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  2. pttnews.cc › 934293311218種電動機降壓啟動電路圖，請收藏！ | PTT新聞

    • 自耦減壓啟動。自耦減壓啟動是籠型感應電動機(又稱非同步電動機)的啟動方法之一。它具有線路結構緊湊、不受電動機繞組接線方式限制的優點，還可按允許的啟動電流和所需要的啟動轉矩選用不同的變壓器電壓抽頭，故適用於容量較大的電動機。
    • 手動控制Y-△降壓啟動。Y-△降壓啟動的特點是方法簡便、經濟。其啟動電流是直接啟動時的1/3，故隻適用於電動機在空載或輕載情況下啟動。圖2 手動控制Y-△降壓啟動。
    • 定子繞組串聯電阻啟動控制。電動機啟動時，在電動機定子繞組中串聯電阻，由於電阻上產生電壓降，加在電動機繞組上的電壓低於電源電壓，待啟動後，再將電阻短接，使電動機在額定電壓下運行，達到安全啟動的目的。
    • 手動串聯電阻啟動控制。當三相交流電動機標牌上標有額定電壓為220/380V(△/Y)的接線方法時，不能用Y-△方法做降壓啟動，可用這種串聯電阻或電抗器方法啟動。

  3. pttnews.cc › 4dfcfcedbd科力遠張彤：商用車領域的混合動力技術開發 | PTT新聞

    科力遠張彤：商用車領域的混合動力技術開發. 1月10-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在釣魚台國賓館隆重召開。. 本次論壇圍繞“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”主題，邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表，就 ...

  4. pttnews.cc › c0cabad893千億充電樁生意經：平均利用率約5％盈利難 超10％或可盈利 | PTT新聞

    2021年10月20日 · 千億充電樁生意經：平均利用率約5％盈利難 超10％或可盈利. 公開日: 2021-10-20. ”充電1小時、排隊4小時，8小時車程新能源車花了16個小時。. ”新能源車假期充電難話題衝上熱搜，擊碎了新能源汽車車主“充電樁自由”的認知。. 新能源汽車充電難再次 ...

  5. 其他人也問了

  6. pttnews.cc › a0fe138002專業技師為您詳解：自動變速箱電磁閥壞了癥狀及維修過程圖解 | ...

    2018年11月13日 · 電磁閥壞了，汽車會有哪些異常. 因為電磁閥是「長」在整個變速箱幾點控制單元之上，它是變速箱內部油壓的變化的一個重要節點（其實我們自動變速箱的檔位變化說到底也就是油壓的變化），所以電磁閥出故障，就會導致很多問題，比如變速箱換擋頓挫，打滑，入檔衝擊，無法升檔等等。 那麼我們已經判定了電磁閥有問題，但是具體是什麼故障？ 該怎麼解決？ 別著急，往下瞧： 常見故障一：電磁閥線圈短路或斷路. 檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近於零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。

  7. pttnews.cc › 46725856ee汽車電瓶壽命一般多久，聽聽老司機怎麽說 | PTT新聞

    2019年1月30日 · 台灣時間5月13日消息，據國外媒體報導，大眾汽車計劃到2025年每年生產100萬輛電動汽車。 該公司日前發布EV電池回收計劃，準備在未來幾年開始回收舊電池。

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  8. pttnews.cc › 9cbeea0b0e普天新能源成暐：安全是新能源汽車的底線 | PTT新聞

    2020年1月11日 · 在全球最大電動汽車市場中國，跨國石油巨頭英國石油公司（BP）找到了一起開拓電動出行市場的新夥伴。BP與滴滴出行8月1日聯合宣布，雙方將成立合資公司，在全國範圍內建設新能源車充電站網絡。除充電基礎設施外

  9. pttnews.cc › 215094bcdb電動車不使用減速齒輪是真的嗎？ | PTT新聞

    2019年2月13日 · 電動車不使用減速齒輪是真的嗎？. 眾所周知，傳統汽車都是依靠減速齒輪來實現汽車加速的，但近年來的新能源電動車中卻沒有了減速齒輪的身影，那麽為什麽電動車不再使用減速齒輪了呢？. 電動車又是依靠什麽設備完成加速的呢？. 傳統汽車使用 ...

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