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- 23.25+0.25 (+1.09%)2024/06/07 09:54 距離台股收盤還有 3 小時 36 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收23.00開盤22.90委買價23.20委賣價23.25
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5 天前 · 中華航空 （英語： China Airlines ），簡稱 華航 （ CAL ），是 中華民國 的 國家航空公司 ，也是 臺灣 最大的 民用航空 業者，為 華航集團 的核心企業。 主要 轉運樞紐 為 桃園國際機場 ，總部則位於桃園機場場區內的 華航園區 。 目前以 國際航線 為主（包含 客運 與貨運），航點遍佈超過30個國家；其成立之初亦經營 國內航線 ，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司 華信航空 經營。 其旗下還擁有 台灣虎航 ，為目前臺灣唯一的國際 低成本航空公司 。 華航在1959年以 中華民國政府 為首出資創辦，目前後者仍以間接持股方式擁有多數股權。 華航是臺灣航空業 共享代碼 合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。
華航集團 （ 英語 譯名： China Airlines Group ）是中華民國一個以 航空 運輸 產業為核心的 企業 集團，由 中華航空 、 華信航空 、 臺灣虎航 及 臺灣飛機維修 等主要公司，以及 華膳空廚 、華夏股份有限公司、華航大飯店股份有限公司（ 台北諾富特華航桃園機場 ...
- 事故經過
- 墜機地點說法及殘骸打撈
- 客機引進及事件
- 相關事故及影響
1986年2月16日當天為農曆正月初八，華航加開班機以疏運春節返鄉的旅客。2265號班機於當晚18時14分從台北起飛，由編號為B-1870的波音737-281執行，機長為楊明詮，副機長為朱齊原。18時41分落地時鼻輪觸地爆胎(疑似重落地所致)，鼻輪艙門於機場跑道頭附近被發現故研判客機降落觸地時力道過猛於是又拉起重飛。當時機組人員決定重飛，並試圖再次降落，卻因此而和馬公塔台失去聯繫，於是馬公機場方面立即通報消防救難單位協尋並請求中華民國海軍、中華民國空軍緊急動員艦艇飛機多梯次方式搜索，事後證實機上6名乘客和7名機組人員全數遇難。飛機殘骸於同年3月10日在馬公以北12英里處的190英尺深的水域中被發現。
當時參與救難的中華民國國軍退伍士官回憶，當時墜機第一時間資訊紛亂不齊，各方資訊及目擊者說法也不一，因為是落海時爆炸故已知鳥嶼有居民聽見爆炸巨響並向相關單位報案；但是海軍、空軍同步進行搜尋皆未有所發現，無浮油也無殘骸及遺物飄在海中。 幾個月後才在最北邊的目斗嶼附近找到殘骸。也發現部分罹難者殘肢，由於當時是空機，只有六名乘客(五名中華民國陸軍軍人及澎湖縣警察局督察長)及七名機組員殉難(二名機師二名隨機保安官三名空服員)，罹難人數遠低於預期。
失事的波音737-281於1969年製造，生產線編號為168，原為全日本空輸的第一架波音737，註冊編號為JA8401。1976年，轉售中華航空，註冊編號改為B-1870。1978年，在執行由高雄飛往香港的CI831號班機時遭劫持，劫機者在啟德機場被擊斃。事故發生於澎湖群島一帶，這一區域因自1967年以來多發空難而被稱為「台灣百慕達」。除CI2265空難外，澎湖一帶曾先後發生的重大空難包括中華航空825號班機空難（1971年）、中華航空611號班機空難（2002年）、復興航空791號班機空難（2002年）和復興航空222號班機空難（2014年）。而這些重大飛安事故除對相關家屬是種沉痛之外，對於以觀光業發展的澎湖而言更是一種衝擊，由其是近年的飛安意外更為尤鉅。 2月16日對台灣航空界而且也是一個不詳日子，因為從1968年開始發生的民航公司010號班機空難及1998年的大園空難，加上是次空難也是發生於2月16日。
中華航空006號班機 是 中華航空公司 的航班，使用 波音747SP 飛機，預計從 臺北 於下午4:40起飛，於當地時間下午1:25降落在 洛杉磯國際機場 。 在1985年2月19日，該航班突然發生意外，導致機上其中兩名乘客重傷以及飛機受到嚴重的損毀。 原因是該飛機飛行了十小時之後，其中一具 引擎 失去動力。 雖然當時仍有數分鐘可以處理這個狀況，但是飛行員仍無法成功控制因引擎失效所導致的不平衡推力。 這架飛機最後不斷翻滾並以接近 音速 的速度下墜了9,000 公尺 ，並同時受到高速與高壓的衝擊，機上的加速度一度突破5G。 所幸飛行員重新控制了飛機。 但由於尾翼破損及液壓損失導致飛行控制嚴重受損，該飛機最終轉降 舊金山國際機場 。 涉事航機資料 [ 編輯]
中華航空611號班機空難 ，又稱「 澎湖空難 」，是指2002年5月25日 中華航空公司 （以下簡稱「華航」）一架由當時的 臺灣 中正國際機場 （今 桃園國際機場 ）飛往 香港國際機場 （赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。. 當天一架 波音747-200 [錨點失效] 型 ...
5 天前 · 中华航空 （英语： China Airlines ），简称 华航 （ CAL ），是 中华民国 的 国家航空公司 ，也是 台湾 最大的 民用航空 业者，为 华航集团 的核心企业。 主要 转运枢纽 为 桃园国际机场 ，总部则位于桃园机场场区内的 华航园区 。 目前以 国际航线 为主（包含 客运 与货运），航点遍布超过30个国家；其成立之初亦经营 国内航线 ，惟考量企业内部资源及营运重心整合，自1998年全部转由子公司 华信航空 经营。 其旗下还拥有 台湾虎航 ，为目前台湾唯一的国籍 低成本航空公司 。 华航在1959年以 中华民国政府 为首出资创办，目前后者仍以间接持股方式拥有多数股权。 华航是台湾航空业 共享代码 合作的先驱业者，目前与22家国际航空业者合作经营多条共享代码航线。
中華航空120號班機 （CI 120）是由 臺灣 桃園國際機場 飛往 日本 沖繩縣 那霸機場 的 中華航空公司 定期航班。 2007年8月20日上午，執行此航班任務的 波音737-800 客機在當地時間10時27分順利降落那霸機場之後，在停泊於 停機坪 等待接駁車時，飛機右翼的二號引擎突然起火，機上157名乘客與8名機組員緊急疏散逃生，幾秒後飛機旋即發生爆炸並引發大火（正、副機長則於爆炸瞬間跳機逃生）。 火勢在當地時間11時37分撲滅，最後所幸並無人員傷亡，一般認為機組員於此次緊急事件中臨危不亂，協助乘客由艙門滑梯順利逃出，是不幸中的大幸。 這也是 波音737 新世代客機第四次發生事故。 還未加裝翼尖小翼的B-18616. 事件經過 [ 編輯]
