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  1. 滑軌拉門設計 相關

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  1. 開発の経緯. 資材牽引中の同車. 2両(台)連結した同車. 鉄道の敷設及び管理・運営にあたる鉄道連隊は当初防備用に簡単な装甲を施した 貨車 を持つ程度だったが、日本が中国大陸に進出すると共に鉄道の重要性も高まり、これを ゲリラ 等の襲撃から守る為の本格的な車両が必要となった。 当初は臨時に編成した 装甲列車 を用いていたが、装甲列車ではその規模と 蒸気機関車 を使用する関係から即応性に欠けるものであった。 そこで日本陸軍は ガソリンエンジン を装備して自走し、必要に応じて軌道外で追撃戦も行える装甲車の開発に着手することにした。 まず、 ウーズレー装甲自動車 の製作経験のある 石川島自動車製作所 に開発が命じられ、 1929年 (昭和4年)に最初の試作車が完成した。

  2. 概要 [ 編集] 津軽海峡 の海底下約100 m の地中を穿って設けられたトンネルで、全長53.85 kmは交通機関用のトンネルとしては 日本一 である。 全長は約53.9 kmであることから ゾーン539 の愛称があった。 海底トンネル および 三線軌条 のトンネルとしては世界一の長さと深さを持つトンネルである。 1988年 3月13日 の開通時から 2016年 6月1日 までは 世界一 の長さを持つトンネルでもあった [新聞 1] 。 青函トンネルの 木古内駅 方には、非常に短い シェルター で覆われた コモナイ川橋梁 、さらに長さ約1.2 km の 第1湯の里トンネル が続き青函トンネルに一体化しており、これらを含めたトンネル状構造物の総延長は約55 kmになる。

  3. 表示. Me 262 シュヴァルベ ( ドイツ語: Messerschmitt Me 262 Schwalbe )は、 ドイツ の メッサーシュミット 社が開発し 第二次世界大戦 末期に ドイツ空軍 で運用された ジェット戦闘機 。. 世界初の実戦配備および実戦を行った ジェット機 である。. 主任設計者は ...

  4. メッサーシュミット Bf109. Bf 109 ( Messerschmitt Bf 109 )は、 第二次世界大戦 における ドイツ空軍 の主力 戦闘機 。. ウィリー・メッサーシュミット の設計チームにより設計された。. 機体重量に比し小さく薄い主翼を持ち、 モーターカノン (F型以降 ...

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 瀋陽駅瀋陽駅 - Wikipedia

    瀋陽駅(しんよう-えき)は中華人民共和国 遼寧省 瀋陽市 和平区にある中国鉄路総公司(CR)の駅。以前は謀克敦駅(ムクデンえき)、奉天駅と呼ばれていた。瀋陽鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する瀋陽地下鉄の瀋陽站駅(しんようえき)についても記述する。

  6. 概要. 基本設計はオーソドックスな構成ながら [1] 、 速度 、 武装 、 防弾 、 航続距離 、 運動性 、操縦性をバランス良く纏め、設計段階で生産性も考慮された機体である。 九七式戦闘機 (キ27)、 一式戦闘機「隼」 (キ43)、 二式戦闘機(二式単座戦闘機)「鍾馗」 (キ44)と続いた、 小山悌 技師長を設計主務者とする中島製戦闘機の集大成とも言える機体である。

  7. 登場作品. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. 三式戦闘機. 川崎 キ61 三式戦闘機「飛燕」 台湾 ・ 松山飛行場 駐屯の 第37教育飛行隊 所属の. 三式戦一型甲 (キ61-I甲、 1944年 3月 撮影) 用途 : 戦闘機. 分類 :戦闘機. 設計者 : 土井武夫. 製造者 : 川崎航空機. 運用者 : 大日本帝国 ( 陸軍 ) 初飛行 :1941年12月. 生産数 :3,148機. 生産開始 :1942年. 運用状況 :退役. 表示. 三式戦闘機 (さんしきせんとうき)「飛燕」(ひえん)は 第二次世界大戦 時の 大日本帝国陸軍 の 戦闘機 である。 開発 ・ 製造 は 川崎航空機 が行い、 1943年 (昭和18年)に制式採用された。