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6 天前 · 陽明海運（2609）宣布配息20元，現金殖利率近30％，配發率約38.6％，即使配息低於預期，今天早盤仍湧現買氣，許多小股東搶進，股價開低後翻紅，盤中漲幅超過6％，成交量超過15萬張。 陽明 昨天（9日）召開董事會，通過2022年度財務報告，合併營收為3759億元，年增12.6％，稅後純益1,806億元，EPS為51.71元，全年營業績效與獲利均創下歷史新高。 陽明表示，公司於董事會中提出要配發20元現金股利後，現場有董事立即提出要多配現金股利，公司則說明考量航運景氣變化不穩定性仍高，建議須保守因應，雙方僵持下，以表決通過每股配發20元股利，且民生消費需求隨庫存消化，及中國解封帶動整體經濟活絡，期待航運景氣在下半年有回升機會。 （熱門點閱： 羨慕啦！
1 天前 · 陽明海運（2609）股東會今年根據公司獲利，提撥20億元獎金給員工，每位員工平均可領21個月薪水、約116萬元，新進員工也有94.5萬元可領，比長榮海運及萬海都多，羨煞業界。
2024年5月17日 · 受葉門反抗軍「青年運動」影響，紅海局勢緊張，業者擔心最快1月底就會出現貨櫃短缺及港口壅塞等問題，艙位恐一位難求，也讓航運股大爆發，貨櫃三雄均開出好成績。其中，陽明（2609）今天（4日）股價盤中來到59.2元，終場收在57.3元，成交量上看逾29.
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2023年12月22日 · 紅海危機迫使商船紛紛繞道改走非洲好望角，導致歐洲線運價飆漲，這也讓歐洲線運費收入占將近4成的陽明海運（2609），股價股價爆量強漲，最高漲逾5％至58.4元，而長榮海運（2603）、萬海航運（2615）也分別，最高漲1％至153.3元、漲逾4％至62.1元。 陽明甚至交易三個小時近午盤，已爆出28萬張大量，一度漲逾5％至58.4元，成交量居台股之冠。 陽明 昨天成交量爆出逾33萬張大量，今天以56.2元開出後持續走高，最高漲逾5％至58.4元，盤中成交量逾27萬張，成為台股成交量之冠。 而長榮則以152.5元開出後震盪整理，最高漲1％至153.3元， 成交量 逾3.7萬張；萬海（2615）也以60元開後，一度漲逾4％至62.1元，成交量逾8.5萬張。
4 天前 · 陽明交通大學合併3年後，新版學生證設計終於拍板定案，由學生票選3款中的C款，作為兩校合併後首版學生證，確定113學年度新生將製發新版學生證，並與悠遊卡公司合作，可做為交通儲值卡使用。
2022年3月15日 · 長榮海運（2603）今天（15日）開董事會公布去年財報，大賺2390億元，創下史上新高。 每股稅後淨利（EPS）高達45.57元，將配發每股18元股利，會中也同時宣布，將啟動首度減資每股6元，股利加減資合計配發24元，這遠比陽明20元還多。 若以長榮今日收盤價158元來算，現金殖利率約15.1%。 台股今天（15日）持續走跌，由半導體、電子、航運股領跌，最終失守萬七大關，以16926.06點收盤，不過，長榮下午開重大訊息記者會，宣布現金減資，減資幅度為60％，減資金額317.46億元，消除股數約31.75億股，每股將退還股東現金6元，減資後實收資本額，將調整至211.64億元。
2024年5月6日 · 陽明的員工在農曆年前將會有13個月的年終獎金，雖然陽明具官股背景，不過考慮與同業的差距，決定再加發5成獎金，年終上看12個月，也將發放1個月固定春節獎金，農曆年前入袋，另外，也通過全體員工平均調薪約4%。
