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  1. 2023年6月30日 · 市場高度矚目的貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (30) 日進行除息交易,每股配息70元,除息參考價85元,早盤以91.9元開出,隨即大10%觸及停,來到93.5元,在大盤跌逾百點之際,展現強勢的填息行情。. 長榮除息影響台股加權指數約47點,雖大盤偏弱整理 ...

  2. 2024年5月13日 · 航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615),周一(5/13)跳空開高、一路上攻,其中陽明、萬海收盤鎖停,股價來到66.6元、70.1元,長榮也大超過6.2%,收在205.5元,沒上車的股民們都躍躍欲試,關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。

  3. 2023年6月1日 · 長榮(2603)今(30)日舉辦年度股東中通過2022年營業報告以及盈餘分配案,長榮去年EPS來到87.07元,並將配發現金股利70元。 針對今年展望,長榮經營團隊表示,今年海運市場回歸正常化過程中,由於俄烏戰爭持續延宕、地緣政治關係緊張、各國持續升息及高 ...

  4. 2024年5月28日 · 長榮(2603)今(28)日舉行年度股東會,總經理吳光輝在進行營運報告時表示,國際貨幣基金組織(IMF)於4月發佈全球經濟展望報告,預估2024年全球經濟增長率為3.2% ,其中美國經濟增長2.7%、中國增長4.6%、歐元區增長0.8%。

  5. 2024年5月13日 · 周一包括陽明(2609)、萬海(2615)盤中亮燈停、長榮(2603)大約8%,主要是陽明、萬海交出第一季每股純益(EPS)2.69元、1.65元的亮眼成績,激勵貨櫃股繼續衝高。

  6. 2023年12月21日 · 陽明週四(12/21)攻上漲停55.4元,成交量也爆出逾33萬張大量,至於萬海也一度亮燈停,終場上漲9.35%、收59.6元;長榮上漲2.7%,收在152元,創下近半年高。

  7. 2022年12月30日 · 曾被稱為「年終王」的長榮海運(2603),由於今年前3季稅後純益達3044億,已提前超車去年整年賺進的2390億元,這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金,讓大家好奇不已。. 這幾年的長榮海運新進員工超級幸運,2020年領10個月年終、2021年領40個月年終 ...