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  2. ec.ltn.com.tw › article › breakingnews下週國內油價估持平 95汽油每公升維持31元 - 自由財經

    2024年4月26日 · 下週國內油價估持平 95汽油每公升維持31元. 2024/04/26 11:35. 下週國內油價估持平。. （記者林菁樺攝）. 〔記者林菁樺／台北報導〕下週油價估持平!中油公司因啟動雙平穩措施，持續吸收國內油價，下周應漲未漲，估計與本周持平，發油量最大95汽油每公升 ...

  3. ec.ltn.com.tw › article › breakingnews中油宣布︰本週汽、柴油不調整 - 自由財經

    2024年4月28日 · 〔財經頻道／綜合報導〕台灣中油公司宣布，自明（29）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整。 參考零售價格仍維持92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31元、98無鉛汽油每公升33元、超級柴油每公升27元，實際零售價格以各營業點公告為準。 台灣中油表示，按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽、柴油各吸收3.2元及4.7元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.4元。 雙重平穩機制啟動，汽、柴油共各吸收3.6元及5.1元，國內汽、柴油價格皆不予調整。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.

  4. ec.ltn.com.tw › article › breakingnews網路建議「近期98改95」 中油：低辛烷值汽油恐讓引擎受損 - 自由財經

    2022年5月6日 · 〔記者黃佩君／台北報導〕網路近期傳出「因98汽油銷售利潤較多，汽油裏的添加溶劑也比95、92多，使耗油量增加且引擎馬力變弱」，並建議將98改用95，中油今天澄清絕無98汽油添加溶劑較多情形，若車輛長期使用較低辛烷值汽油，愛車可能發生爆震、耗油及行駛無力等現象，造成引擎受損。 中油表示，對油品品質要求極為嚴格，煉製過程中透過各項品質檢驗嚴格把關，皆優於國家標準。 包括車輛引擎之進氣閥及供油系統清淨性佳，車輛排氣遠優於國家及國際管制標準，且政府主管機關亦會定期或不定期抽驗各加油站，確保符合國家標準規範。 對網路建議「98改用95」，中油也表示車輛引擎壓縮比高者應採用較高辛烷值汽油，若長期使用較低辛烷值汽油，愛車可能發生爆震、耗油及行駛無力等現象，造成引擎受損。

  5. ec.ltn.com.tw › article › breakingnews加油等等！下週汽油估降0.3元 柴油不調整 - 自由財經

    2024年2月23日 · 國際油價雖走高，但中油啟動雙平穩措施，下週國內汽油價格預估降0.3元、柴油不調整，一般汽車油箱50公升加滿可省15元。 國際油價因中國大幅調降 5 年期貸款市場報價利率、中東地緣政治情勢仍趨緊繃而上漲。 中油累算至2月22日的調價指標7D3B週均價為83.27美元，較上週82.86上漲0.41美元；新臺幣兌美元匯率31.483較上週31.395貶值0.088元。 依中油浮動油價調整機制作業原則，以及不考量亞鄰競爭國最低價及平穩措施的條件下，與本週參考零售價格相比，預估下週汽油零售價調漲1.9元，柴油調漲3.3元。 不過，中油公司啟動雙平穩措施，預估汽油降0.3元、柴油不調整。

  6. ec.ltn.com.tw › article › paper中油重啟台灣海域油氣探勘 - 自由財經

    2020年11月13日 · 〔記者黃佩君／台北報導〕中油前進非洲查德首批開採石油將在十二月一日運抵台灣，而中油過去在台灣海域探油有多項計畫均無進展；據了解，中油已重新針對油氣蘊藏量較豐的「台西」、「台南」盆地海域進行探勘調查，希望透過海域重啟探勘，提高台灣自主油氣占比，也讓未來有可能在天然氣發電為主的情況下，使用台灣自主開採氣源。 鎖定台西、台南盆地海域. 中油在非洲查德、尼日均經營有成，每年均可分回最高近七百萬桶石油；但台灣鄰近海域蘊藏油氣豐富，雖中油擁有台灣海域專屬鑽探權，且作業相當早就啟動，但二十多年來尚未有明確成果。 其中，中油及中國中海油聯合探勘的「台潮石油」合約，因鄰近海峽中線鑽探曾引爭議，經過二十年、六次合約延長，因結果未具商業價值，已經喊停。

  7. ec.ltn.com.tw › article › breakingnews台塑化老總︰中油、台塑化 各有優缺點 - 自由財經

    2019年4月6日 · 〔記者張慧雯／台北報導〕台塑化去年稅後淨利600億元、每股稅後盈餘（EPS）達6.3元，而中油去年稅後淨利僅331億元。 出身中油的台塑化總經理曹明解釋，中油有很多事業部，與台塑化組織架構不同，且工廠位置、管理方式不同，降低成本方式也就不同；他坦言，台塑化的執行力高、主管要求嚴謹等，與中油等國營事業的管理大不同。 曹明指出，中油員工超過萬名、台塑化只有數千人，且中油有很多台塑化沒有的事業部，例如油品探勘；中油光油品銷售事業部就有3千人、台塑化只有100多人，兩家組織架構不同，成本與人力貢獻度很難相提並論。

  8. ec.ltn.com.tw › article › paper台塑化老總︰中油、台塑化 各有優缺點 - 自由財經

    2019年4月6日 · 〔記者張慧雯／台北報導〕台塑化去年稅後淨利六百億元、每股稅後盈餘（EPS）達六．三元，而中油去年稅後淨利僅三三一億元。 出身中油的台塑化總經理曹明解釋，中油有很多事業部，與台塑化組織架構不同，且工廠位置、管理方式不同，降低成本方式也就不同；他坦言，台塑化的執行力高、主管要求嚴謹等，與中油等國營事業的管理大不同。 曹明指出，中油員工超過萬名、台塑化只有數千人，且中油有很多台塑化沒有的事業部，例如油品探勘；中油光油品銷售事業部就有三千人、台塑化只有一百多人，兩家組織架構不同，成本與人力貢獻度很難相提並論。

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