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2023年9月19日 · 海岬型船運價大增逾 1200 美元，帶動 波羅的海綜合指數 (BDI) 周一 (18 日) 上漲 58 點，或 4.2% 至 1439 點，創下 4 個多月以來新高。 海岬型運費指數 (BCI) 上漲 147 點，或 9.18% 至 1749 點；平均日租金增加 1219 美元報 14503 美元。 巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 上漲 10 點，或 0.6% 至 1666 點；平均日租金增加 89 美元至 14995 美元。 超輕便極限型運費指數 (BSI) 上漲 19 點，或 1.6% 至 1240 點。 路透報導，烏克蘭多瑙河航運公司 (DSC) 周一表示，已要求黑海邊的羅馬尼亞康士坦塔港 (Constanta Port) 允許其船隻轉運穀物，這將讓出口量翻倍。
2023年9月20日 · 鉅亨網新聞中心 2023-09-20 09:03. 〈商品報價〉需求堅挺BCI狂飆11% 日租金漲破1.6萬美元。. (圖:shutterstock) 各船型運價強勢走升，帶動 波羅的海綜合指數 ...
2023年9月15日 · 波羅的海海峽型指數 (BCI) 近一周來飆漲逾 25%，帶動散裝航運市況轉熱，國內最大海岬型船隊裕民 ( 2606-TW) 今 (15) 日指出，目前海岬型船舶日租金 12500 美元，而最新開出的第四季 BCI 期貨租金達 1.6-1.7 萬美元，換算下，等於至少還有約 30% 的上漲空間，旺季正逐漸加溫，「第四季是全年最好一季，應沒問題」。 波羅的海海峽型指數 (BCI) 一周來漲幅超過 25%，推升波羅的綜合指數 (BDI) 漲 17%，而波羅的海超級靈便型 (BSI)、波羅的海巴拿馬 (BPI) 也均漲逾 10%，無論是大型或小型船舶的運價同步反彈。
2023年12月4日 · 統計近一個月來，BCI 漲幅達 228%，BDI 漲逾 120%，波羅的海巴拿馬 (BPI) 指數和波羅的海超級靈便型 (BSI) 指數受到連袂帶動，也分別較上月漲超過 50%、30%，此主要反映巴拿馬運河乾旱的影響，以及中國加大回補原物料庫存所需。 航商統計，巴拿馬運河乾旱一個月目前約影響 100 艘船舶通過，因此，已造成全球多家指標航商確定加收通行附加費，以降低營運成本。 物流業預估，若巴拿馬運河乾旱狀況持續下去，不排除明年農曆年過後恐使每日可通行船舶數較過往的正常數量腰斬。 另一方面，隨著中國政府近來推出一系列振興經濟措施，中國粗鋼減產幅度低於預期，法人分析，中國基礎建設需求有望逐漸升溫，尤其中國鐵礦砂港口庫存仍位處低位，第四季鐵礦砂運輸需求平穩，支撐近期散裝運價水準。
2021年7月26日 · 受海岬型運價飆升逾 2000 美元帶動， 波羅的海綜合指數 (BDI) 上周五 (23 日) 攀升 96 點，或 3.09% 至 3199 點，單周累計上漲 5.3%，創 5 周以來最大周漲幅；海岬型船日租金漲破 32000 美元，超越巴拿馬型船。 海岬型運費指數 (BCI) 勁揚 286 點，或 7.88% 至 3915 點，站上三周以來高點，周漲幅達 13.8%；平均日租金增加 2371 美元至 32469 美元，超越巴拿馬型船。 巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 續跌 32 點或 0.9%，維持一個月新低 3528 點，連三周收黑，周跌幅達 3.8%；平均日租金減少 286 美元至 31756 美元。
2023年4月28日 · 期貨 指數. 〈商品報價〉需求強勁 BCI再漲8.4%創四個月新高. 鉅亨網新聞中心 2023-04-28 08:50. 〈商品報價〉需求強勁 BCI再漲8.4%創四個月新高。 (圖:shutterstock) 波羅的海綜合指數 (BDI) 周四 (27 日) 續漲 45 點，或 2.93% 至 1581 點；其中，因鐵礦砂及煤炭交易熱絡，帶動海岬型運費指數 (BCI) 大漲 8.4% 衝破 2200 點，寫四個月以來新高。 海岬型運費指數 (BCI) 上漲 176 點，或 8.38% 至 2276 點，為去年 12 月底以來新高；平均日租金增加 1455 美元至 18874 美元。
2021年10月7日 · 波羅的海海岬型指數 (BCI) 最新報價大漲 7.4% 並衝破 10000 點大關，是 2008 年 9 月以來首見，激勵 波羅的海綜合指數 (BDI) 續漲 4.4% 至 5647 點，主要經營海岬型現貨船的裕民 ( 2606-TW) 成最大受惠者，裕民指出，散裝市場進入傳統旺季，目前海岬型船舶平均日租金已飆上 86000 美元，第四季相當樂觀。 一周來 BDI 漲逾 8.6%，漲破 5600 點，其中，BCI 飆漲 16%，最新報價更超過 10000 點，裕民指出，船舶供給短缺是造成海岬型船舶租金飆漲主因，目前海岬型船舶平均日租金已飆上 86000 美元，遠遠超過損平點約 15000 美元。
