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2024年4月29日 · 2024/04/29 13:05 財訊快報／記者何美如報導. 網通廠合勤控 (3704)主力客戶持續去化庫存，首季獲利寫下15季新低，每股盈餘縮至0.11元。 合勤看好亞洲區今年業績雙位數成長，尤其印度會持續投入，期待下半年客戶訂單可望陸續回溫，全年營運能穩在去年水準。 合勤控主力客戶持續去化庫存，預估完全去化時間要到今年第二季，首季營收下降至55.58億元，年減37.2%，營業利益更轉負，營業虧損達3580萬元，母公司業主淨利4441萬元，較上季大減八成，每股盈餘縮至0.11元，也遠低於去年同期的1.17元。
2023年3月9日 · 升息對於通路商財務結構影響甚鉅，財務長暨發言人袁興文表示，半導體主要以美元結算貨幣，目前美元負債約佔六成左右，財務支出及營業費用控管為大聯大重點項目，主要希望透過營運資金控管來降低財務支出，去年第四季約有近270億元營運現金流 ...
2024年1月24日 · 2024/01/24 09:05 財訊快報／記者張家瑋報導. 隨著消費性電子、車用庫存調整近尾聲，加上新品量產貢獻收益，二極體廠台半 (5425)最壞情況已過，2024年營運展望趨於正向，法人預期高階MOSFET在今年下半年可望進入量產，加上車用功率半導體庫存調整告一段落，下半年動能有望回升，預估2024年營收有雙位數成長空間。 台半去年持續受到消費性電子庫存調整、需求不振，及下半年汽車電子進入庫存調整影響，2023年業績表現不如預期，且去年低階二極體因陸系廠商殺價競爭，導致台廠連帶受到影響，不過，最壞情況已過，車用功率半導體經過數季度調整後，業界預期第二季底可望去化告一段落，下半年拉貨動能重啟。
2024年5月6日 · 劍麟董事會也決議通過辦理現金增資、以及發行國內第三次無擔保可轉換公司債，包括辦理現金增資上限380萬股及發行總額上限為3億元可轉債，發行期間3年，資金用途將以償還銀行借款、健全財務結構以及充實營運資金所用。 展望2024年第二季，劍麟指出，看好隨著平均每車配備安全零組件數量提升趨勢明確，有助於持續擴大客戶下單動能，加上集團持續採取高值化車用安全件產品開發設計、設備智能化與工廠智慧化發展，皆有助於帶動集團整體訂單能見度、接單動能。 【往下看更多】 206元買進一張不賣！ 小股東「大賺8位數」想續存 蔡明介：安啦. 金價慘摔！ 「百克黃金」4天賠逾萬元 專家喊免驚：上看2500. 發哥噴漲停、鴻海漲4% 台積電衝878元 台股突破21800再創新高.
2023年6月7日 · 和潤企業為台灣汽車金融龍頭，看好和勁企業的業務成長潛力，規劃於今年結合其他股東對和勁企業增資20億元，和勁企業的股本從10億元增加至30億元，大幅強化財務體質及業務能量。 兆豐銀統籌主辦離岸風電、太陽能、水資源回收系統、電動車等ESG聯貸案，推動綠色金融不遺餘力，自2021年訂定目標起，綠色與永續投融資金額已成長逾兩成，截至今年4月底，累計已超過6,930億元。 【往下看更多】 台積電落腳嘉科「水要從哪來」？ 王美花曝解方. 小開發商最沒尊嚴的時代！ 桃園建商公會理事長：找工班都叫不來. 防房市甩尾上升？ 他揭央行突襲升息心態 恐致3不利影響. 東森財經. 從普羅大眾需求出發，致力把冰冷經濟數據，還原到你我「有感」的生活原貌。 全天候提供觀眾國內外最新財經新聞資訊與節目。
2024年4月26日 · 為升3月董事會決議辦理現增發行新股案，擬發行總股數2000萬至3000萬股，總面額2億至3億元，增資資金用途為購置機器設備、償還銀行借款、充實營運資金等。 為升指出，考量國際金融市場環境不穩定及長期股東權益，原預計採現金增資方式籌措未來所需資金，將暫緩辦理，公司再擇適當時機與較合適之籌資方式以因應營運所需之資金，不排除會改採其他方式籌措資金。 為升指出，近期積極爭取多個毫米波雷達、Shunt sensor及TPMS等國際大廠合作開發案，預期下半年合作案將陸續發酵，法人指出，專案開發發酵後未來營運助益大，將可挹注業績。 【往下看更多】 206元買進一張不賣！ 小股東「大賺8位數」想續存 蔡明介：安啦. 台股屢創新高！ 他不解「為何一直漲」 網：台灣人錢太多. 金價慘摔！
2023年4月12日 · 和潤表示，第一季台灣地區營收維持穩定的成長動能，主要因保有客戶持續增加，帶動利息收入增加，以及轉投資事業和雲行動服務iRent營運持續穩健；大陸則受惠於2022年基期相對較低，及搭配政府減稅政策，且疫後經濟復甦，營運得宜下，整體營收狀況優於預期。 裕融2022年稅後盈餘再度突破新高、來到61億元。 展望2023年，裕融第一季延續去年成長態勢，光第一季就賺近去年獲利的30%，在車用晶片荒於今年稍獲緩解及下半年集團電動車上市帶動下，新車及中古車業務有望進一步攀升，預估全年獲利仍可維持強勁的成長動能。
