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2024年2月25日 · 不論傳統油車還是電動車，汽車電子都需要大量晶片，再加上各大廠積極發展自駕車，目前車用晶片占台積電營收不到10%，隨著熊本廠開幕啟用，能就近服務客戶，也增添全新營運動能，2025年台積電車電營收，甚至有望挑戰2000億元新台幣大關，日本DEO社長林新之助說：「汽車發展將仰賴半導體技術，JASM將能提供未來交通社會，新工廠將促進當地發展，希望能持續強力成長，促進當地發展。 」台積電得到機會拓展市場，日本車廠則是在車用半導體商機中，積極卡位，鞏固全球龍頭地位，讓台日兩國共創雙贏。 新聞來源：華視新聞. 「護國神山」台積電在日本熊本的第一座晶圓廠，昨 (24)日正式啟動，接下來將興建的第二座廠，連日本汽車龍頭廠豐田都加入投資！
2023年4月12日 · （中央社記者劉千綾台北12日電）台北國際車用電子展等三展今天同步開幕，共吸引97個國家，超過3500名買主實體參展，外貿協會董事長黃志芳表示，根據研究機構預估，2025年台灣汽車電子產值將達新台幣6000億元，有機會成為台灣下一個兆元產業。 2023年「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」及「台灣國際智慧移動展」今天起至15日在台北南港展覽館1館展出，吸引國內外830名業者參展，展出規模達2200個攤位，包含士林電機、成運汽車和鴻海精密等指標大廠。
2023年12月28日 · （中央社記者張建中新竹28日電）矽智財（IP）廠晶心科今天宣布，與德國廠商Vector合作，創建在動態車用領域的安全和高效系統，搶攻汽車電子市場商機。 晶心科表示，這次與Vector合作，將結合晶心科AndesCore安全強化型RISC-V處理器系列，以及Vector的MICROSAR Classic基礎軟體，利用RISC-V架構推進汽車電子方案。 晶心科指出，車用產業正處於整合電子電氣和人工智慧技術的關鍵點，期透過與Vector合作，提供整合式解決方案，促進車用產業創新發展。 Vector總部位於德國，是車用產業AUTOSAR軟體供應商。 Vector表示，這次與晶心科合作，將使MICROSAR產品能夠在RISC-V的處理器上運行，創建在動態車用領域的安全和高效系統。
2022年10月17日 · （中央社記者鍾榮峰台北17日電）鋁質電容廠立隆電總經理吳志銘今天表示，電動車和汽車電子帶動立隆業績，預估明年車用占比可提升至25%；立隆今年底混合鋁電產品擴產到位，預期今年整體業績可維持正成長，明年營運保守看待。 立隆下午受邀參加券商舉行線上法人說明會，展望第4季至明年營運，吳志銘預期今年第4季業績會較第3季下滑，全年業績可維持正成長，明年營運保守看待。 法人指出，立隆目前訂單能見度縮短至2個月，不若以往6個月能見度。 預期立隆下半年較上半年業績下滑幅度不超過20%；明年業績恐無法較今年成長，下滑幅度預估收斂至高個位數百分點（約7%至9%）。 展望下半年毛利率表現，吳志銘期盼下半年毛利率與上半年持平，主要是人民幣兌美元匯率貶值支撐。
2023年10月19日 · 中央社. （中央社記者鍾榮峰台北19日電）電動車大廠特斯拉（Tesla）今天公布財報遜於市場預期，執行長馬斯克（Elon Musk）保守看待電動皮卡車Cybertruck量產，也憂慮高利率環境影響消費者購車意願。 相關概念股包括鴻海、台達電、和大、建準、群創、興勤、智伸科、定穎投控等午盤股價下跌，貿聯-KY、胡連等逆勢走揚。 特斯拉凌晨公布第3季財報，單季營收233.5億美元年增9%，單季毛利率17.9%、營益率7.6%均低於市場預期，單季每股純益0.66美元也低於預期。 特斯拉仍預期今年電動車出貨量目標180萬輛。
2024年5月13日 · 半導體、汽車族群助威 台股收復15900點 喻為網際網路以來最大突破 華碩AI PC準備傾巢而出 車市熱度不減 和泰車上修台灣車市規模至47萬輛
2023年11月6日 · 主要電子權值股台積電、聯發科、鴻海、台達電盤中走堅，聯電、日月光投控小漲，AI概念股廣達、緯創、英業達堅挺，緯穎盤中漲逾3.5%，技嘉跌幅收斂至1.3%。 高價股一片紅通通，股價超過千元的個股重返「十千金」。 啟發投顧副總經理容逸燊表示，上週美國聯邦準備理事會（Fed）會議後、市場預期升息循環將告一段落，國際股市強勁反彈，台股也跟著勁揚，加上新台幣匯率近期回升，顯示外資回流台股，今天新台幣匯率持續走升，台股延續反彈格局，OTC櫃買指數收復半年線，代表台股人氣逐漸回溫。 展望台股後市，容逸燊指出，台股在萬六重要關卡有撐，11月開始外資回補與集團作帳行情，加上內資投信持續加碼，大盤指數上攻仍可期。 （編輯：趙蔚蘭）1121106. 新聞來源：中央社. 技嘉第3季費用大增侵蝕獲利 盤中股價跌逾3%
