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利用花卉類包機輸銷花卉至日本，運費可獲補助，華航的花卉包艙運費每公斤76元，由農委會負擔40元，業者負擔36元，與華航的協議包艙合作模式暫定運作至6月底，若有需要可延長。
已與華航協調好的包艙合作內容，是確保每週會有兩貨機航班各30公噸的艙位，一週共有60公噸的空間，提供花卉出口業者運用，不限花卉種類，有需要將花卉空運至日本成田機場的業者，都可以向台灣區花卉輸出業同業公會登記，由公會分配。
國際處與華航以「協議包艙」（類包機）模式，每週固定貨機航班提供所需艙位直飛日本成田機場，供我國花卉輸銷日本專用。 圖為外銷花卉包裝中。 （圖片提供／農委會國際處）
農委會主委陳吉仲致詞時表示，疫情影響下的農業，以外銷農產品所受擊最大，這次由農委會、花卉業者與華航三方共同研議推出的「協議包艙」貨運模式，降低我國農產品外銷成本，也是疫情嚴峻期間不同產業相互合作與協助的最佳範例。 陳吉仲受訪時指出，這是臺灣有史以來首次透過華航包艙，把花卉外銷到日本，讓文心蘭、蝴蝶蘭、洋桔梗可以繼續在日本佔有一席之地；未來，也會有水果循此包艙合作模式外銷日本，例如：玉荷包、芒果。 農委會主委陳吉仲表示，這次由農委會、花卉業者與華航三方共同研議推出的「協議包艙」貨運模式，降低我國農產品外銷成本，也是疫情嚴峻期間不同產業相互合作與協助的最佳範例。 （圖片提供／農委會）
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