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2020年4月15日 · 華航改名爭議15日持續在國會殿堂延燒，國民黨立委洪孟楷質詢交通部長林佳龍，究竟是哪個國家在接受台灣好意捐贈的防疫物資時，會將台灣或是中華民國，誤認成中國大陸送的？ 林佳龍則是模糊以對，表示有國際媒體誤會。 林佳龍說：『 (原音)是有這樣的報導，我請同仁提供資料。 (洪孟楷；部長，你又把它推到是媒體的報導)對，其他國家的報導，引起國際的誤會，然後當然就會影響社會的認知嘛！ 不過洪孟楷並不接受這樣的說法，認為若有國家誤會，就是負責溝通聯繫的外交部或交通部等政府官員的失職。 洪孟楷進一步秀出民航局提供的資料，顯示華航如果改名，包括航權、機場時間帶以及公司營運的穩定都會造成影響，文件合約也須變更，整體成本初估超過新台幣10億元，這也是過去華航屢生改名爭議，卻始終無法改成的重要原因。
2021年5月11日 · [Rti央廣新聞]針對華航諾富特染疫事件，疫情指揮中心宣布「清零計畫2.0」，華航強調將力保產業命脈，調度航班以貨運航線為優先，初步預計影響約1成貨運運能；華航股價今天(11日)一度下挫逾5%。
2020年4月11日 · COVID-19. 時間：2020-04-11 22:27. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：陳子華. 交通部長林佳龍。 (資料照片/吳琍君攝) 華航是否應改名問題，武漢肺炎 (2019冠狀病毒疾病，COVID-19)疫情期間又被提出討論，因英文名稱China Airlines易被誤以為是中國的航空公司。 交通部長林佳龍今天 (11日)晚上在臉書PO文指出，需尊重股東與全國人民看法。 林佳龍提到，「武漢肺炎期間有許多聲音，反應希望華航能改名，對此我們持開放態度，但航空公司改名茲事體大，牽涉航權、航線，且華航是上市公司，需要尊重股東與全國人民看法，我們也期待社會可以繼續凝聚共識」。
2021年11月26日 · 原本看好疫情趨緩，航空公司將大步向前，如今變種病毒讓市場擔憂，近期熱絡的航空雙雄「華航」以及「長榮航」，股價全打到跌停。 分析師表示，新型變種病毒由於變異處更多，WHO還要召開特別會議討論，在一切未知的狀況下，市場更加恐慌。 另外，根據美國聯準會 (Fed)公布的會議紀錄顯示，愈來愈多決策官員暗示如果通膨持續居高不下，對於加速削減購債持開放態度，並有意提早升息，種種利空對於台股都具有殺傷力。 況且全世界目前除了美股表現強勢，台股緊追在後，但其他國家股市都已陸續修正，因此遇到利空消息時，台股補跌修正的風險也會比其他國家大。 國泰證期顧問處經理蔡明翰說：『 (原音)疫情當然大家也會擔心，但還有一個很重大的問題，就是位階。 疫情又升溫，但股市在歷史新高，就美股的角度，所以多少壓力也會比較沈重。
2020年4月16日 · 林佳龍也重申，這是一個公共議題，也期待大家以理性的態度共同來討論，包括：若要改名，是要改甚麼名？需要克服哪些問題？但若是名稱不變，華航又要如何妥適處理對兩岸及國際的航班安排，才不會引起混淆？
2020年2月7日 · 說實在China Airlines，中國的叫Air China，大家搞不清楚啦。 對於「華航正名」問題，民進黨團書記長鍾佳濱認為，這些都是長期以來的根本問題，但現在急迫的問題是如何讓海外的國人平安返國，避免返鄉的過程造成感染擴散，這是首先要處理的；至於華航是否正名，樂見未來朝野一起討論。 鍾佳濱：『 (原音)去討論更名問題是要持續去做，但眼前最急迫的是趕快把人安全無虞接回來，我是覺得這兩個問題不衝突，樂見朝野提出根本的解決方案。 過去民進黨全代會上也有黨代表提案要求將華航等國營事業正名「Taiwan Airlines」，提案送交中執會研議後並未做出具體決議。 如今隨著武漢肺炎等國際防疫情勢問題，「華航」正名再度掀起議論。
針對華航諾富特染疫事件，疫情指揮中心宣布「清零計畫2.0」，華航強調將力保產業命脈，調度航班以貨運航線為優先，初步預計影響約1成貨運運能；華航股價今天(11日)一度下挫逾5%。因應華航諾富特染疫事件，中央疫情指揮中心昨天(10日)宣布「清零計畫2.
