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  1. 2024年3月20日 · 2024-03-20 10:36. +A -A. 加入收藏. 轉型十年的專業磊晶廠嘉晶,從專攻類比IC、功率元件,正式跨入第三類半導體,一步步打進兩岸IC設計公司、日本垂直整合製造大廠等重要客戶,它究竟有何關鍵能耐? 台灣專業第三類半導體磊晶廠嘉晶電子,去年開始接到多家知名日本IDM(垂直整合製造)大廠外包磊晶訂單。 嘉晶董事長徐建華接受《今周刊》專訪時首度透露,公司來自IDM廠的營收,已經超越IC設計公司的貢獻。 雖然與同業環球晶、台勝科相比,嘉晶在全球矽晶圓市占率並不高,但若要比第三類半導體的純度,可說居台灣 磊晶廠 之冠。 受惠第三類半導體磊晶產能、客戶量放大,徐建華預估嘉晶今年來自第三類半導體的營收,將從過去僅有一成左右,突破到兩成。

  2. 2021年12月29日 · 華碩轉投資的興櫃股后力智(6719),主要產品為2021年缺貨情形最嚴峻的電源管理IC,就產業前景來看,由於各種電子產品對於運算能力的需求愈來愈高,也就愈來愈需要大電流、高效能、高密度的電源解決方案。 加上 能源 議題愈趨重要,節省電源也成為各大廠商設計產品時的重要發展方向;因此,趨勢方向確實有利於力智的市場認同度。 雖是IC設計公司,但力智的商業模式頗為特別,是與主要的CPU、GPU大廠如英特爾、輝達、AMD等,以共同提供參考設計電路的模式,擬定先期合作計畫,也可說是站在巨人肩膀上,與大廠共同成長的半導體尖兵之一。

  3. 2024年3月1日 · 股王世芯登全球IC設計服務龍頭!. 不懼NVIDIA、博通、聯發科競爭,未來每年目標「至少」成長3成. IC設計服務公司世芯-KY週五3/1舉行法說會公司2023年營收304.8億元EPS 45.47皆創下新高更成為全球IC設計服務公司龍頭公司也在法說會上樂觀預估公司 ...

  4. 2024年3月27日 · 台大電機資訊學院院長、也是IEEE CEDA(Council on EDA國際電機電子工程師學會電子設計自動化專業學會前總裁張耀文說蔡明介獲獎有兩大因素一是推出一條龍統包解決方案」(Turnkey Solution),IC板加上軟體,手機品牌商只要加上機殼、面板等組裝後就能出貨,讓科技更簡單。 其二,就是讓晶片不只降低成本,更在功能、耗電上都物超所值,形成破壞式創新,讓窮人都負擔得起,達到造福人群的目的。 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期! 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動,分析最新投資情勢,現在用最優惠的價格訂閱,佈局未來,贏得先機! 蔡明介 聯發科 陳冠州 AI IC設計.

  5. 2023年12月6日 · 虧損多年的台灣第一家設計服務公司巨有,光是近三年的稅後淨利就超過二十年來總和,至於十年前被鴻海併購的虹晶,連續虧損多年後,在去年轉虧為盈。 晶片設計變難 反讓他們崛起. 台灣設計服務公司崛起的第二個原因,則是先進製程的晶片設計難度變高。 台積電投資的設計服務公司創意電子財務長錢培倫舉例,「六十五奈米晶片裡面大約只有五千萬個邏輯閘,但現在七/五奈米裡面有超過十億個邏輯閘! 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期! 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動,分析最新投資情勢,現在用最優惠的價格訂閱,佈局未來,贏得先機! IC設計 世芯-KY AI晶片 EDA 台積電. 台灣IC設計服務公司表現亮眼,不但出現了台股股王世芯-KY,創意、智原等今年業績也不容小覷,究竟他們崛起的背後原因是什麼?

  6. 2021年11月16日 · 原PO在PTT上發文好奇詢問,40、50歲的科技業前輩是去了更養老的部門或公司嗎? 看了看自己身邊大多是20、30歲的工程師,「那些人都去了哪裡」? 有同樣從事科技業的網友指出,其實外人眼裡看似人生勝利組、坐領高薪的工程師,晚期確實會遇到「轉職困境」,像是很多年齡超過40歲的人,最後 ...

  7. 2021年2月5日 · 工業技術與資訊. 2021-02-05. +A -A. 加入收藏. 自駕、聯網、電動化趨勢,引爆車用半導體的高度需求,高速、耐高溫、高壓的化合物半導體,在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色,工研院「南方雨林計畫」,號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍,整合化合物半導體研發資源,為車輛產業點燃高科技動力! 化合物半導體X零組件隱形冠軍. 「南方雨林」催生強韌車電生態系. 在自駕、聯網與電動化趨勢下,汽車零組件產業漸向電子零組件靠攏,第三代半導體將是帶領汽車零組件產業前進下世代智慧車輛的關鍵字。 臺灣汽車零組件一年產值約2,000億元,南臺灣約占三分之一,車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭,隱形冠軍輩出。

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