汽缸壓力不足 相關
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2017年9月5日 · 若是氣缸壓縮壓力不足，會使發動機起動困難，汽車行駛無力，燃油消耗增加，因此應及時發現並解決問題。 那如果氣缸壓力不足了怎麼辦?壓力不足又是什麼原因引起的呢？ 下面就由我們的汽車生活好幫手小威兄來一一解答吧！ 一、氣缸壓力不足的原因： 1、進氣阻力大。 進氣阻力增大，使進氣量減少，如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小，氣門配氣相位不對等，都可能致進氣阻力增大。 2、壓縮比變小。 氣缸壓縮比變小，也就是燃燒室容積增大，燃燒室容積增大後，氣缸壓力就會下降；而燃燒室容積增大的原因是修理不當或不及時，如氣缸墊太厚，因使用了不合理的氣門鉸刀而鉸削了氣缸蓋平面，磨修曲軸時，使迴轉半徑減小了，修理連杆時，將其大、小頭中心距變小了等。 3、壓縮系漏氣。
- 汽車氣缸壓力的檢查方法 檢測氣缸壓縮壓力注意事項 - 每日頭條
大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200～1400 kPa，少數高壓縮 ...
- 汽車氣缸壓力的檢查方法 檢測氣缸壓縮壓力注意事項 - 每日頭條
一般來說，正常的原廠引擎汽缸壓力約在10~13 kpa左右. 依照今川的經驗來說,低於10以下就有機會冷車熄火,9以下甚至有無法發動的機會. 此時需拆卸引擎檢查:活塞環&汽門氣密&缸頭 (俗稱的汽缸蓋) 依照現行4v車系通病來說，多數都是＂缸頭＂裂開（請看火星塞牙旁邊的裂痕） 真的就是裂開了~~~ 其實現行噴射車輛的供油均偏稀薄，引擎溫度較高，燃燒較完全. 但原廠汽缸頭材質較軟，自然容易裂開. 所以五／六期的車友們強烈推薦原廠車也上個改裝電腦～減低些許空燃比！ 不僅能全區域性的提高動力外，撰寫保守的電腦也能降低引擎溫度反而延長引擎壽命. 請參考～這篇： 解限轉？ 解限速？ 原來不是越高轉越有力？ 其實還有一種狀況會裂開就是＂技師在更換火星塞時鎖太緊＂撐裂的～～～～～～～～～～～～～～
2018年3月10日 · 車行在接電池和換火星塞發不動後, 有量缸壓, 電發約打到3-4間, 表示要把引擎拆下來才知道, 估計要修4千左右. (後來查網路發現量缸壓標準. 做法應該要催滿油門檢測, 但當時似乎只有純電發) 剛叫我過去看表示有吃機油和積碳, 下面圖片上的. 上面和左側兩個東西都要換, 一開始就開口左邊那顆. 換新大概要9千, 如果拿去搪缸店處理的話大概要7千。 我們覺得有點貴, 後來才說不然只修上面那顆, 大概. 4千多, 但是不保證能用多久. 我們還是要考慮, 他就.
2017年12月25日 · 原廠幫我看了一下，量了缸壓，輕描淡寫的說，氣密有點不足，如果整個引擎大修， 就會像是一顆新的引擎。 1.怎樣的引擎才需要大修? 2.大修大約4萬，在意的不是錢的問題，是現在開起來還好，怕拆完之後出一堆小問題，會嗎? 大修至少要1個星期，的確很困擾。 2017-12-25 9:46 #1. 0. 引言. 分享. 文章關鍵字. 引擎. Zhou55. 3203分. 2樓.
能耗類型 ： 壓縮空氣. 材質 ： 鋁 ， 碳鋼. 科目 ：交通工程. 分類 ：單作用氣缸等. 基本概念. 內燃機缸體上安放活塞的空腔。 是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。 氣缸的型式有整體式和單鑄式。 單鑄式又分為乾式和濕式兩種。 氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。 氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。 為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 種類. 氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。
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2015年12月13日 · 1、輪胎. 在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，這時車主應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。 若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。 檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。 2、離合器. 當您在急加速時發現引擎轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。 3、火星塞. 如果火星塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。...
