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- 週三（9/28）受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫，長榮航開低走低終場跌停作收，下跌3.1元來到27.9元。 據了解，弟弟派雖然結盟失利，但因平均持股成本落在32元，對比今股價僅27.9元還在套牢中，基於長期持有策略，應該不會拋售持股，但也失去經營權之爭的策略性買盤意義。
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2024年3月15日 · 風險最高的，反而是長榮股價不計代價的漲，這樣就會讓00940買到太貴的長榮，反而增加上市後的破發風險，所以，若你是已經申購00940的投資朋友 ...
長榮海運（2603）28日股東會，長榮海運代表律師陳錦璇首度針對長榮海運處分長榮航空股票，延遲公告遭證交所開罰20萬元一事進行說明。她表示，董事會通過出售長榮航空（2618）後，因不確定交易對象、股數及金額，各種條件都不知道情況下依規定無須
2024年3月15日 · [NOWnews今日新聞]長榮因考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃，昨（14）日董事會決議每股擬配息10元，低於小股東預期，以昨日收盤價183.5元 ...
2024年3月15日 · 長榮14日公布去（2023）年財報，每股稅後純益（EPS）達16.7元，董事會通過擬配發現金股息10元，以14日收盤價183.5元計，現金殖利率達5.45％。 惟長榮近來漲多拉回，今（15）日開盤重挫逾8％，盤中一度觸及跌停，包括陽明、萬海等也都臉色鐵青。
2022年3月16日 · 對於長榮國際的舉動，小股東並不買單，長榮股價今（16日）早盤原本上漲超過2%後遭遇賣壓大舉出爐，翻黑後一度打到跌停142.5元，拖累航運股全面 ...
2024年3月15日 · 此外，由於近日超熱門的ETF元大台灣價值高息（00940），其第一大成分股為長榮，也讓不少網友表示「市場不滿意長榮配息，跌給939、940撿剛好」、「940成分股要被割了」、「給940撿到便宜」。
2024年3月16日 · 對於長榮遭遇跌停慘況，有投資人就在臉書社團「00940自救會」中發問：「巴菲特都不敢把航運當作第一大持股，你們怎麼敢買940？」激起網友熱情吐槽，紛紛留言：「巴菲特懂什麼？
