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概要. 民間主体の 高雄捷運公司 （Kaohsiung Rapid Transit Corporation）によって、36年間の BOT 方式で運営されている。 台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語（北京語）・ 台湾語 ・客家語・英語の4種で放送される。 また、一部の駅（乗換駅、主要駅）では日本語によるアナウンスも流れる。 駅名は、駅によって原語（国語）のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。 捷運システムの完成後は、 地下鉄 ・高架区間による交通体系となる。 また ライトレール （LRT）も一部開業、建設中である。 訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。
沿革 1990年 4月14日 - 「高雄市政府捷運工程局準備処」が成立した [1]。 1994年 5月9日 - 「高雄市政府捷運工程局」が正式に成立した [1]。 組織 5科5室を有する [2]。 総合規劃科 工務管理科 系統工程科 営運監理科 開発路権科 資訊室 秘書室 人事室 政風室 関連項目 ...
9月10日 - 行政院経済建設委員会で「高雄都区軽軌運輸系統高雄環状軽軌捷運建設案」の修正案が通過し、事業の骨子が固まる。 2013年. 1月4日 - スペインの CAF と台湾ゼネコン長鴻営造公司の連合がイタリアの アンサルドSTS 、 アンサルドブレーダ 、台湾ゼネコン新亜開発の3社連合 [4] を破って、車両と第1段階区間 ( 籬仔内駅 ～ 哈瑪星駅 )8.7㎞の建設工程を総額56億7900万台湾ドルで落札 [5] 。 6月4日 - 第1段階区間着工 [6] 。 2014年. 9月11日 - スペインで製造された車両が海上輸送で台中港に到着。
高雄捷運公司は会社設立を許可され、12月28日に登記された [3] 。. 2001年1月12日に高雄市政府と「建設営業契約」及び「開発契約」が締結された。. 2001年10月に建設工事を開始して6年余りの工期を経て、2008年3月に紅線、2008年9月に橘線が営業開始した。. BOT ...
概要. 仕様. 外観. 内装. 編成. 配属. その他. 特別仕様車. 関連商品. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 高雄捷運Urbos電車 （たかおしょううんUrbosでんしゃ）は 2015年 に 台湾 高雄市 の 高雄捷運 環状軽軌 （高雄ライトレール、LRT環状線）で運用を開始した 超低床 路面電車 車両 。 正式な形式名は開業後もないが、現地では「小緑緑、シャオリューリュー、 繁体字中国語: 小綠綠 ）の愛称がある [9] [10] :131. 概要. 中央公園で試走するシーメンス・コンビーノ（2004年）
高雄市立美術館：高雄市鼓山区内惟埤文化園区。 児童美術館と彫刻公園がある。 2009年 7月、オリンピック採用競技以外のスポーツの祭典である ワールドゲームズ 第8回大会が開催された。
1期区間におけるCAF仕様の制御システムとの整合性試験を経て、2020年11月2日より既存開業区間での運用を開始 [12]。 仕様 シタディスの5連節車体3台車仕様305型をベースに [13]、同社の急速充電システムを追加し、駅間が全線無架線の高雄ライトレールに対応。
