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Freightos Baltic Index (FBX): Global Container PRICING Index. The FBX international ocean freight container pricing index measures 40′ container prices. It is the only IOSCO-compliant container freight index, ready for index-linked contracts and derivatives. It is traded on the Singapore Exchange and the Chicago Mercantile Exchange.
跨太平洋东向的 FBX01、FBX03（东亚往美西、美东），跨大西洋西向的 FBX22（北欧往美东），以及经苏伊士运河西向的 FBX11、FBX13（东亚往欧洲），以上五条航线占 FBX 指数比重逾六成，为影响全球航运价格的重要观察指标。. 2020 下半年以来，全球终端消费需求强劲 ...
FBX指數是了解全球貨運市場動態的重要工具。 它提供有價值的數據和見解，揭示了運費的變動情況，使利害關係人能夠做出明智的決策和策略。 該指數由領先的數位貨運平台Freightos設立，作為貨運費率的基準，為一個容易波動和不確定性的行業提供透明度和可靠性。 該指數涵蓋了各種貿易路線和運輸方式，提供了全面的全球貨運市場視角。 透過了解FBX指數的組成和結構，業界參與者可以深入了解影響運費的因素，並基於數據做出決策，優化其貨運業務。 FBX指數的歷史與重要性. FBX指數的歷史可追溯至成立之初，以滿足對貨運費率標準化和可靠性的需求。 隨著貿易全球化和供應鏈複雜性的增加，人們對透明和準確的指數的需求不斷增加，以便為市場參與者提供參考。
也是國際間少數日更的運價指數，有助於了解最快速、即時的運價變化。 FBX 報價走勢圖（資料來源：FBX ） 據波羅的海航運交易所發布的 FBX 指數顯示， FBX 集裝箱海運價格平均為 1,462 美元，回到疫情前水準。 WCI 世界貨櫃運價指數
波羅的海貨運指數（Freightos Baltic Index, FBX）是線上貨運平台 Freightos、波羅的海交易所（Baltic Exchange）共同編製指數，反映亞洲、歐洲、北美、南美之間 12 條全球主要航線的 40 呎貨櫃現貨運價，包括海運費及相關附加費（燃油附加費、旺季附加費、港口擁擠附加費、運河附加費等），但不含進口關稅、出發港 / 目的港之港口費用。 FBX02 路線（北美西岸至中國/東亞）佔整體指數比重為 9.76% 看更多. 最新數據. 停更. Freightos-波羅的海貨櫃運價指數 [FBX02]-美西至亞洲. 1980-01-01. 0.0000 % 停更. Freightos-波羅的海貨櫃運價指數 [FBX01]-亞洲至美西. 1980-01-01.
各海貨櫃運價指數 [FBX]-判別. 分享. 匯出. 製圖. 放大. 圖表作者. 黃聖育 Prime. 9/30 亞洲至美西迅速下降. 看更多. 最新數據. 停更. FBX01-亞洲至美西. 1980-01-01. 0.0000. 停更. FBX13-亞洲至地中海. 1980-01-01. 0.0000. FTSE歐洲 [VGK] ÷標普500 [SPY] 1980-01-01. 0.0000. FBX24]-歐洲至南美東岸. 1980-01-01. 0.0000. FBX14-地中海至亞洲. 1980-01-01. 0.0000. 中國A50指數 ÷ S&P 500. 1980-01-01. 0.0000. 資料來源. [FBX]Freightos. 討論. 需登入後方能進行留言.
2022年12月14日 · 對於「貨櫃航運」來說，最重要的運價指數有3：SCFI上海出口貨櫃運價指數、FBX波羅的海全球貨櫃運價指數、WCI世界貨櫃運價指數。 以下將分別介紹 指數 以及最新數據。 重要運價指數1》SCFI上海出口貨櫃運價指數. 2005年隨著上海國際航運中心的設立，中國官方也推出了SCFI（Shanghai Containerized Freight Index）指數，指數編製概念是基於以往的CCFI（中國出口貨櫃運價指數），不過新推出的SCFI對於市場價格反應力更為即時。 SCFI於每週五下午3點（北京時間）公布，報價單位視不同航線而分（TEU或FEU），由於上海港已經自2010年起就正式超越了新加坡港，成為全球貨櫃吞吐量最大的港口，因此SCFI的重要性自然不必多言。
2022年12月26日 · 運價趨勢. 國際海運價格走勢-2024年5月10日波羅的海貨櫃運價指數 字級： 小 中 大. 發布日期： 2022-12-26 | 觀看數： 710770 | 維護單位： 航務組 | 最後檢核時間： 2024-05-14 | 最後修改時間： 2024-05-14. 分享至臉書 分享至推特 分享至噗浪. 一、總體運價指數USD$2,877（+12%） 說明：總體運價較2024年5月3日上漲. 二、美西線運價指數USD$3,873 (+14%) 說明：美西航線運價與2024年5月3日上漲. 三、美東線運價指數USD$5,093（+8%） 說明：美東航線運價較2024年5月3日上漲. 四、歐洲線運價指數USD$4,151（+17%） 說明：歐洲航線運價較2024年5月3日上漲.
2023年4月28日 · 國內的海運業者分析，FBX指數大漲應該是反映4月15日航商喊調漲GRI運價後，順利調漲的結果。 這也代表貨櫃輪運價最差的時間已經過去，就算貨量不夠多，運價也會回到合理水準。 業界也不諱言地表示，現在是萬物齊漲，什麼成本都漲，譬如，隨著國際海事組織（IMO）的環保政策推動，業界船舶汰舊換新的動作都要加快，環保節能船舶的造價也比過去舊型船舶攀升。...
2024年1月4日 · 記者張佩芬／台北報導. 波羅的海Freightos每日貨櫃運價指數 (FBX)顯示，去年12月22日至今年1月2日的11天內，FBX自1341點飆升至2440點，即期運價上漲約80%，達到疫後 (2022年10月以來)的最高水準，其中亞洲-歐洲航線漲了150%，亞洲-美西航線漲了60%，業界高階指出，估計農曆年後運價才會回落。...
提供波羅的海航運指數即時行情.
01 Sep 2022. FBX Index September: Looking forward. Quite a depressing picture for some, exceptional for others, as we see a wholesale drop in all fronthaul spot prices out of Asia. However, critically, the pace of declines has been slowed substantially into Europe and the Mediterranean compared to transpacific routes.
2024年5月17日 · FBX數據基於來自多個全球貨運代理的實時業務數據，FBX運價指數定期收集來自多個承運人，託運人或貨運代理的運價信息，以計算任何給定航線的運費基準或市場價格，FBX的服務範圍包括往返中國的核心航線以及許多其他主要的全球航線。 FBX是唯一提供的每日運價指數，也是唯一遵守IOSCO並受歐盟監管的運價指數。 亞洲到美東航線的運價也在上漲。 28日的數據顯示，即期運價為每FEU5397美元（30日顯示運價已達到5405美元）， 較上周五上漲9%。 該航線目前運價是去年同期的兩倍。 但值得深思的是，這個運價是真實運價嗎？ 有業內人士表示，即期運價的平穩狀態實際上是一種幻覺。 你看到的價格是非溢價服務支付的價格，但如今以這個運價發貨已經不多了。 你實際上需要在這個價格的基礎上支付一大筆額外費用。
2024年5月15日 · 不過投資人可留意，SCFI 指數是漲超過去年 Q4 拉貨時的運價，但 FBX 全球運價還指數沒創高，這可能是中國地區的貨櫃需求更強勁，有經濟復甦的現象。
2022年11月2日 · 市場傳出FBX指數1日上漲251點，漲幅約7.5%，達3584點；其中主要航線美西線、美東線都大漲；美西線漲幅22.5%、美東線漲幅29.4%、北歐線漲幅4.9%、地中海線下跌14.7%。 先前市場傳出面對運價下跌，貨櫃公司減班因應，而業界期待耶誕節、農曆春節前有一波小出貨潮，補庫存需求希望於11月可望出籠。...
波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI）——波羅的海航交所於1985年開始發佈日運價指數，該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。 成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖。 1985年1月4日指數設立為1000點，由13條航線的程租運價構成，其運輸貨物以穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬為主，沒有期租航線。 多年來，為滿足市場多元化的需求，BFI的構成航線經過數次調整，增設了單獨的航次期租航線，各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水準。
FBX波羅的海貨櫃運價指數 BDI波羅的海乾散貨指數 BDTI波羅的海原油油輪指數 WCI世界貨櫃運價指數 TWFI臺灣海峽兩岸間貨櫃運價指數 SCFI上海運價指數 CCFI中國出口運價指數
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2024年5月8日 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 如何快速判斷台積電買賣點？ 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日. 尚無資料 WantGoo 玩股網 2083.00 0.00% 熱門指數. 乾散貨BDI ( BALTICDRY) 技術分析. 日線. 周線. 月線. 長期K線. 設定 進階會員限定. 2024-05-08.
2024年5月17日 · SCFI 續漲近 10% 創 20 個月來新高 上海航交所今 (10) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較前一期續彈 214.97 點至 2520.76 點，漲幅 9.3%，是 ...
2021年1月15日 · 國際海運價格走勢-2024年5月10日波羅的海貨櫃運價指數. 2021-03-23. 2024-05-14. 國際海運價格走勢-2024年5月9日Drewry世界貨櫃指數 (WCI)及Brent Crude oil原油價格. 2021-04-23. 2024-01-17. (官網版)國籍航商運價備查彙整表113.01.17. 2021-05-03. 2024-01-17.
2024年5月16日 · 最近3次台股跌幅超過15%的時候，00944所追蹤的指數 跟大盤相比，跌的晚也跌的少，還比對方早創新高，以過去績效而言相當亮眼。 就以成立迄今的 ...
5 天前 · 網友回應. 〔記者張慧雯／台北報導〕受到歐元國家擬啟動降息，美元指數明顯反彈朝105上攻，法人表示，美元指數近期波動劇烈， 3月一度來到103以下，4月又立刻回到106以上，但5月又再度下跌，不過，由於歐元國家開.
全球-波羅的海乾散貨指數 [BDI] 中國-全國&上海出口集裝箱運價指數 全球-波羅的海貨櫃運價指數 [FBX] 製造業循環 【總經Spotlight】萬物齊漲！ 原物料超級循環要來了嗎？ 投票專區. 圖表討論. 需登入後方能進行留言. 更多關鍵圖表. 致力於整合全球總經數據，試圖發覺景氣循環的蛛絲馬跡，相信所有金融商品的投資決策都應回歸基本面。 期待協助大家找到屬於自己的投資地圖!
左右航運類股行情的主要因素有： (1) 航運市場行情：散裝航運看BDI與其子項目 (依不同船型與噸位劃分)，如鐵礦砂與煤礦的需求有助於推升BCI (甚至BPI)；貨櫃航運可以FBX指數 [1]，或如圖所示的CCFI與SCFI指數來判斷市場供需。 (2) 股市熱度：本淨比 (PBR)相較於本益比 (PER)對於景氣循環股更有參考價值；市場熱錢有助於推升股市行情，拉高整體股市的PBR。 行情火熱的時候，股市市值走升。 要讓人們一心嚮往成為航海王，資金面和市場面缺一不可。 而市場面則仰賴原物料市況，與船舶 (和貨櫃與碼頭工人和船員)的供需。 [1] 參照： https://fbx.freightos.com/ 看更多. 最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01.
5 天前 · 道瓊強漲 站上40,000關. 美股三大指數上周全都上漲， 道瓊工業指數 首度收在40,000點之上，反映的不僅是投資人重燃對聯準會（Fed）下半年降息的 ...
波羅的海綜合指數. 市場收盤 05/15 17:00 (UTC+8) 1,817.0000. -72.00. -3.81%. 成交量. --. 1日高低. 1,817.00 - 1,817.00.
2024年5月17日 · 截至周四收盤，道瓊指數 2024 年上漲近 5.8%，落後標普 500 指數和那斯達克指數超過 11% 的漲幅。 數據顯示，道瓊指數在夏季開始小幅回檔之前可能會 ...
身體能量指數 手錶會分析您的心率變異度、壓力等級、睡眠品質和活動數據來決定您的身體能量指數等級。身體能量指數就像汽車油錶，代表您可用的儲備能量。身體能量指數範圍介於 0 到 100：0 到 25 代表低儲備能量、26 到 50 代表中儲備能量、51 到 75 ...
5 天前 · 近來全球股市高奏凱歌，20大股市中，14個指數都飆破史上最高紀錄。圖為紐約證券交易所交易大廳。 近幾周全球股市高奏凱歌，全球20大股市中，14 ...
