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  1. 2024年2月15日 · Lowi AI 大數據整理2023年台灣地區新聞論壇部落格社群媒體資料將22個電動汽車品牌以175萬及400萬為價格分界以品牌加上車款型號關鍵字組為概念搜尋條件共計篩選59.5萬筆相關網路貼文為分析資料源找出平價款豪華款及豪奢款3個區間進行分析諾客網科創辦人張聖彥表示觀察到各分區消費者價值主張偏於一致消費者對汽車購買的價值主張功能價值排第一品牌象徵與情感支持分居二功能價值為消費者購買汽車的主要價值需求這是因為一方面汽車產品附屬的主要乘載屬性是歸類在功能價值上

  2. 2024年2月15日 · Lowi AI 大數據梳理2023年台灣地區新聞論壇部落格社群媒體資料以價格區分將22個電動汽車品牌分成3個區間包含平價款新台幣175萬以下豪華款175萬至400萬豪奢款400萬以上並以品牌加上車款型號關鍵字組為概念搜尋條件共計篩選59.5萬筆相關網路貼文為分析資料源各區再以Top5進行聲量比較。 平價款當中,聲量排名為Kia、Hyundai、Toyota、Nissan、Luxgen,正向仇恨度排序則為Kia、Lexgen、Hyundai,、Toyota、Nissan。 觀察到Luxgen有較高的聲量,但卻無法反映在銷售量,品牌印象仍是消費者購車選擇關鍵;中華汽車則是銷售量高於聲量,可能是商用車受眾相對小,因此討論度較低。

  3. 2017年12月13日 · 字級. 匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導. 自動駕駛車已成了未來必然的趨勢不過自駕車的車種究竟是油電混和車好還是純電動車更佳近日成了各大車廠科技公司相互爭論的一點汽車製造大廠福特Ford日前指出油電混合車才最適合搭配自動駕駛系統符合時間就是金錢的成本模式引起相關討論。 【匯流新聞網】福特不愛電動車 稱油電混合配自動駕駛CP值最高. 通用汽車(General Motors):走向零排放純電動車未來.

  4. 2020年6月5日 · 其實綜觀幾大車廠所推出的電動車系列其實不難發現主推換電的除了G牌後期加入的山葉宏佳騰用的也都是Gogoro Network電池交換平台6秒換電為口號主推用戶使用換電方案。. 但看到G牌官方前幾年提供的數據估算,電池單顆要價2萬元,兩顆電池 ...

  5. 2020年1月27日 · 至於目前政府政策面而言政府過去早已因應國際趨勢劃分機車分類徵收不同比例的碳稅推出節能補助政策2019年度新購機車補助可拿約一萬六道兩萬三補助金汰舊換新也可拿兩萬到三萬補助金超高優惠吸引消費者購入電動車不過可能度過前期需要強力引導時期明年起補助將會大幅降低想入手的民眾今年要把握機會了解台灣現階段電動機車發展形勢後未來電動車的趨勢會是如何? 下一篇【電動機車在台灣2】將帶讀者了解電動車的發展趨勢,與不久後將要面臨的能源議題。 新聞照來源: 資料照片. 《更多匯流新聞網報導》 【電動機車在台灣2】電動車發展勢在必行 電從哪裡來? 廢棄電池往哪去? 狠甩電動車聯盟! 光陽柯俊斌率環保三劍客突圍銷售冷冬 20年始終第一. 【匯流筆陣】

  6. 2023年3月4日 · 挑戰市場最低價!. Ionex光陽電動車免3萬入手 加碼抽BMW純電轎跑. 2023-03-04. 李 映萱. Ionex 光陽電動車 大降光臨. 字級. 匯流新聞網記者李映萱台北報導. 根據統計因通貨膨脹提高價格後有高達75的消費者表示不願意增加總體開銷因此該怎麼花 ...

  7. 2018年3月28日 · 字級. 匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導. 日產汽車NISSAN近日為自家電動車訂下新目標要在未來五年內每年賣出100萬台電動汽車這對這間汽車製造商來說無疑是個宏遠的目標因為2017年該公司只賣出了73,000多台Leaf型號電動車達到這個目標似乎有些艱難, 《QUARTZ》 報導,日產在過去也曾和雷諾汽車(Renault S.A.)共同訂出要在2016年銷售150萬輛電動汽車的目標,結果該年總銷售輛僅約50萬。 由於全球各國政府對於碳排放量的標準日益嚴格,各大汽車製造商幾乎都以發展電動車為重,但由於成本過高也導致電動車的價格偏貴,再加上有限的充電設施,讓消費者對電動汽車的興趣一直都不太高。

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