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透かしは「銀貨五圓」と「5YEN」の文字である [16]。 使用色数は、表面3色（内訳は凹版印刷による主模様1色、地模様1色、印章・記番号1色）、裏面2色（内訳は主模様1色、印章1色）となっている [19] [2]。 「兌換銀券」と表記されているが、1897年（明治30年）10月の貨幣法施行および兌換銀行券 ...
概要. 額面50円の兌換券は 1884年 （ 明治 17年） 5月26日 に制定された「兌換銀行券条例」の中で規定され、 1885年 （ 明治 18年）より 日本銀行兌換券 が発行されたが五十円券の発行は見送られた [注 1] 。 1927年 （昭和2年）春に発生した 昭和金融恐慌 時に不足した現金を補うために片面印刷の紙幣として 乙二百円券 と同時に 甲五拾圓券 （甲号券） も急遽造幣されたが、乙二百円券が発行され一部流通した一方で、甲五十円券は金融混乱の収束を見て発行に至らなかった。
改造紙幣 （かいぞうしへい）とは、 大日本帝国 政府が発行した紙幣。 損傷しやすく、偽造も多発した 明治通宝 紙幣と交換するため、 1881年 （ 明治 14年） 2月 から発行され、 1899年 （明治32年）に廃止されるまで用いられた。 特徴. 下記の通り、十円券から二十銭券までの5種類の券種が製造発行された [1] 。 紙幣の図案は イタリア 人の エドアルド・キヨッソーネ に委嘱され、偽札を防ぐため、印刷局の最高の技術を駆使して制作された [2] 。 一円以上の券の肖像は 神功皇后 となっており、全券種に 菊花章 の 勲章 が描かれたため「神功皇后札」や「菊花章紙幣」と呼ばれた [2] 。
団体乗車券（だんたいじょうしゃけん）とは、旅客が一定人数以上の団体を組んで同一列車の同一区間に乗車する場合において、その団体の乗車人員1人あたりの運賃を割り引いて発行する乗車券。略称は、団券（だんけん）。団体乗車券に関する制度は各鉄道事業者により異なる。
振興三倍券（しんこうさんばいけん）、通称は三倍券は、新型コロナウイルス感染症による経済状況の悪化への対策として、台湾政府が景気対策として発行した商品券である。 2020年 7月15日から12月31日まで台湾内で流通した。 概要
1957年（昭和32年）9月17日の大蔵省告示第200号「昭和三十二年十月一日から発行する日本銀行券五千円の様式を定める件」 [2] で紙幣の様式が定められている。 主な仕様は下記の通り [3] 。 日本銀行券. 額面 五千円（5,000円） 表面 聖徳太子 [2] 裏面 日本銀行本店本館. 印章 〈表面〉総裁之印 〈裏面〉発券局長. 銘板 大蔵省印刷局製造. 記番号仕様. 記番号色 黒色. 記番号構成 記号：英字1 - 2文字＋通し番号：数字6桁＋記号：英字1文字. 寸法 縦80 mm 、横169mm [2] 製造実績. 印刷局から日本銀行への納入期間 1957年 （ 昭和 32年） 2月21日 - 1983年 （昭和58年） 10月18日 [3]
あらすじ 第1章「希望の船」 収録:『賭博黙示録カイジ』 1996年2月。上京後、定職にも就かず自堕落な日々を過ごしていた伊藤開司（カイジ）は、ある日、金融業者の遠藤により、かつて自分が保証人になっていた借金を押し付けられ、法外な利息により385万円にまで膨らんでいることを知らさ ...
