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2016年7月21日 · 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車前往景點參觀時，那就屬於旅遊平安險的範圍了～旅遊平安險的部份，看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理！
2020年12月5日 · 關於登山險，目前台灣僅用《登山活動管理自治條例》鼓勵大家去保，但登山險不是強制險，不像汽車強制險、商業險一定要保，因此梁明本說，目前的合法性是有問題！
2021年10月21日 · 現行「道路交通管理處罰條例」對違規行為除了罰鍰外，也針對汽機車駕駛人各種違規樣態實施記點，點數依危害程度分為 1 點至 3 點，例如超速、不依標誌、標線及號誌行駛記 1 點；不依規定過磅、違反汽車裝載規定（超重、超長、超寬、超高）記點數 2 點；蛇行、逼車、超速逾 60 公里等危險駕駛及闖紅燈記3點。 條例規定，半年內累計違規記點達 6 點以上者，須吊扣駕照 1 個月及參加道安講習，1 年內吊扣 2 次，再受違規記點者，將吊銷駕照。 但台灣交通安全協會理事林志學認為， 違規記點處罰太寬鬆 ，記點累計期限才 6個月，期限一到就一筆勾銷，駕駛人根本罰不怕。 違規處罰不夠嚴厲，台灣車禍死亡人數高於日本.
2022年11月4日 · 很幸運的是，傘護式責任險（umbrella liability insurance）的價格相對實惠。那是因為它對應的事件剛好座落在左上方象限內。傘狀保單可以擴展你的責任險承保範圍，假如你被告了，且汽車險、房屋險的理賠額度已達上限，那傘護式責任險可以補足缺口。
2017年1月4日 · 台灣人怒斥酒駕 卻不在乎其他交通違規. 2012年酒駕狂飆撞死人的葉少爺葉冠亨，在入獄3年後於2016年12月底假釋出獄，消息見報，網友一片嘩然。 此外，近來有多位政治人物酒駕鬧上新聞，遭到輿論抨擊，顯見，台灣人無法容忍酒駕議題。 現在，抓酒駕在台灣是門顯學；近年來，台灣酒駕肇事死亡人數的確逐年下降，2011年439人、2012年376人、2013年245人、2014年169人、2015年142人。 但是，其他交通違規依然使得台灣的交通事故死亡人數偏高。 台灣在2015年的交通事故死亡人數1696人，日本在2015年則是4117人，數據看起來日本偏高，但日本人口大約是台灣的5倍，換算之下，日本的交通事故死亡人數卻只是台灣的2.4倍；亦即， 台灣交通事故死亡率超過日本2倍。
2024年4月15日 · 根據《Forbes》報導，採用了 AI 技術的保險業者，營運效率提升了 60%，理賠準確率提升了 99.99%，客戶體驗提升了 95%。 預計到 2030 年，人工智慧在保險業的價值將達到 357.7 億美元，預測期內複合年成長率為 33.06%。
2018年12月11日 · 自明年元旦起，新款 125 CC 以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款 126 CC以上機車新車強制裝設 ABS；另外，舊款新車則依照排氣量數，規定於 110 年起強制裝設 ABS 或 CBS，否則不得領牌上路，至於原本已經領牌在使用的
