鴻海電動車供應鏈 相關
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2022年10月11日 · n7是鴻海跨入電動車產業後的首款產品，透過鴻海集團2020年創立的電動車開放平台MIH聯盟開發，並使用標榜的標準化和規格化方式。 n7能否一炮打響，直接關係鴻海後續拓展國際市場。 從研發到生產都在台灣，n7未上市先轟動. 鴻海董事長劉揚偉2019年7月上任後，積極投入發展電動車產業，定位為集團下一階段的成長目標。...
- 10年上兆美元商機。業界分析，電動車的電子零組件比重高達70%，比傳統汽車業高出2~5倍。10年，上看兆美元電子零組件商機。鴻海靠著近80億元現金與裕隆合作，打造MIH電動車開放平台「借道升級」，繞開一階二階供應鏈直接打入汽車業合作核心。
- 特斯拉中國降價三成，電動車供應鏈超載。第二個數字是，全球電動車龍頭特斯拉今年中國區價格大降三成，引爆整體電動車年高速成長達400萬台銷量。特斯拉元旦宣布中國產製的Model Y長續航版和高性能版價格大降15萬人民幣，更傳出將推出百萬台幣以下的小型車款。
- 特斯拉會要求4個月降價四成。「我要求員工們每天7點鐘開會，審閱最新的原材料報表，並要求員工必須了解每個零件的價格，更制訂價格更便宜的計劃。如果一台發電機在12月底的價格是6500美元，我希望在次年4月降到3800美元，」馬斯克告訴《鋼鐵人馬斯克》作者范思。
2023年4月20日 · 電動車是鴻海3+3目標中的重點，2020年10月的鴻海科技日，宣布創立「MIH電動車開放平台」，正式跨足電動車領域，不到一個月的時間，就有超過90家廠商加入。 截至今年4月，共有2624家會員。 鴻海跟國巨合資成立國創半導體 (原國瀚半導體)這次將成為富鼎新董事會的主要成員。 （圖／鴻海與國巨提供）...
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國際市場上出現的電動車業者對鴻海業務有何影響?
鴻海在電動車領域佔有何席之地?
永豐智能車供應鏈持有鴻海權重占比最高嗎?
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2024年3月15日 · 永豐智能車供應鏈（00901）經理人林永祥指出，在電動車市場迅速發展，電動車轉向智能化的趨勢將越加顯著，AI在車用智能的應用也將大放異彩，相關供應鏈成長可期，例如直接受惠AI發展的台積電，以及受惠於下半年NVIDIA新GPU（GB200）的鴻海，近期股價就相對強勢。 ⭐ 歡迎加入【Yahoo理財】LINE好友！...
2022年4月2日 · 鴻海發起成立MIH聯盟（電動車開放平台），開放全球產業夥伴加入，至今已有超過2000家廠商會員，延伸出上下游產業生態鏈，建立產業生態圈。 鴻海透過MIH平台能打開台灣電動車產業的出海口，以平台「標準化、模組化、平台化」，加速電動車的產製速度，降低開發成本，縮短製程，提升產品競爭力，讓MIH聯盟成員能做大生意。...
2023年11月22日 · 鴻海董事長劉揚偉上周在第三季線上法說會中表示，電動車正有51件專案正在進行，有23件專案正在洽商中，並與14家潛在客戶洽談。 周一在鴻華先進的上市典禮上，對於媒體詢問，國際市場上出現的電動車業者愈來愈多，會對鴻海業務有什麼影響，劉揚偉認為這個現象不僅符合預期，而且對於鴻海及鴻華先進反而是好事。...
2022年9月8日 · 以造電動車為目標的鴻海MIH開放電動車聯盟，卻在推出不到2年，就爭取到100家日本汽車供應鏈廠商加入，包含日本最大汽車零件廠日本電裝（DENSO）、全球最大微型精密馬達製造商日本電產（NIDEC），以及極具國際知名度的京瓷 （Kyocera）等，是怎麼做到的？ 如果是在傳統的燃油車領域，MIH可以說機會渺茫。...
