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ヤリス クロス （ YARiS CROSS ）は、 トヨタ自動車 が生産・販売する Bセグメント に属する 小型 クロスオーバーSUV 。 XP210型（2020年 - ） 2020年 （ 令和 2年） 2月 発売の ヤリス に続き、 GA-Bプラットフォーム 採用車種の第二弾 [注釈 1] 。 開発はデザイン、設計ともにトヨタ自動車のヨーロッパ拠点が手がけた [1] 。 後部座席が最小限でドライバーズカーとしての性格が強いヤリスに比べると、本車両は居住性や荷室空間といったSUVらしいユーティリティ性能を重視して開発されており [2] 、ボディーサイズをヤリスと比較すると、全長・全幅・全高がそれぞれ240 mm・20 mm・90 mmずつ拡大されている [3] 。
ヤリス （YARiS）は、 トヨタ自動車 が生産・発売する Bセグメント の コンパクトカー である。 「 トヨタ・スターレット 」も参照. 概要. 1999年に発売。
エティオスのセダンは排気量1.5リットルのガソリン車で価格は49万6,000-68万6,500ルピーと、日本円で100万円前後。 2011年6月にはハッチバックのエティオスリーバが追加された。
概要. スターレット の事実上の後継車 [注釈 1] にあたり、欧州では Bセグメント （初代を除く）に、 北米 では サブコンパクトカー に分類される。 初代から 欧州 でも生産・販売されており、現在 日産・キャシュカイ に次いで欧州で売れている日本車となっている [3] 。
GRヤリス （ジーアールヤリス、GR YARIS）は、 トヨタ自動車 が生産している ハッチバッククーペ 型の スポーツカー である。 概要 [ 編集] 『 GR 』を展開する「GAZOO Racing カンパニー」が開発した車種で、本ブランドの専売車種としては 2019年 に発売された「 GRスープラ 」に続く2台目の車種である。 前述の「GRスープラ」および 2012年 に発売された「 86 」は同業他社（ BMW 、 SUBARU ）との共同開発によって誕生した車種であったが、本車種はトヨタが独自に開発したものである。 また、同社における 四輪駆動 の市販スポーツカーとしては、 1999年 に生産を終了したST205型 セリカGT-FOUR 以来となった。
トヨタ自動車の車種一覧 （トヨタじどうしゃのしゃしゅいちらん）では、 トヨタ自動車 が販売する車種、過去に公開したコンセプトカー、過去に発売していた車種などについて記述する。. 「 レクサス 」ブランドについては、「 レクサスの車種 ...
トヨタ自動車株式会社 （トヨタじどうしゃ、 英: TOYOTA MOTOR CORPORATION [5] 、通称： トヨタ 、 TMC ）は、 愛知県 豊田市 に本社を置く 日本 最 大手 の 自動車メーカー 。 愛知県 刈谷市 に本社を置く 豊田自動織機 を源流とする トヨタグループ の中核企業。 ダイハツ工業 と 日野自動車 の 親会社 、 SUBARU の筆頭 株主 。 トヨタグループ全体の2022年の販売台数は1,048万台と、3年連続で世界1位となった [6] 。 世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位 [7] 。 2022年における企業ブランド力は全世界で6位 [8] 。
