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卡尺也稱卡鉗，是用來測量物體兩點或兩對立面（如內外徑、物體厚度等）之間距離用的一種測量工具。 最簡單的卡尺為 圓規 狀，頂部有向外或向內的尖端。
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汽車使用盤式制動裝置按照結構形式劃分，主要可分為浮動卡鉗式或固定卡鉗式，另外還有較特殊的全盤式。固定卡鉗式制動器將制動鉗固定安裝在車橋上，既不能旋轉也不能沿制動盤軸線方向移動，因而必須在制動鉗兩側都裝設制動閘片驅動裝置，以便分別將兩側的閘片壓向制動盤。浮動卡鉗式制動器的制動鉗一般設計得可以相對制動盤軸向滑動或擺動，它只在制動盤的內側設置液壓缸，外側的閘片附裝在鉗體上。全盤式制動器的制動閘片為圓盤形，可覆蓋住制動盤的全部摩擦表面，適用於要求制動力矩較大的重型汽車。
盤式制動也是鐵路機車車輛常用的制動方式之一。盤式制動裝置的安裝形式主要可分為兩種類型，包括將制動盤安裝在車軸上的軸盤式，以及將制動盤安裝在車輪輪轂兩側的輪盤式。與踏面制動相比，盤式制動不僅可以大幅減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗，而且這是從制動盤兩側夾緊而產生的平面摩擦，所以盤式制動的摩擦面積及制動容量更大。 此外，還可根據需要選擇最佳的閘瓦和制動盤材質。盤式制動裝置幾乎全部使用摩擦係數較高而且較穩定的合成閘瓦或粉末冶金閘瓦，有利於充分利用粘着並縮短制動距離。制動盤材質方面，在發展初期主要採用鑄鋼製動盤，後來發現鑄鋼的耐熱性和耐磨性均比鑄鐵差，因此灰鑄鐵和合金鑄鐵製動盤逐漸被普遍採用，德國和日本等國還曾經在高速列車上試驗鍛鋼、結構鋼、低合金鋼等材質的制動盤。當盤式制動裝置作用時閘片溫度可超過8...
許多飛機都使用液壓控制的盤式制動，以縮短降落時的滑行距離，控制地面上的滑行速度。小型飛機大多使用和汽車一樣的單盤式制動，而大型飛機則使用多盤式煞車，數片轉盤固定在機輪上隨機輪一同旋轉，另一方面定盤交互於轉盤之間，但固定於起落架而不轉動，在制動時依靠液壓驅動裝置使轉盤和定盤接觸，靠相互摩擦而達到煞車制動的作用。
汽車使用碟式軔機裝置按照結構形式劃分，主要可分為浮動卡鉗式或固定卡鉗式，另外還有較特殊的全盤式。
《聯結》（ 韓語： 커넥션，英語： Connection ）為韓國 SBS自2024年5月24日起播出的犯罪偵查 驚悚劇，由《Trolley：命運交叉點》導演金文教、權多順和參與《檢察官內傳》的編劇李賢合作打造。
半掛式卡車 是由 曳引車 組合無引擎車體，用來運送貨物的卡車。 它有不同的稱呼，中國大陸稱做 半掛式卡車 ，臺灣稱做 半聯結車 ，香港稱做 掛接車 。 曳引車或半掛車和沒有連結懸扭的卡車相比，是截然不同的設計。 半掛式卡車的分類 [ 編輯] 半掛式卡車有許多類型，用來運輸各種物品。 貨櫃車. 拖板車. 砂石車. 油罐車. 汽車運輸車. 旅行拖車 [1] 駕照 [ 編輯] 中華民國 [ 編輯] 維基文庫 中的相關原始文獻： 道路交通安全規則. 在臺灣禁止聯結車的交通號誌. 《道路交通安全規則》要求半掛式卡車的駕駛應具有聯結車 駕駛執照 。 這些規則規定聯結車是指一輛曳引車拖著淨重大於750公斤的車廂者。 中華人民共和國 [ 編輯] 維基文庫 中的相關原始文獻： 中華人民共和國道路交通安全法.
臺灣正體. 正在轉動的聯軸器. 聯軸器 是一種 機械零件 ，可以連接二個不同機器的 軸 ，在傳動過程中一起旋轉。 一般來說在聯軸器運作過程中，二個軸不會脫開，不過有些有 扭力限制 功能的聯軸器，在扭力過大時會使二軸有速度差，甚至脫開的功能。 在加工車間和工廠內，也被廣泛稱為「靠背輪」。 聯軸器的主要用途是結合二個旋轉件，在一定程度的軸向、角度偏差或端面位移時仍能正常的運作。 若妥善的選擇、安裝及維護聯軸器，可以減少大量的維修費用及停機時間 [1] 。 使用目的 [ 編輯] 在機器中安裝聯軸器有許多不同的目的，最常見的目的如下： 功率或轉矩的傳輸。 連結二個個別製造的旋轉機器的軸（如馬達和其他機械），在需要更換或維修時可以脫開。 增加機械的 可撓性 ，允許軸有小幅度的偏差。
電子駐車制動系統 （Electronic parking brake，EPB）是一種由 電子控制器 控制的 手煞車 ，駕駛員按下按鈕後就能開啟電子駐車制動系統。. [1] 這是通過 電控單元 （ECU）與一個 致動機構 實現的。. 拉線系統 與 卡鉗集成系統 這兩種機制正被用於當下的生產之中。. [2 ...
