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2024年1月21日 · 由工業4.0所掀起的智慧自動化浪潮，使得全球製造業大量運用自動化設備與工業機器人，結合資通訊技術與最新的AI人工智能，具體實現了智慧工廠與智慧製造。 針對工業機器人當中的無人搬運車AGV與自主移動機器人AMR，世協開發出PGV系列的行星式減速機，直結馬達與驅動輪，提供減速機單體或含驅動輪的解決方案。...
2023年8月31日 · 世協電機馬達、減速機 產品線齊全. 文／朱錦霞. 2023年8月31日. 世協電機擁有超過30年馬達、 減速機 專業製造，有著銷售的豐富經驗，在台灣減速機與馬達領域世協電機有極高的評價集市占率，專注本業堅持以自有品牌100％台灣製造。...
2023年3月13日 · 鉅亨研報. 2023年3月13日 上午6:54. 一台純電動車的成本組成電池佔了約 40%、底盤 15%、內飾 16%、汽車電子 10%、電機 8%、電控 6%、車身 5%，先前我們介紹了充電樁與電池，今天主要分享驅動車子前進的靈魂－驅動馬達. 一、馬達運作原理....
2020年11月30日 · 台灣精銳科技是全球唯二垂直整合自主開發、設計及產製精密型行星齒輪減速機一條龍式大廠，進3年每股盈餘皆維持逾10元以上水準，全球29國擁有35家代理經銷商通路，即便今年全球經濟受武漢肺炎重創，前3季累計營收逾20億元，每股盈餘6.04元，明（1日）登錄興櫃交易。...
2011年6月15日 · 減速機元老－北譯精機，為典型成功翻2番公司，近年以生產卓具特色的小馬達，打著「PeeiMoGer」自有品牌，成為第一家回銷日本的台灣廠家。 國內市場成功打進TFT-LCD、太陽能面板、PCB等以往眼裡只有日系馬達的所謂高科技業，因此享有「台灣的東方馬達」崇高美譽。...
2018年11月6日 · 富田技術部門主管分析，馬達溫度越高的時候效率越低，相較於傳統氣冷式馬達，容易因運轉時間長或連續加減速，使馬達線圈溫度升高，導至馬達效率降低。 反觀液冷伺服馬達利用水直接對定子散熱，快速的帶走定子熱量，使馬達在各種運作模式下皆能維持溫度以維持馬達效率，此方式就能大幅達到節能的效果。 富田一手衝綠能電動車，一手推傳產市場固樁，這兩年液冷式伺服推廣成績不俗。...
2013年9月15日 · 「小型齒輪減速馬達#18~#50」採螺旋齒輪結構，外殼分為鋁製以及鑄造材質，鋁製強調散熱佳；鑄造製可承受極大扭力，規範從1/8HP~5HP，體積小、用途多。...
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