTZ-3為一輛具備全車封閉式核生化防護設計的裝甲救濟車。. 設計為4人車組，乘員有駕駛、車長、機械工程師、工程裝備操作員。. 車輛配備的工程設備具有獨立吊掛T-72砲塔或是拖曳T-72整車的動力能量，可為T-72進行標準野戰維修。. TD-50型可伸縮吊臂液壓起重機 ...
