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- 新北捷運公司表示，今日（7日）第二階段中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。 第一、二階段恢復營運後，整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。 新北捷運公司表示，事件發生後立刻動員大量人力復原設施設備並進行第二階段列車動態整合測試，確保設備穩定運作無誤後才恢復通車營運。
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捷運環狀線因受花蓮地震影響停駛，近期第一階段、第二階段已恢復行駛，第三階段確定安全也將通車。 想知道環狀線什麼時候通車、接駁公車哪裡搭，可以參考下文整理。
6 天前 · 隨後環狀線第一階段及第二階段陸續通車，新北市府表示剩下的大坪林－新北產業園區第三階段會經過專家學者檢驗，在修復過程中做到安全無虞後才會通車，市長出面說明至少要一年才能修好，目前粗估修復經費為 4.42 億元，如此一來也代表環狀線最快 2025 年才能完全通車。 環狀線是什麼？ 環狀線的路線？ 環狀線的高架車站設計？ 一起到內文認識環狀線的整體規劃吧！ 環狀線. 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」，是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。 全線橫跨雙北市 14 個行政區，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連共 16 條輻射軌道路線，就像打通北市捷運路網的任督二脈，可以大幅減少旅客轉乘次數。
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。 其中，北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會轉乘；南環段路線則是自文湖線動物園站起，行經臺北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段之大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 規劃路線： 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。
2024年4月24日 · （新北市捷運局提供／張鎧乙新北傳真） 受到0403花蓮大地震的影響，被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段，目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。 在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前已完成額外加固並持續進行監測，確保安全狀態。 雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。 根據初步評估，復原工作須約1年以上。 新北捷運局將全力加速相關作業時程，確保安全後恢復環狀線全線通車。 新北市捷運局長李政安指出，0403花蓮大地震中，新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移，另外4處也有輕微位移。
3 天前 · 張嘉玲說，環狀線停駛期間，交通局應滾動檢討公車運量，尤其是交通要道中山路三段、員山路及中正路一帶的需求。 交通局表示，公車班次多寡與 ...
2019年11月22日 · 新北環狀線第一階段將通車！ 橫跨 4 大區、行經 14 座車站. 從 2009 年開始動工，「新北環狀線」終將在 12 月底開通。 趕在今年通車的，是新北市環狀線「第一階段」，長 15.4 公里、行經 14 座車站，橫跨新店、中和、板橋及新莊，是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。...
新北環狀線第二階段恢復營運. 【新北市訊】受到芮氏規模7.2地震的影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日17:00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於4月6日會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜並親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今日 (7日)上午11:00開放第二階段中和-大坪林站區間營運。 捷運公司同仁全力以赴，提前恢復通車，以降低上班日通勤通學的不便，除此之外，接駁公車仍維持服務一段時間，並做檢討改進。
