新購機車補助方案 相關
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概要. 2015年 、台鉄が提出した車両の購入及び更新計画 (2015年-2024年)で、102両の機関車の購入案が計画された。 そのうち68両が電気機関車であり、 E1000型電車 の機関車、 E200型、E300型、E400型の各電気機関車 を更新する予定であるとされていた [4] 。 機関車には、台湾の電気機関車として初めて 4G ネットワーク通信機能が搭載され、車両故障が発生した場合、故障の情報を速やかに 車両基地 に伝え、修理をスムーズに行うことが可能となる [5] 。 2022年 、 交通部 は新春の記者会見において、外観を公表した [6] 。
概説. 種類. 補助金は、中央政府（国）から地方政府（地方公共団体）に対して支出されるものと、政府（中央政府、地方政府）から民間に支出されるものとに分けられる [2] 。 中央政府から地方政府への補助金には、使途が限定されていない「一般補助金」と、使途が限定されている「特定補助金」（個別補助金）とがある [2] 。 民間への補助金. 政府から民間への補助金には、「 私人 （個人、消費者）に対する補助金」と、「 企業 に対する補助金」とがある [2] 。 「私人に対する補助金」は 福祉 （たとえば医療・教育など）の水準の維持や向上のためのものや、さまざまな製品の消費維持・拡大のためなどの目的でつかわれる [2] 。
概要. 1910年 （明治43年）に、全国における本線の培養線的路線（軽便鉄道）敷設を推進するため、敷設の条件をきわめて簡略なものにした 軽便鉄道法 が制定された。 しかし、鉄道事業は初期投資が莫大で完成しなければ投資を回収できない特徴から地方によっては資金調達が難儀していた。 そのため政府として建設補助をする事になり、制定されたのが本法であった。 この法律により、 軌間 が2 呎 6 吋 （約762mm）以上の軽便鉄道路線に関しては、5年間に限り年間5%以上の利益を政府が 助成金 を出してでも補償する事が定められ、鉄道敷設ブームに拍車をかけることになった。 1914年 （大正3年）には、補助金を給付する期間が10年間に延長されている。
補助輪、補助標識、補助教員、教育補助 員、補助金など。 日本の民法における成年後見制度の一つ。成年後見制度#補助を参照。 最終更新 2020年11月3日 (火) 20:15 （日時は個人設定 ...
同時期に投入されていた 台中捷運 の電車でも同様の産地問題が発生（ 台中捷運中運量電車#トラブル ）している [49] 。. 台鉄によるとEMU900のブレーキ性能は要求を満たしているものの、 宜蘭線普悠瑪号脱線事故 以降の安全性向上策の一環として、 国家運輸 ...
かつての 商号 は、「 富士重工業株式会社 」（ふじじゅうこうぎょう、略称： 富士重 〈ふじじゅう〉・ 富士重工 〈ふじじゅうこう〉、 英: Fuji Heavy Industries Ltd. 、略称： FHI ）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU ...
概要. 事業内容. 本田宗一郎 が 1946年 （ 昭和 21年）に 静岡県 浜松市 で 本田技術研究所 を起業し、後に本田技研工業へ改組した。 二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（ 汎用製品 ： 耕耘機 ・ 芝刈機 ・ 除雪機 ・ 発電機 ・ 船外機 ）を主要事業としている [10] 。 また、新規事業として HondaJet （ホンダジェット）と呼ばれる 小型ジェット機 及び ターボファン式ジェットエンジン の開発・生産、 二足歩行ロボット 「 ASIMO 」に代表される各種ロボティクス機器の研究開発、風力発電施設による売電事業なども展開している。
