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2022年5月25日 · [Rti央廣新聞]全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸部門」將於2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化，希望到2050年，二氧化碳當量能從2019年的37百萬噸銳減到3.3百萬噸。不過面對現況，也只能說 ...
2022年1月31日 · [Rti央廣新聞]不論是開車或騎車，不少民眾習慣到加油站自助加油。環保署指出，當加油槍自動跳停後，若繼續強迫加油，會增加3,500至5,500ppbv的油氣逸散；而加完油後靜置3秒再抽油槍，可減少26倍油氣排放，環保署呼籲民眾加油時跳停就好，以免有礙健康。#央廣記者劉品希的採訪報導#農曆春節期間 ...
2022年5月25日 · 曾經擔任環保署副署長的台師大環教所教授葉欣誠就引用國際能源總署2020年發布的電動車評估報告，提醒若加入電力背後的碳排放係數，在部分情境下，電動車的碳排甚至比汽、柴油車還要高。 他說：『 (原音)簡單來講，如果在某種設定的情況之下，純電動車或燃料電池電動車，甚至排碳量比汽、柴油車還要高，原因就是它用的電本身背後代表的碳排放太高。 所以幾年前的一個研究，美國各州的電是不同來源的，美國的中北部用煤碳的量是特別高的，像加州非常強調再生能源，所以它們的碳排量比較低，所以呢，同樣一台電動車或插電式油電混合車，它在不同的州，排碳量比汽油車還要高。
2018年3月22日 · [Rti央廣新聞]國際能源總署(IEA)表示，在持平3年之後，去年全球與能源有關的碳排放增加到325億公噸，創下歷史新高，主因對能源的需求增加，以及能源效率改善變慢。根據IEA初步估計，受到經濟成長強勁推動，去年全球能源需求提升2.1%，來到140.5億公噸油當量(oil equivalent)，增速是前年的兩倍以上...
2021年11月24日 · [Rti央廣新聞]環保署表示，2022年起將實施新一期機車汰舊補助方案，淘汰一至四期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2000元補助，預計下個月預告，明年起實施。行政院環境保護署目前正研議明年最新老舊機車退場補助政策，民眾淘汰一至四期的燃油機車，可獲得2000元補助。環保署空氣品質保護及噪音 ...
2023年6月21日 · 電力排碳係數是指台電、民營電廠、汽電共生業發電所耗用的燃料，除以總發電量，進而計算每發一度電所排放的二氧化碳量。 據能源局統計，2017至2020年電力排碳係數分別為0.554、0.533、0.509及0.502，呈現逐年下降趨勢；但在2021年回升至0.509，原因是用電量較2020年增加96.48億度，為確保穩定供電，增加火力發電。 經濟部今天公布2022年電力排碳係數為0.495，首度降至0.5以下，也是94年有統計以來最低數據。 經濟部官員表示，此次計算公式修正，焚化爐排碳不納入電力項目，加上去年總體用電量減少1.3%，發電隨之調降，以及台電近年力推再生能源、增氣減煤等政策獲得成效等3大原因所致。
2021年8月11日 · [Rti央廣新聞]聯合國政府間氣候變遷專門委員會日前發布報告，台灣研究團隊也針對台灣本地的觀測提出看法。中研院環變中心人為氣候變遷專題中心執行長許晃雄今天(11日)受訪時就指出，台灣過去110年(1910-2020年)的平地年平均氣溫上升約攝氏1.6℃，且有加速的趨勢；若不積極減碳，台灣的冬天將 ...
