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2022年8月30日 · 航空業界曝背後陰謀論. 周刊王CTWANT |中國時報黃琮淵. 2022年8月31日. 圖為桃園機場內，華航及長榮航空班機正在滑行。 （圖／報系資料照） [周刊王CTWANT] 中華航空昨日召開臨時董事會，閃電通過16架波音787-9客機採購案。 航空業界直言，如此重要的購機案，竟是臨時董事會通過，「到底有多急？...
對於這場台灣史上第一次的機師罷工事件，民眾有如霧裡看花不解為何勞資雙方堅持互不退讓，網路上也不乏正反兩派的論述，其中到底還有哪些爭議，以下懶人包帶你從網友熱們討論的事件面向，來快速瞭解這次事件的重點。 #事件起因. image source: KEYPO大數據關鍵引擎. 根據《蘋果日報》的獨家報導， 今年2019年1月27日， 機師公會因為不滿資方片面毀約，醞釀重啟罷工的氛圍。 該起事件要再追溯至去年2018年8月，機師工會通過罷工投票取得合法罷工權，因此與華航、長榮資方進入協議期。 當時公會與華航、長榮資方取得初步共識，預計所有訴求將於一年內陸續協商完成。
2016年6月24日 · 〔即時新聞／綜合報導〕華航空服員今凌晨0時發動突襲式罷工，華航昨（23日）夜臨時決定將松山及桃機航班全面停航，高達67次航班因而延後或停駛，預計將有2萬多名旅客受到影響。 今有消息傳出，這可能是華航高層的陰謀，挖坑給新團隊跳。 華航新任董事長何煖軒下午受訪時，有媒體提說，華航空服員有3200人，扣除掉參加罷工的2000人後，其實仍有1千餘名空服員能執行勤務，應尚能應付今日的航班，是以外傳華航高層昨深夜決定取消所有航班，是為了讓新接任的團隊難看。 對此，何煖軒表示他才剛上任，對此事不清楚，但若真是陰謀，必將嚴懲相關人士。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 生活今日熱門. 網友回應.
華航罷工進入第3天，眼見勞資雙方短期內恐無法達到共識，華航地勤與內部同仁起了質疑：「為什麼發起罷工的不是華航內部工會？. 發起罷工的機師工會理事長居然是長榮背景？. 明明長榮機師福利比華航差，為何有長榮背景的理事長不向長榮抗議？. 卻挑起 ...
2022年8月31日 · 航空業界曝背後陰謀論. 記者：中國時報黃琮淵. 2022-08-31 07:29. 波音. 航空業. 購機. 美方. 華航. 圖為桃園機場內，華航及長榮航空班機正在滑行。 （圖／報系資料照） Next. A+. A- 中華航空昨日召開臨時董事會，閃電通過16架波音787-9客機採購案。 航空業界直言，如此重要的購機案，竟是臨時董事會通過，「到底有多急？ 」，顯示美方施壓已到家門口了，華航迫於無奈，也只能乖乖畫押。 美國參議員葛理漢訪問團4月中來台時，曾公開表達希望台灣採購波音787客機，雖然華航當時說法是「不會埋單」，不過攤開華航過往購機歷史，都跟政治力介入脫不了關係，且隨眾議院議長裴洛西來台，更加檯面化。
2019年2月10日 · 華航罷工進入第3天，眼見勞資雙方短期內恐無法達到共識，華航地勤與內部同仁起了質疑：「為什麼發起罷工的不是華航內部工會？ 發起罷工的 ...
2019年2月10日 · 華航罷工進入第3天，眼見勞資雙方短期內恐無法達到共識，華航地勤與內部同仁起了質疑：「為什麼發起罷工的不是華航內部工會？
