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  1. 2021年1月28日 · 大. 記者 許家禎 /台北報導. 2021-01-28 10:17:23 |2021-01-28 10:20:11. 全球車用晶片大缺貨包括豐田本田德國福斯福特等各國車廠紛紛關閉部分產線汽車大廠也陸續透過外交管道向台灣求援經濟部長王美花昨27日邀請台積電力積電世界先進聯電高層協商應對方法。...

  2. 2021年1月27日 · 中央社. 2021-01-27 14:18:29 |2021-01-27 14:18:42. (中央社記者張建中新竹27日電車用晶片大缺貨工研院產業科技國際策略發展所資深研究員范哲豪表示包括汽車產業特性與疫情打亂很多生產布局都是車用晶片缺貨意外成為汽車生產瓶頸的主因。 我是廣告 請繼續往下閱讀....

  3. 2021年4月15日 · 車用晶片缺貨 台積電第3季大幅改善. 台積電總裁魏哲家表示全球車用晶片缺貨狀況預計第3季將可望大幅改善。. (NOWnews資料照記者許 ...

  4. 2021年1月27日 · 近日由於全球車用晶片缺貨導致汽車大國如美國德國日本的汽車產業減產三國也陸續透過外交管道向台灣求援

  5. 2023年12月15日 · 歷經過去三年疫情影響在車用晶片短缺大幅改善以及各家車廠推出重量級新車和泰車預估今年國內新車銷售可達到47.5萬輛創下18年來新高紀錄。 同時,和泰車旗下豐田、Lexus與商用車HINO三大品牌預估挑戰17萬輛之歷史高峰。 針對近來中國比亞迪等自主車廠削價競爭,劉松山則認為確實對於和泰車在中國經銷商和通有所影響。...

  6. 2021年2月7日 · 中央社記者林宏翰洛杉磯6日專電車用晶片缺貨凸顯全球半導體供不應求製造過度依賴亞洲的長期問題已在美國產官學界掀起反思並從國防 ...

  7. 2021年1月12日 · 根據半導體業內消息美國汽車產業代表日前拜會台灣駐美代表蕭美琴要求基於台美關係友好希望台灣車用晶片應確保優先供應美國3大車廠 ...

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