搜尋結果
2024年4月20日 · 交通部中央氣象署 （中文簡稱 氣象署 或 中央氣象署 ，英文簡稱 CWA ）是 中華民國政府 的 地球科學 專責機構，負責 氣象 、 氣候 、 海象 、 地震 、 天文 等項目之觀測及預報業務，除了向公眾發布 氣象預報 、 海象預報 （英語：Marine weather forecasting） 與地震測報之外，也是災害性天氣預報（ 颱風 警報、 豪雨 特報、 強風 特報、 低溫 特報等）發布、以及 中華民國 《 氣象法 》規定之氣象業務辦理機關。 沿革 [ 編輯] 1941年7月1日， 國民政府 在 重慶 成立「 中央氣象局 」，直屬於 行政院 [1] ，管轄全國的氣象、 地震 觀測業務，並接受 內政部 委託編制 國民曆 。
交通部中央氣象署 （中文簡稱 氣象署 或 中央氣象署 ，英文簡稱 CWA ）是 中華民國政府 的 地球科學 專責機構，負責 氣象 、 氣候 、 海象 、 地震 、 天文 等項目之觀測及預報業務，除了向公眾發布 氣象預報 、 海象預報 （英语：Marine weather forecasting） 與地震測報之外，也是災害性天氣預報（ 颱風 警報、 豪雨 特報、 強風 特報、 低溫 特報等）發布、以及 中華民國 《 氣象法 》規定之氣象業務辦理機關。 沿革. 1941年7月1日， 國民政府 在 重慶 成立「 中央氣象局 」，直屬於 行政院 [1] ，管轄全國的氣象、 地震 觀測業務，並接受 內政部 委託編制 國民曆 。 1945年， 抗戰 勝利，中央氣象局遷往 南京 ，改隸 教育部 [1] 。
2024年4月20日 · 交通部中央氣象署 （中文簡稱 氣象署 或 中央氣象署 ，英文簡稱 CWA ）是 中華民國政府 的 地球科學 專責機構，負責 氣象 、 氣候 、 海象 、 地震 、 天文 等項目之觀測及預報業務，除了向公眾發布 氣象預報 、 海象預報 （英语：Marine weather forecasting） 與地震測報之外，也是災害性天氣預報（ 颱風 警報、 豪雨 特報、 強風 特報、 低溫 特報等）發布、以及 中華民國 《 氣象法 》規定之氣象業務辦理機關。 沿革 [ 编辑] 1941年7月1日， 國民政府 在 重慶 成立「 中央氣象局 」，直屬於 行政院 [1] ，管轄全國的氣象、 地震 觀測業務，並接受 內政部 委託編制 國民曆 。
- 歷史
- 震度計算
- 震度紀錄
臺灣的地震觀測始於日治時期，2000年8月之前的震度分級是沿用日本1936至1948年所使用的震度分級，將震度分成0級至6級，共7個等級，震度6級為地動加速度在250gal以上。1999年921大地震時中央氣象局曾記錄到地動加速度超過980gal的資料，由於測得震度6級的地區廣闊，不利於受災情況之研判，中央氣象局在2000年8月公告增加一個震度分級，以地動加速度400gal作為震度6級的上限，400gal以上定為震度7級。 由於震度5級與6級的區間較寬，不利於區分災情，且因為地震儀解析度與地震站密度的增加，原有的震度分級計算容易在小規模地震測到高震度，但此高震度範圍小、時間短暫，不致造成災情，中央氣象署決定將震度5級細分為5弱與5強、6級細分為6弱與6強，並修改震度計算流程，新制震度分級於2...
2020年以前的震度是直接以地動加速度計算，2020年起的震度計算是參考日本氣象廳、美國地質調查所的計算方法以及臺灣學者的相關研究，以下為現行震度的計算流程。 1. 讀入加速度地震儀（強震儀）3向量加速度資料。 2. 資料進行10Hz低通濾波處理。 3. 取3向量合成震波，計算最大地動加速度（PGA）。 4. 透過地震震度與PGA範圍的對照表，計算地震震度。 5. 得到的計算震度不到5級時，以該計算震度為地震震度，結束計算流程；計算震度為5級以上時，繼續進行下一步驟。 6. 將3向量原始加速度資料積分至速度，並進行0.075Hz低切濾波處理。 7. 取3向量合成震波，計算最大地動速度（PGV）。 8. 透過地震震度與PGV範圍的對照表，計算地震震度。 9. 得到的計算震度不到4級時，設定地震...
舊制
1991年7月到2000年8月中央氣象局紀錄到地動加速度超過400gal（即舊制震度7級）的資料共有53筆，其中1999年921大地震就包括20筆。以下為2000年8月至2019年12月中央氣象局的地震報告出現舊制震度7級的地震。
新制
根據國家災害防救科技中心的報告顯示，921大地震後至2019年底的災害地震中，僅921地震及2018年花蓮地震最大震度有達到新制分級中的7級震度。 2020年2月25日宜蘭縣大同鄉發生芮氏規模5.3地震，最大震度為宜蘭南山5弱（以舊制計算為震度7級）。2021年4月18日花蓮縣壽豐鄉發生芮氏規模5.8、芮氏規模6.2地震，最大震度分別為花蓮水璉5弱、花蓮水璉5強，為新制震度分級實施後，首次達到5強的地震。2022年3月23日花蓮縣近海發生芮氏規模6.7地震，最大震度為臺東長濱6弱，為新制震度分級實施後，首次達到6弱的地震。2022年9月17日至18日臺東縣發生芮氏規模6.6、芮氏規模6.8地震，最大震度為臺東池上6強，為新制震度分級實施後，首次達到6強的地震。
中央氣象署颱風警報 是由 中華民國交通部中央氣象署 所發布的 颱風警報 ，是中央氣象署針對 颱風 侵襲 臺澎金馬 時所發佈的警報，分為 海上颱風警報 與 陸上颱風警報 。 歷史與現況 [ 編輯] 中華民國的氣象單位受到許多變革，自1950年中央氣象局自 廣州 遷 臺北 [1] ，抗戰過後的台灣才有一個新的氣象單位負責氣象的觀測與預報，而後於1958年7月，中央氣象局奉令裁併為臺灣省氣象所，松山氣象臺由 民航局 代管 [1] ，直至1971年重新設置於 交通部 之下。 1973年，交通部發布 行政命令 「交航字第16862號令」，實施《氣象預報警報統一發布辦法》，針對中心最大風速每秒17.2公尺以上的熱帶氣旋，對各該海域所發布警報 [2] 。
交通部中央氣象署氣象預報中心 是 中華民國交通部 中央氣象署 一等附屬 氣象 測報機構。 組織. 單位沿革. 臺灣 天氣預報 業務發展可遠溯自 日治時代 的1896年（ 明治 29年）， 台灣總督府 成立的5個「測候所」（氣象站）：臺北測候所、臺中測候所、 臺南測候所 、恆春測候所、澎湖島測候所。 1949年（ 民國38年 ），中央氣象局隨 中華民國政府 遷台，其間因隨著機關的改制，負責天氣預報單位之名稱由預報組、氣象預報測站改為今日的氣象預報中心。 組織架構. 主任（ 簡任 第11職等） 副主任2人（簡任第10職等） 簡任技正（簡任第10職等） 綜合規劃科. 即時預報科. 氣象預報科. 海象預報科. 颱風及劇烈天氣預報科. 預報系統科. 業務內容. 氣象預報科. 氣象資料之分析研判。
中央氣象署對颱風的中文譯名。 侵臺路徑. 警報期間. 從發佈警報到解除警報的期間。 [3] 近臺強度. 颱風靠近 臺灣 時的強度，共分為 輕度颱風 、 中度颱風 、 強烈颱風 及 超級強烈颱風 （簡稱 超強颱風 ） [註 1] 。 近臺近中心最低氣壓. 颱風靠近臺灣時，近中心最低氣壓 氣壓值 [3] ，數字越低則颱風強度越強。 [4] 近臺近中心最大風速. 颱風靠近臺灣時，10分鐘平均風速的 每秒公尺 數 [3] 為最大風速。 近臺7級風暴風半徑. 颱風靠近臺灣時，從颱風中心向外至平均風速每秒14公尺（ 蒲福風級7級風 ）處的距離。 [3] 近臺10級風暴風半徑. 颱風靠近臺灣時，從颱風中心向外至平均風速每秒25公尺（蒲福風級10級風）處的距離。 [3] 發佈警報次數.
