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2023年10月16日 · 台中捷運. 中捷藍線規劃33年命運多舛 路線變更預算增加添難題. 2023/10/16 16:30（10/19 11:22 更新） 圖為民國110年3月中捷藍線規劃版本示意圖。 （台中市政府提供） （中央社記者蘇木春台中16日電）台中捷運藍線約33年前就已開始規劃，但前台中市長胡志強時期未竟全功、繼任的林佳龍重啟可行性研究獲行政院核定，到現任市長盧秀燕更改路線引發爭議，反映藍線多舛命運。 根據台中市公共運輸及捷運工程處資料，台中都會區大眾捷運系統民國79年開始規劃，98年由台北市政府捷運工程局完成「台中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃」報告，將捷運紅線、藍線、橘線及綠線列為中捷核心路網。 賴清德：中捷路線改到有力人士住家附近 令人失望. 中捷藍線路線更改惹議 盧秀燕：有人卡中捷多年.
2024年1月29日 · 行政院核定的台中捷運藍線計畫路線，西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。 交通部表示，與台中市政府於民國112年11月28日及113年1月19日，就台中捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。 至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究，是辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里，因與審議中、由台中市政府辦理的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，行政院核復應併同考量納入重疊路段的工項及經費估算與負擔。
2018年12月5日 · 路線規劃串連台中港、台中國際機場、大雅中清路、水湳智慧城、洲際棒球場、台中巨蛋、捷運綠線崇德文心站等，延伸進市中心及大里、霧峰地區 ...
2024年3月5日 · 台中市政府今天召開市政會議，由交通局長葉昭甫專案報告「捷運大台中 打造完善路網」說明目前各捷運路線推動進度，其中藍線綜合規劃報告於1月29日獲中央核定；綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性研究也已通過，未來加上橘線、紫線將串聯大台中路網。 盧秀燕指出，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼力拚任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。 盧秀燕認為，建設捷運前置工作如規劃、洽談、可行性評估、中央核定等過程十分繁瑣，加上實質興建，期程至少需10年；捷運台中計畫關係到中部地區交通運輸發展，未來基本路網完成後，相信其他路線會像蜘蛛網一樣向外延伸，甚至延伸到其他縣市。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事.
2020年11月15日 · （中央社記者蘇木春台中15日電）台中捷運除了綠線12月19日正式通車，市府規劃的綠線延伸彰化，台鐵山海環線正在審查中，藍線已進入綜合規劃，另外機場橘線、藍線延伸案與大平霧環線正規劃中，希望讓台中捷運路網成形。 台中捷運綠線日前獲交通部核准營運許可，16日起將試營運1個月，12月19日正式通車，但遭外界詬病初期一條路線，民眾搭乘率不高，營運虧損恐造成市府財政負擔，增加營運路線為重要任務。 台中市政府交通局長葉昭甫表示，捷運綠線要準備通車了，綠線也提出延伸案，往北將延伸到大坑，往南到彰化，今年7月已取得交通部可行性核定，交通部並已轉到行政院審議中，希望年底前可以通過，明年就可以啟動綜合規劃，希望儘速將進度趕上來。
2024年5月15日 · 中捷綠線延伸分為2個路段，其中往北延伸大坑段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站。 往南延伸彰化段部分，由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設置5座車站。 （編輯：謝雅竹）1130515. #綠線. #台中市交通局. #台中捷運. #葉昭甫. #中捷綠線. 葉昭甫. 中市府推友善寵物計程車 便利飼主毛小孩共乘 疑採購中國品牌無人機 中市府確認出產來源先停用. 台中捷運吊臂事故1死15傷 監院糾正中捷、勞動部職安署 中捷藍線綜合規劃獲中央核定 盧秀燕：拚任內開工. 台中捷運進度 市府：藍線基本設計上半年完成. 花蓮地震規模5.9 中捷列車一度駐停降速巡檢.
2024年5月8日 · （中央社記者郝雪卿台中8日電）對於台中捷運藍線、綠線延伸及山海線鐵路雙軌高架化進度，市府表示，藍線基本設計預計上半年完成，綠線延伸正積極推進各階段作業，而山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究則盼中央近期核定。 台中市議會今天進行交通地政業務質詢，包括捷運藍線、綠線延伸及山海線鐵路雙軌高架化計畫等規劃進度，都受到民進黨台中市議員張家銨、陳雅惠等人的關心。 張家銨表示，捷運綠線延伸案經中央於1月31日核定通過可行性研究後，已近百日，市府卻毫無動作，她認為市長盧秀燕當時為了選舉，說中央卡台中的捷運發展，實際上卻是自己的市府在拖延而毫無作為。
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