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2018年8月17日 · 舟山：江海聯運貨暢其流（大江奔流——來自長江經濟帶的報導）. 5時45分,浙江舟山鼠浪湖礦石轉運站碼頭,裝載著1.8萬噸鐵礦石的“展鵬7號”散貨船,離港駛向江蘇江陰；在舟山武港碼頭25萬噸級卸船泊位,“吃”下8.2萬多噸鐵礦石的“黑德蘭”散貨船,於17時30 ...
2018年8月13日 · 馬六甲海峽是連接印度洋、南中國海和太平洋的最短水上航道，現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。 途經此地的中東原油主要運往中國、日本和印尼。 尤其是日本，這條海峽被稱為日本的“海上生命線”。 與霍爾木茲海峽恰恰相反，馬六甲海峽是全世界最狹窄的海上航道之一，最窄處僅1.7英裡，形成天然的運輸瓶頸。 目前，它已成為海盜最新的活躍區域之一。 通道3好望角（Cape of GoodHope） 位於非洲西南端的好望角也是一條重要的原油貿易通道。 目前是西非原油運往亞洲地區的主要通道。 好望角的地位還在於：假如蘇伊士運河或者曼德海峽這樣的主要航運通道關閉，它就將成為次要的原油輸送通道。
2020年7月20日 · 中國航天產業的發展為衛星通信服務行業提供了基礎保障. 我國在過去數十年已基本建成完整的航天工業體系，自主創新能力顯著增強，進入空間能力大幅提升，空間基礎設施不斷完善，空間科學、空間技術、空間應用取得豐碩成果，在航天運輸系統、人造地球衛星、載人航天、深空探測等多領域均取得長足進步。 在通信衛星領域，我國衛星研製與發射能力已經步入世界領先行列。 衛星製造技術逐步升級，使得衛星整星功率增大，轉發器數量增多，同時在大容量長壽命轉發器技術愈發成熟的情況下，帶來了更高的通信容量和更低的部門帶寬成本；火箭發射技術發展迅速，大推力火箭發動機技術、運載火箭響應技術等已推廣使用，長征五號、長征七號的研製使得我國航天運輸系統整體水準跨越式發展。 3. 衛星通信市場需求廣泛.
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2019年6月11日 · 南興裝備連續4天觸及跌停 是高管小減持撬動股價大變動？. 公開日: 2019-06-11. 每經記者：吳澤鵬 每經編輯：文多. 雖然收盤微漲，但6月11日上午，南興裝備（002757，SZ）股票再次觸及跌停，自5月31日刷新年內最高股價後，這已是該股票連續第4個交易日 ...
作者 | 王君齊. 編輯 | 吳婷婷. 來源 | 券業觀察. 最近站在風口浪尖的江海證券又被推上熱搜。. 半個月前，證監會擬暫停江海證券三大業務6個月，遭受2020年以來最重罰單。. 如今，江海證券因股票質押式回購業務，公布兩起涉及上億元糾紛進展。. 近億元糾紛迎 ...
2020年5月10日 · 第13家A＋H上市券商來了！. 國聯證券從重啟IPO到過會僅半年. 公開日: 2020-05-10. 領先中金公司，國聯證券拿到A股“入場券”，有望成為第13家A+H股上市券商。. 5月8日，中國證監會發審委會議審核結果顯示，國聯證券首發獲得通過。. 這意味著國聯證券成為 ...
2019年4月17日 · 胡成中勾勒的“1+X”戰略是指在電氣產業為核心的基礎上，通過發展大健康產業、環保產業、交通等戰略性新興產業，打造一個綜合優勢突出的企業集團。 胡成中進入這些領域的辦法並非自建工廠，而是通過資本運作的辦法，成為廣東甘化（000576.SZ）、德新交運（603032.SH）等多家上市公司的實際控制人。 在胡成中掌控廣東甘化的2011年，國內LED行業迅猛發展，廣東甘化由“賣糖、造紙”的甘蔗生產商轉型LED，但最終以失敗告終。 隨後，廣東甘化又轉型大健康，依舊未見成效。 “廣東甘化曾多次試圖轉型，但都沒有成功。 ”德力西內部人士告訴《中國經濟周刊》記者。 2018年底，廣東甘化公告，胡成中因個人原因向董事會提出辭去董事長職務。
