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6 天前 · 00:00. 漢翔公司11日宣布，與美國航太發動機製造廠GE (奇異)公司簽下LEAP系列發動機核心零組件長約，合約效期由2026年至2035年，金額逾新台幣350億元。 受此利多訊息激勵下，漢翔 (2634)今天 (12日)開盤買盤湧入，盤中漲幅一度達9%。 漢翔董事長胡開宏日前率高階管理團隊赴美國拜會GE Aerosp... 關於央廣. 部門介紹. 央廣大事紀. 訂閱央廣電子報. QSL卡-2024年5月. 如何收聽央廣. 央廣心戰檔案研究報告. 如何收聽央廣Podcast (播客) 收聽短波之每日電離層氣象資訊. 央廣社群. RSS Feed. Radio Garden. 聯絡我們. 捐助央廣. 人力招募. 中短波收聽報告. 資通安全政策聲明.
2018年6月1日 · 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：蕭照平. 漢翔公司為了F-16A/B性能提升專門蓋的組裝廠房6日曝光，漢翔董事長廖榮鑫（圖）說，預計明年1月就可以開始進行性能提升工作，最多可容納24架F-16，將是國內最大的軍機維修廠。 (圖：中央社) 針對新式高教機的「國機國造」案，去年才剛完成簽約，今年6月就要開架組裝，工程進度一如預期，之所以能按照進度推展，漢翔公司董事長廖榮鑫認為，關鍵在於「有效的專案管理」、「專業技術的延續」以及「供應商的協同合作」是三大關鍵因素。 針對新式高教機的規劃，預計明年出廠原型機、2020年進行試飛，2026年66架全數交機。
2018年10月18日 · 漢翔公司今天 (18日)舉行2架IDF經國號「翔昇機構改案」的交機典禮，並正式移交給空軍台中經國號戰機聯隊，漢翔表示，這代表空軍經國號戰機性能提升之翔二計畫已全部完成。 國防部為了提升經國號戰機性能，先前委由中科院以及漢翔以「翔昇計畫」進行性能提升以及構型研改，並以單座機與雙座機為考量，生產2架翔昇原型機；而在獲得軍方認可後，又進一步以「翔展」為代號進行性能提升，將戰機升級為經國號C/D型戰機，其重點在於具備有先進的數位化航電系統、電子反反制雷達系統、先進32位元飛控系統、數位防滑系統等，同時還有中科院自製反制武器的投射能力，可使經國號戰機發揮最大效益，如今完成研改正式移回給空軍使用。 除了完成2架經國號的戰力提升外，漢翔公司也針對國機國造進度提出說明。
2018年8月31日 · 國防自主. 國機國造. 時間：2018-08-31 12:37. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：王育偉. 國防部編列新台幣686億元研發新式高級教練機，其中漢翔公司負責高教機設計與製造，1日起開始組裝，預計民國108年9月出廠、109年6月首飛，66架高教機預定115年全部生產完成。 (圖：中央社) 國軍推動國機國造、國艦國造，根據國防部今天 (31日)公布的「五年兵力整建及施政計畫報告」指出，由漢翔公司研製的66架新式高教機，預計2026年完成交機；此外，也同步推動下一代戰機研發。 蔡英文總統上任後大力推動國防自主，國艦國造、國機國造更是重點項目；總統曾在6月1日至漢翔公司主持新式高教機 (AJT)組裝開架典禮，並指出，高教機計畫是代表台灣走向國防自主的過程，強化國防戰力、確保國家的安全。
2018年6月1日 · 國機國造. 時間：2018-06-01 18:59. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：蕭照平. 台灣自研自製的新式高教機正式開始組裝，漢翔公司董事長廖榮鑫1日表示，國機國造最主要是宣示自我防衛的決心，且帶動人才的傳承，加上智慧製造與工業整合，讓台灣的航太產業更具競爭力。 (圖：中央社) 受國防部委製新式高教機的漢翔公司今天 (1日)開放媒體參觀廠房，董事長廖榮鑫表示，雖然是沿用當年IDF的架構進行設計，但卻有8成零組件是重新設計處理，強調國家航太技術不僅因此傳承，也加入新的設計需求。 至於新式高教機可否加掛武器裝備，廖榮鑫表示，確實有這項設計考量，但還是要看空軍的實際需求。 國機國造在蔡英文總統替新式高教機油箱嵌入加強條的那一刻起，就正式從紙上計畫一躍成為實體組裝。
2019年11月5日 · 台製「外接散熱系統」上太空 漢翔攜手成大助攻NASA. 由台灣團隊研究開發的「外接散熱系統」，美東時間11月2日早上9點59分在美國維吉尼亞州NASA瓦勒普斯島火箭發射站成功發射，送往國際太空站。. 圖：漢翔公司提供. 台灣航太科技再度在國際發光！. 由 ...
2019年11月28日 · 根據經濟部統計，去年國內航太產業的產值已突破新台幣1,200多億元，每年還呈10%以上的成長。 其中漢翔除了在軍機及民航機的設計製造、甚至發動機的設計製造都有亮眼成績外，近年自行研發的航空座椅，也相繼獲得民航局以及美國聯邦航空總署FAA的認證，未來將率先切入華航客艙使用。 中華航空公司今天 (28日)與漢翔航空工業公司在台北簽署「合作意向備忘錄」，雙方將就6大項目展開合作。 交通部長林佳龍和經濟部長沈榮津也出席見證這歷史性的一刻。 林佳龍強調，未來隨著換機潮來臨以及飛機需求量與日俱增，台灣不能在此缺席，必須組成台灣隊來打世界盃，以帶動台灣整體航太產業的發展。 #央廣記者吳琍君...
