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1. cnews.com.tw › 66231107a01瀕臨破產到年營收38億 張綱維嘆：救了遠航自己卻陷滅頂之境 - 匯 ...

   cnews.com.tw › 66231107a01

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   2023年11月7日 · 遠東航空大起大落，從瀕臨破產到創下年營收38億元的佳績，2019年又因停飛部分航線慘遭民航局撤照。 遠航事件引起廣大民眾的關注，前董事長張綱維與遠航當初在2008年左右的第一次接觸，是以借薪資的方式，給遠航的員工發薪水，接著演變成「公親變事主 ...

2. cnews.com.tw › 224230627a07遠東航空倒閉「佔機位」 二審判賠民航局7868萬 - 匯流新聞網

   cnews.com.tw › 224230627a07

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   2023年6月27日 · 已經破產倒閉的遠東航空公司，在松山機場仍占用機庫，交通部民航局於是起訴向遠航索討違約金，台北地院判決民航局全部勝訴，遠航須給付違約金8368萬806元，遠航上訴二審，台灣高等法院今（27）日宣判，認為新冠疫情期間航班稀少，且遠航已返還部分

3. cnews.com.tw › 224231019a02【翻轉遠航3-1】民航局請求遠航拆屋還地 張綱維積極行動搶救遠航 ...

   cnews.com.tw › 224231019a02

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   2023年10月19日 · 台北松山機場旁邊的敦化北路405巷123弄5號遠航大樓，地主是交通部民航局，遠航109年遭廢止民用航空運輸業許可證、註銷獲配航權後，仍使用敦化北路的遠航大樓，不過，遠航與民航局在109年1月31日簽立土地使用合約，土地所有權仍屬民航局。 由於遠航沒有給付109年的使用費，民航局110年間向台北地院起訴，請求遠航拆屋還地勝訴，並在今年8月23日最高法院裁定駁回遠航上訴後定讞。 北院於是發出執行命令。 不過，張綱維則質疑，目前相關的司法程序，仍舊還沒有最後的結論，只是交通部民航局卻十分着集，趕著想要在相關司法的結論及程序確定之前，十萬火急的來進行拆除，交通部民航局背後的目的，以及幕後是否有藏鏡人，在進行黒手的運作，這些不公不義不透明的過程，以及有失規範的點點滴滴，當然一定會啟人疑竇。

4. cnews.com.tw › 66231122a04遠航前曾重整成功 法官沈佳宜審思明斷 - 匯流新聞網

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   2023年11月22日 · 遠東航空曾經歷重整成功，2015年10月1號，在法官沈佳宜的公正裁定之下，正式重整成功，除了因應疫前時期，台灣與國際接軌的熱切連結之需，更彰顯了法理持平的專業，與企業發展，絕對是可以同步並行的，其中最關鍵的，除了台灣經濟向上發展的熱切

5. cnews.com.tw › 224231017a03【遠航折翼3-1】遠航前董座張綱維喊冤無辜被停業 盼鼓勵支持航空 ...

   cnews.com.tw › 224231017a03

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   2023年10月17日 · 遠東航空前董事長張綱維被控矇騙法院取得重整資格經營遠航，再虛增營收美化財報，掏空遠航35.9億元，台北地檢署109年7月30日依違反證券交易法、銀行法等罪起訴，目前在台北地院審理中；據熟悉張綱維人士向本刊獨家透露，張綱維誠懇呼籲，願意與 ...

6. 其他人也問了

   遠東航空破產了嗎?

   • 遠東航空大起大落，從瀕臨破產到創下年營收38億元的佳績，2019年又因停飛部分航線慘遭民航局撤照。 遠航事件引起廣大民眾的關注，前董事長張綱維與遠航當初在2008年左右的第一次接觸，是以借薪資的方式，給遠航的員工發薪水，接著演變成「公親變事主」，成為入主遠航的經營者。 昨（6）日台北地方法院庭審的過程當中，當初積極進行遠航重整的律師蔡慧玲透露，董事長張綱維名符其實就是遠航的救命恩人。 蔡慧玲指出，當時遠航在15年前，已經面臨山窮水盡的情況，瀕臨破產的邊緣，那時，可以說悲慘到連衛生紙都買不起，而同時積欠的水電費，連八萬元也付不出來，幾乎快要面臨被斷水斷電的危機。 最後遠航的員工以及蔡慧玲，只好拜託張綱維出手相救，最後才從2008年的悲慘谷底翻身，到達年收38億元的營收佳績。

   瀕臨破產到年營收38億 張綱維嘆：救了遠航自己卻陷滅頂之境

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   遠東航空重整成功後,復飛成績達到年收38億的原因是什麼?

   • 張綱維說，遠東航空從蔡慧玲口中連衛生紙都買不起的悲慘境界，一直到重整成功之後，復飛成績達到達年收38億，主要是因為旅客的熱度，以及兩岸旅遊的需求，只是後來兩岸觀光客受到限制，大陸團客嚴重緊縮，大環境的限制非常的嚴重，連帶使得航空企業面臨了無可迴避的壓力。

   瀕臨破產到年營收38億 張綱維嘆：救了遠航自己卻陷滅頂之境

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   為什麼遠航重整?

   • 沈佳宜法官在2015年遠航重整成功的裁定當中，特別強調，在當時台灣的大環境需求之下，相關主管機關，以及重整監督人，對於遠航都明白的認可，同時共同具有共識，准予遠航順利重建完成，同時，遠航也依照重整的計劃，來完成復航的步驟，以及相關的重整工作，因此，遠航的經營體質，在預期當中，定可確實改善，所以遠航申請裁定完成重整，給予公正的准許。 依沈佳宜法官於民事第二庭的正式裁定，即可清晰的明白，法院對於遠航重新步上軌道，加入飛航服務行業的努力，給予積極的支持與肯定，依事理可知，司法專業依照具體的事實與論據，來進行公正的持論，明晰可見，通透可解。

   遠航前曾重整成功 法官沈佳宜審思明斷 - 匯流新聞網

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7. cnews.com.tw › 【投書】遠東航空-罪不至死【投書】遠東航空 罪不至死 - 匯流新聞網

   cnews.com.tw › 【投書】遠東航空-罪不至死

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   2023年10月23日 · 2019年12月12號是遠航與張綱維的命運斷腸時！ 民航局並未進行應有的輔導與糾正，卻直接地對遠航宣判死刑. 同時我並沒有任何一分一毫的犯罪所得，也沒有任何的受害人，再加上金管會已經證實遠航沒有公開發行，檢察官卻用證交法，來對我進行起訴. 另外大家都知道，遠航沒有任何其他的股東，完全是我個人的獨資，所以沒有任何其他人的財產損失，但是卻用掏空來對我起訴. 另外，遠航的重整方案，是前朝的重整小組所規劃，並不是由我規劃的，但檢察官卻對我進行：欺騙重整法院的起訴，讓公道公理盡失. 我在遠航溺水的時候，奮不顧身跳入搶救遠航，結果，卻在2019年時，我自己卻因為搶救遠航而滅頂.

8. cnews.com.tw › 224231102a05【搶救遠航2-1】民航局公文書前後不一 張綱維批只為夾殺 - 匯流新聞網

   cnews.com.tw › 224231102a05

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   2023年11月2日 · CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導. 交通部民航局與遠東航空的關鍵協調會議，決定遠航的命運，遠航前董事長張綱維痛批，2019年12月12號的會議當中，雙方各有陳詞，但是民航局的會議記錄，卻疑似出現荒謬的變造，經過比對之後，明顯的看到 ...