半電動拖板車 相關
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據報導，車禍發生在基隆市明德一路與八德路口，當時一輛拖板車行經該路口時，突然失控，猛烈碰撞明德一路口的紅綠燈號誌桿。這一撞之下，整根號誌桿被連根拖行20多公尺，電線隨之垂落，橫亙在路口上空，直接影響雙向交通。
2024年2月23日 · 藝人林志穎開特斯拉發生車禍引起火燒車事故，以及台南市仁德區電動車撞及路旁民宅騎樓起火案例，讓人對電動車的安全性產生疑慮。 專家指出，電動車一旦發生火災，消防人員滅火困難，將直接威脅到人身安全和財產安全。 《CNEWS匯流新聞網》特別整理出電動車火災難滅原因，並讓大眾了解當電動車發生起火事件時，如何降低安全危害。 起火難滅關鍵原因： 電動車起火所帶來的火勢難滅，主要源於數個關鍵原因。 首先，電動車採用高電壓的鋰電池，一旦受到損傷，可能快速引發火災。 相較於燃油車，這種高電壓電池的火災難度更為提高，增加了滅火的挑戰性。 其次，鋰電池本身屬於易燃材質，當遭受碰撞或過度充電時，容易發生火災並且難以有效控制。
2024年5月10日 · 4月29日通過EV100申請，台灣大哥大宣布今 (10)日正式加入「全球交通載具電動化倡議EV100 (Electric Vehicle 100%)」，制定完整的四大承諾與兩項額外行動，成為全台灣三家通過EV100會員中，第一家承諾最完整的企業。. 同時運用「Telco+ Tech」策略，將減碳行動擴及共享 ...
2024年2月29日 · 內政部消防署表示，電動車發生事故時，首先，應遠離車體並選擇上風處避難，因為碰撞可能導致鋰電池失控起火，並釋放出有毒氣體，可能對呼吸道系統或皮膚造成危害。 其次，應避免站在車頭處，因為電動車無引擎聲，暴衝情形難以預測，避免再次受傷。 此外，應避免觸碰車體，因為碰撞可能導致零組件受損並產生漏電情形，觸碰車體可能導致觸電危險。 最後，應立即撥打119報警，同時建議準備滅火毯以防止火勢擴散蔓延，減少損失。 因電動車鋰電池起火後需要大量的水進行持續降溫才能有效滅火，一般的滅火器已經難以完全滅火，因此滅火毯的使用將對控制火勢起到關鍵作用。 簡而言之，電動車火災風險不容忽視，需要政府、消防部門、社區和市民共同努力，加強防火設施建設，提高應對火災風險的能力，從而保障公眾的生命財產安全。 更多匯流新聞網報導：
2024年5月22日 · 張啓楷也提到，去年國發會通過2030大客車電動化計畫，現在台北市公車只有20%電動車，但在中山、松山、內湖和南港等地，就沒辦法設充電場地；其他縣市如台中、台南等直轄市也有同樣情形。
2023年12月26日 · 這批電動公車包括不同業者和車型，其中20輛示範型電動公車由華德動能科技公司製造，車身塗裝採用台南市特有的大台南公車六大幹線識別系統，並配置全彩LED車頭顯示，以提高辨識度。 另外，7輛迷你電動公車則選用軸距較短的低地板車型，以適應特定路線特性，車內還配置了1席無障礙席位。 此外，6輛Model T則是由鴻海集團的鴻華先進科技生產，車身造型簡約，被戲稱為「便當盒」，其中2輛也使用黃色窗花意象塗裝，成為俏皮的黃色便當盒。 公共運輸處表示，這33輛電動公車將分別服務在藍幹線、大台南公車藍支線群組和大台南公車黃9、黃3、棕幹線、棕1、棕3、棕11等路線，串聯新營、後壁、柳營、北門、將軍、七股、佳里、學甲、鹽水等地區，提供當地乘客更為舒適、現代感的交通服務。
2017年12月13日 · 特斯拉的目標相當明顯，該公司的完全自動駕駛汽車正在展開100％全電動車的計畫，就連近期該公司發表的半掛式卡車 Tesla Semi 都是全電動的，充滿電後，一次可以行駛500英里，快速充電30分鐘則可行駛400英里的範圍。 卡車佔了排放量很大一部分，在美國加州這類別（包括公車、卡車等大型車輛）佔汽車總量的7％，但溫室氣體排放量卻佔了20％，所有氮氧化物排放量的三分之一。 若電動卡車被大量採用，預計將對地球健康與日常生活造成良性影響。 馬斯克承諾，在100英里的路程中，Tesla Semi只要花費每英里1.26美元，傳統柴油卡車則為1.51美元，試圖藉此吸引客戶購買。 Lyft的選擇：自駕車100％使用可再生能源.
