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  1. 2020年8月24日 · 01 前車強行加塞. 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了,很多車主自認為車技過關,習慣穿梭於各個車輛的空擋之間,但所謂常在河邊走哪有不濕鞋? 碰到後車沒有及時避讓,就可能發生追尾事故,不過,即便追尾不用擔心,在強行加塞證據確鑿的情況下,後車根本不用承擔任何責任,即便對方車損非常嚴重,也不必驚慌,淡定報警,一定會得到交警的支持。 02 前車壓線. 通常來說,加塞與壓線都是同時發生的,對方壓過實線加塞或者轉彎,本身違章在先。 因此,即便是自己避讓不及導致追尾,只要對方有壓實線的違章行為,就可以在下車第一時間拍照取得證據並報警。 另外,即便不是實線,只要前車有壓線行為,取證後大概率也是對方全責或者主責。 03 前車掉頭.

  2. 2018年12月29日 · 面對後照鏡的雨水,怎麽才能快速去除?. 公開日: 2018-12-29. 當下汽車已經逐步成為人們日常生活中必備的出行工具,面對各種惡劣氣象,很多車主都會心有顧慮,比如雨天,汽車後照鏡很容易出現雨水堆積而產生霧氣的情況,這對駕駛員來說很容易模糊 ...

  3. 2019年1月9日 · 車損險保額是按原廠件計算的,自己更新的大燈不在理賠範圍內的,想要賠付的話,還需要額外再買一份新增加設備損失險。 現在是不是覺得自己的鹵素燈還能再戰5年,至少原裝的鹵素燈撞壞了保險還是會照價賠償的。

  4. 其他人也問了

  5. 2018年8月2日 · 不過,如果在購買車險的時候能夠購買一個“無法找到第三方特約”的話,即使找不到第三方,也不需要你花一分錢。. 對於撞了別人的車逃跑這件事來說,無論是從道德上還是從法律上,都是非常不好的事情,如果被找到的話也是會遭受更加嚴厲的處罰。. 而 ...

  6. 2019年9月9日 · 這個時候可以把身份證給拿出來,交警會通過專業的設備和軟體對我們的行車執照信息進行查詢。 第二個是電子行車執照,現在我國的很多地區都已經試點開始實施電子行車執照,在關鍵的時候可以解決麻煩,但是在沒有普及的地方這樣做就不可以了。

  7. 2018年7月26日 · 別慌,接下來的4招沒準可以幫助你挽回不必要的損失。 小區內剮蹭,直接找物業. 回家或者去親朋好友家拜訪,在小區內停車是最方便也是最為安全的方法,但對於小區露天停車場這種高開放度的地點,遇到別車出入剮蹭也相當普遍。 這個時候如果找不到剮蹭的一方,車主應該首先找到物業公司進行協商。 因為物業公司收取的停車費,未必是車輛管理費,而是佔地費。 弄清這一點之後,車主可以了解一下該小區是否有和物業公司簽訂停車服務管理合約。 如果有的話,物業公司可是要按照合約來對車輛提供管理服務的,車輛一旦遭到剮蹭,財產受到損失,找不到第三方的,物業公司是需要賠償的。 剮蹭發生後,車主應該要求小區的物業開具車輛剮蹭證明、描述清楚剮蹭時間、地點以及破損程度,並證明第三者逃逸屬實。

  8. 2018年7月5日 · 綜合來看,車輛在太陽下爆曬並不會對車輛造成太大的影響,最多就是對零組件造成一定程度的老化,只要我們平時主要保養車輛,就不會發生什麽問題。 並且,汽車在生產過程中,已經經過了層層檢驗,把我們日常所會遇到的惡劣壞境都已經做過一遍測試,所以汽車並沒有我們想象的那麽嬌氣。 最近幾天的溫度就像打了雞血,一路飆升,太陽也越來越毒,車主都心知把車輛長期曝曬在太陽下,有害無益。 可有時停車條件有限,沒有車庫、沒有樹蔭、沒有防曬保護,只能無奈地任由自己的愛車被高溫氣象摧殘。 這樣一來.

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