富邦機車強制險理賠範圍及標準 相關
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2024年1月2日 · 台灣大哥大聯手富邦產險，今（2）日正式宣布，成為全台首例獲得金管會保險局核准試辦「創新型保險」之產險與電信公司。. 台灣大千萬用戶將可透過台灣大客服 APP，一站式申辦國際漫遊，並投保旅平險（含不便險），另外配合政府政策，亦有登山險 ...
2022年11月4日 · 傘狀保單可以擴展你的責任險承保範圍，假如你被告了，且汽車險、房屋險的理賠額度已達上限，那傘護式責任險可以補足缺口。 由於一般人很少用到傘護式責任險，這也是何以它的保費相對低廉，但承保金額從 100 萬美元起。
- 台灣「保全／理賠聯盟鏈」形成！
- 獨特的區塊鏈結構，資料加密更安全
- 投保多家免擔心，「一站式理賠」實現資料同步更新
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今年 3 月，台灣的金管會已同意 11 家保險公司，包括新光人壽、國泰人壽、台灣人壽、南山人壽、富邦人壽、元大人壽、中國人壽、全球人壽、第一金人壽、國泰產險及富邦產險，可以將區塊鏈技術導入保險領域，提供「保全／理賠聯盟鏈」服務，透過共同合作，以迅速便捷的方式，提供符合民眾需要且優質的保險服務。 另據經濟日報報導，壽險公會統計資料指出，包括保誠人壽、三商美邦人壽、遠雄人壽、安聯人壽、中華郵政、友邦人壽、法國巴黎人壽及安達人壽等 8 家公司，也已表達試辦啟動後，將陸續加入該聯盟的意願。
由於區塊鏈具備去中心化、不可篡改、透明、可追蹤等特性，客戶的私人資料將能被更有效地維持其機密性及完整性。 不過區塊鏈也有種類之分，而「保全／理賠聯盟鏈」所提到的聯盟鏈（Consortium Blockchain），則為一種介於公有鏈（Public Chain）與私有鏈（Private Chain）的區塊鏈。 與一般私鏈最大不同之處，在於聯盟鏈多由公司或機構為單位擔任節點，並主要聚焦於區塊鏈對多家公司、組織與產業之間的交流與服務。 而與任何人都可查看的公鏈的不同之處，則是在於聯盟鏈的使用者，也必須在經過審核後，才能在確保資訊安全的前提下，獲准訪問其聯盟鏈，大家熟知的 Hyperledger Fabric 便是聯盟鏈的一種實現。 簡單來說，聯盟鏈就是一種「經授權」的數據系統，能即時紀錄公司間的金...
過往向投保多家保險公司的民眾，往往在需要變更個資或申請理賠時，必須勞心勞力的來回奔波多家公司來修改資料。 未來保戶無論是進行個人資料變更，或申請理賠，只要在其中一家保險公司線上辦理，並授權壽保險商業同業公會建置之平台，就可以同步進行相同事項的申請程序或變更手續，其他家保險公司的保單資料也將同時更新，藉此簡化保戶申請流程、縮短理賠及保全服務申請準備時間，達到單一申請、文件共通的「一站式理賠」效果，讓保險服務更便民。 （本文經合作夥伴 Knowing 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈7/1 上路試辦！一分鐘帶你了解台灣區塊鏈平台「保全／理賠聯盟鏈」〉。）
2024年4月15日 · 在台灣，金管會去年中調查台灣 175 家金融保險機構，約 47% 已採行 AI，應用範圍如客戶經營、風險管理及法遵、流程自動化優化、數據分析、資安狀況分析等。
2016年7月21日 · 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車前往景點參觀時，那就屬於旅遊平安險的範圍了～旅遊平安險的部份，看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理！
2021年7月28日 · Lemonade 與傳統保險公司最大不同的賣點，就是他們不養一大群保險推銷員，反是運用 AI 技術來訓練虛擬保險業務機器人 Maya 和 Jim，兩位線上業務員分別處理保單銷售和客戶理賠程序，大幅縮短了過去曠日費時的投保和理賠過程。
2021年1月12日 · 用車前，企業主可預先設定員工使用限制與規範，包括： 部門用車額度及單趟搭乘上限，限制使用日期、支付時段以及支付次數 等等；還能預設乘車簽單啟用與關閉時間，比如可以依照需求，限制員工早上 9 點至晚上 18 點使用，避免誤用與濫用。
