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  2. 由於使用已久中正橋橋體結構逐漸老化排水不良且當初設計防洪標準較低2019年開始進行拆除改建工程保留原始 橋墩 ,台北市歷史建築並抬高2公尺),一旁另新建中正橋,採大跨距三點式大跨距鋼拱橋及配置2側共28條鋼纜設計施工,拱高50公尺,主跨189.5m,拱肋端點距離215m,已於2023年10月8日第一階段通車通行汽車、機車、2024年3月16日第二階段通車通行汽車、機車,預計2024年8月完工,而原始舊橋體則改建為人行步道(自行車下車牽行)。 歷史 [ 編輯] 日治時期 [ 編輯] 川端橋時期的中正橋橋墩樣貌. 建橋由來 [ 編輯]

  3. 2023年9月14日 · 中正橋改建工程從108年5月6日開工由台北市政府新工處執行改建工程4年來陸續完成台北端首座橋墩及鋼梁吊裝平面道路整建與河中段施工便橋及鋼支堡打設等重要工項。...

  4. 2023年6月22日 · 連接台北市中正區及新北市 永和 區的中正橋改建工程日前完成台北新北兩端合攏作業今年9月底可切換台北往新北方向的行車動線由原中正橋改為經新橋通行另新北往台北方向仍暫維持由原橋通行。 預計明年2月底雙向開放通行。...

  5. 2023年9月15日 · 中正橋改建工程自2019年開工後雙北共投入約33億元其中新北市府分攤12.4億元由台北市工務局新建工程處執行改建4年來陸續完成的有台北端首座橋墩及鋼梁吊裝平面道路整建匝道封閉工程與河中段施工便橋及鋼支堡打設等重要工項。 「川端橋」風華重現! 到永和喝豆漿更安全. 台北市長蔣萬安提到,中正橋為新舊橋體並存的橋樑,其中最早的「川端橋」為1937年建造,但面臨橋樑老舊、樑底防洪高程不足及耐震與耐洪能力不足等問題,所以透過本次的改善,除了顧及最重要橋梁的安全性,也能重現川端橋風華。 延伸閱讀. 永和到台北的道路是十大危險橋梁之首? 20萬居民盼第二條捷運.

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