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  1. 2023年10月16日 · 長榮航 (2618):九月單月營收為164億年增44.8%歷史第六高累計第三季前三季營收均創新高。 中華航空 (2610):九月單月營收為149.1億、年增23.1%,累計第三季、前三季營收均創新高。 星宇航空(興櫃) (2646):九月單月營收為17.44億、年增515%,歷史第四高,累計第三季及前三季營收均都創新高。 台灣虎航-創 (6757):九月單月營收為10.74億、年增2054%,歷史第四高,累計第三季及前三季營收均都創新高。 從營收數字來看都相當不錯,尤其 長榮航、華航同時創下累計第三季、前三季營收新高 ,這更加難得。

  2. 2022年9月28日 · 工商時報 王淑以. 傳產. 達志. 2022-09-28 22:55. +A -A. 加入收藏. 編按長榮集團週二9/27傳出弟弟派聯盟生變最強姊夫鄭深池小弟張國煒同步辭任長榮國際立榮航空董事長投資人第一個聯想就是長榮國際斥資近50億元加碼超過15.6萬張的長榮航2618後市會如何三(9/28)受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫,長榮航開低走低終場跌停作收,下跌3.1元來到27.9元。 據了解,弟弟派雖然結盟失利,但因平均持股成本落在32元,對比今股價僅27.9元還在套牢中,基於長期持有策略,應該不會拋售持股,但也失去經營權之爭的策略性買盤意義。

  3. 2023年6月15日 · 長榮航 (2618)爆量起飛寫下4大紀錄 背後推手曝光. 長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停終場寫下股價總市值創歷史新高等四大紀錄輝煌的表現與PTT一篇搭上長榮航飛上平流層並貼出多筆對帳單的文章有關由於風格雷同當年的航海王再加上 ...

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  5. 2022年4月25日 · 本土投顧看好長榮航2618受惠美國PMI維持55高檔整體貨運需求微幅年增惟國際航班尚未恢復國航市占仍高且長榮航2021年第四季加入777F貨機三架預估運量將年增21%,推升2022年營收年增31%。 客運業務方面,隨國際客運逐步復甦,2023年客運供需將嚴重失衡推升運價,給予「買進」投資評等,目標價是高水準的47元。 疫情前長榮航中轉旅客占客運業績50%,且隨著各國逐漸開放邊境,近來航空業者有陸續增班態勢,長榮航客運動能谷底反彈在即。 另方面,航空貨運需求持續暢旺,儘管近來受到中國封城略影響貨量,但海轉空效應持續,有助貨運運價表現,不排除在中國大陸解封後,迎來一波搶艙潮。

  6. 2023年5月29日 · 航空股利多消息不斷航空雙雄在法人大舉加碼上股價振翅高飛指標股長榮航 (2618)早盤放量再創波段新高華航 (2610)也緊追其後法人表示近期航空燃油價格走跌以及兩岸政策的開放皆有利航空股股價表現其中長榮航客運復甦程度優於華航將為主要受惠者。 受旺季、政策、股東會樂觀展望等利多激勵,航空股近期成為盤面焦點,長榮航已於24日召開股東會,釋出平均票價漲多、歐美長程線訂位率高,東北亞、東南亞航線旺季可期等樂觀訊息,預估第二季優於第一季。 本周,華航股東會5月31日、虎航股東會6月1日將登場,市場展望也受關注。 群益投顧表示,疫情過後,全球航空客運量維持復甦仍是時勢所趨,以民航局統計數據顯示,台灣航空公司區域載客率目前以歐美線最佳,普遍有九成以上,其次為日本線的85%~90%。

  7. 2024年1月29日 · 長榮航2618機師日前宣布取得合法罷工權預告將在春節及春假期間清明連假罷工週日1/28在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調協助下雙方達成共識並簽訂4點協議受到罷工陰霾消除激勵長榮航週一1/29股價跳高開出隨後飆漲近6%,最高來到32.2元截至中午爆出10.9萬張大量一舉站上各短期均線長榮航空機師罷工事件落幕! 機師工會長榮分會與長榮航空公司間之勞資爭議,近日在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調、協助下,週日(1/28)晚間,勞資雙方就勞資爭議事項逐項達成協議,並在主管機關見證下,於行政院正式簽約,讓此次爭議畫下句點。 關於工會長榮分會各項訴求,勞資雙方達成以下4點協議:

  8. 2023年5月24日 · 長榮航空261824日舉行股東會由董事長林寶水總經理孫嘉明親自主持。. 長榮航2022年每股賺1.34元會中通過每股配息0.8元並順利改選9席董事含3席獨董),當選人包括6席董事林寶水戴錦銓孫嘉明張明煜吳景明朱文慧以及3席獨董簡 ...

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