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2020年1月31日 · 從 2009 年開始動工，期望趕在 2020 春節假期前正式通車的，是新北市環狀線「第一階段」，行經 14 座車站，橫跨新店、中和、板橋及新莊，是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。 新北市政府捷運工程局表示，開通後從新店通勤至新莊，將節省旅行時間 20 分鐘以上；未來從新店、新莊到板橋，不必再搭車到台北市轉乘，可大幅節省交通時間。 環狀線第一期全長15.4公里、共14個車站，6個轉乘車站。 台北捷運. 即將通車的新北環狀線第一階段，起點為新店大坪林站，終點至新北產業園區站，串聯了板南線、松山新店線、中和新蘆線、桃園機場線等捷運路網。 沿線車站包含大坪林站、十四張站、秀朗橋站、景平站、景安站、中和站、橋和站、中原站、板新站、板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站與新北產業園區站。
- 首條全線落於新北市的捷運路線。環狀線第一期起於新店大坪林站，終於新莊新北產業園區站，行經新店、中和、板橋及新莊等新北市的人口稠密區，是第一條不經過台北市的捷運路線，這使得環狀線可以協助分散運量，降低轉乘站的壓力，同時也節省往來新北市不同區域的通勤族的交通時間。
- 全台首條採用「中運量鋼軌鋼輪」列車的捷運路線。環狀線和文湖線目前為北捷唯二的中運量路線，因而時常被拿來比較。由日立軌道義大利（Hitachi Rail Italy S.p.A.）
- 首次採用「高架疊式月台」設計。環狀線行經中和區，是全台人口密度最高的行政區域之一，路幅窄小導致施工困難。因此環狀線的中和站、橋和站及中原站都採用「疊式月台」的方式建造，也就是不同方向的月台分別建於不同的樓層上。
- 首次引進「站外轉乘」機制。環狀線的板橋站與新埔民生站兩站，是北捷首次推行「站外轉乘」機制的兩個站點，分別連接板南線的板橋站以及新埔站。兩站相距不遠，大約在步行五分鐘左右的距離內，然而對不便於行的人士來說，仍然是一大痛點。
2020年1月31日 · 新北環狀線第一階段通車票價，採基本里程（5 公里）以內票價 20 元，5～23 公里每 3 公里加收 5 元，23～31 公里每 4 公里加收 5 元，31 公里以上為 65 元。 新北環狀線終將在 1/31 正式通車！ 等了 11 年的新北環狀線，特別在？ 這條橫跨新店、中和、板橋及新莊的捷運，都停靠哪些站？ 有什麼特別？ 票價多少錢？
2020年1月5日 · 懶人包：什麼是捷運通車前履勘？ 捷運環狀線第一階段大坪林站至新北產業園區站 5 日進行履勘作業，交通部履勘小組，分成土建、機電及營運三組，履勘程序包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等作業。
2019年11月28日 · 新北捷運環狀線總計分兩段建設，第一階段將於 12 月底開通，起於新店大坪林站，終點在新莊新北產業園區站，中間有 6 站是其他線的轉接點，百萬新北住戶未來搭車時間將大幅節省，晚點出門也不怕。
2014年11月1日 · 無論時間是長是短，坐捷運、坐火車還是自己開車，你都可以好好規劃、利用這一段時間，讓一天更有效率的開始和結束。. 別讓你寶貴的光陰，被無意識的滑手機、打 Candy Crush 給吃掉了。. 通勤的時候，你可以做做看這 12 件有效率的事：. 1. 上緊發條 ...
2020年1月6日 · 粗估蘇花改全線通車後，宜蘭蘇澳至花蓮行車時間將從 160 分鐘縮短至 100 分鐘，省下近 1 小時的車程。 而交通部與經濟部也合作成立公共運輸新品牌「 北花線－回遊號 」，交由首都客運營運「板橋—花蓮」、統聯與台北客運負責「南港—花蓮」，提供 24 小時服務，補足台鐵無夜間列車的缺口，行車時間約 3.5 小時，票價介於 320~352 元之間。 （延伸閱讀： 蘇花改通車，北花客運也正式上路！ 票價、路線、時刻表，亮點一次整理 ） 圖片提供／台灣創意設計中心. 東部首座國道服務區開放！ 全家搶占 6 年經營權. 此次蘇花改通車後的中繼站「蘇澳服務區」位於國道 5 號終點、蘇花改的起點，也是台灣目前首座東部服務區。
