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2021年12月9日 · 打開動輒4000、5000元的Nike Jordan鞋盒，角落不起眼的防霉貼紙，卻是讓球鞋一路從代工廠，經海運、倉儲，最終能完好送到消費者手上的大功臣。 這張貼紙的背後，來自彰化一間僅40多名員工的優克美公司。
2021年4月1日 · 亞馬遜正在擴大 2019 年推出的「倉儲工作遊戲化」計畫，包含 6 款只能在工作場所才能玩的街機小遊戲，透過玩樂來競爭獎勵，以鼓勵員工做得更好。. 預計此計畫將拓展到至少 20 州的倉庫。. 這些遊戲是專門為倉儲工作所設計，比如其中一款名為「Mission Racer ...
2019年8月20日 · 昆山廠的自動化改造分為4大步驟，從「單機」設備自動化、檢測作業自動化、串連自動化到倉儲物流自動化，最後再透過網連化，將這4道自動化程序串連起來，由中央電腦自動派送生產參數，例如：溫度、RPM、壓力、時間等，改變過往由作業員親自在操控
2023年11月3日 · 圖1：Coupang酷澎將逐步突破極限，在台推出先進倉儲及智慧物流設備，與台灣龐大的數位生態圈無縫接 Coupang酷澎創辦人暨執行長金範錫(Bom Kim)首度在台灣公開亮相。
- 高速成長、品質變革！電商物流邁向雙箭頭發展
- 電商平台自建物流護城河，委外經營配送比例降低
- 晉身第 3 支柱！超商快速推進電商物流與支援服務
2020 至 2021 年間，受惠於疫情帶動網購市場擴大，台灣電商物流產業規模迎來高速成長，多家大型 3PL 物流企業電商業務貢獻度顯著攀升，同步帶動營收翻漲。 例如過去著重於 B2B 物流服務的嘉里大榮，2020 年以嘉里快遞為主體，積極搶進都會區電商宅配市場，在運載規模與經濟效益同步攀高帶動下， 2020 全年電商宅配業務貢獻度一舉由低於 10%拉高至近 30%。2021Q1 嘉里快遞盈利達 1076.5 萬，年增 15.7%。在疫情最為嚴峻的 5 月份，嘉里大榮來自電商端的物流規模年增 35%，遠高於民生通路企業客戶 15% 的漲幅 。 同樣由 B2B 物流出發的新竹物流，近年積極發展電商物流業務，不僅提供最後一哩配送服務，亦協助大型電商平台進行電商倉儲代管營運，並於 2013 年轉投...
包括亞馬遜、京東物流、日本樂天在內，全球不少大型電商平台正以重資本策略積極佈局自建物流，以降低委外經營及配送比例。 台灣方面則以網路家庭（PChome）與富邦媒（momo）為代表，兩家企業均橫跨自營倉儲至末端運輸配送，積極展開電商自建物流之路 。值得注意的是，台灣由於幅員狹小且城鎮化程度高，加上訂單密度多集中於特定都會區，因此 電商平台自建物流設施重點除大型自動化物流中心外，緊扣「短鏈配送」的衛星倉與自有快配車隊建置也是相當關鍵的拓展領域。 以 PChome 為例，目前網家擁有 15 座倉儲設施，總面積超過 7.7 萬坪，在庫商品超過 200 萬項。 2018 年 PChome 成立子公司網家速配，成為台灣首家跨足末端物流配送的電商集團。目前網家速配旗下營運車輛超過 200 輛，已能夠承載 ...
電商平台與物流企業外， 台灣超商業者以綿密門市為基礎，已架構出以店寄店取為主體的電商物流體系，並更進一步切進電商開店銷售支援服務，不僅晉身台灣電商物流產業第3支柱，也成功樹立起台灣超商獨步全球的物流特色。 以擁有超過 6000 家門市的台灣超商龍頭企業統一超（7-Eleven）為例，我們可以看到，7-Eleven 於 2020 年後門市策略重心定調為打造「依賴型服務平台」，其中以門市寄取業務為主體的 E-Service 服務為 7-Eleven 發展差異化服務類別的核心。2020 年 7-Eleven 全年 ES 寄取件數年增 15%-20%，寄取貨件數達 2.5 億件，ES 佣金收入亦顯著提升。 除與電商平台合作的店取服務外，7-Eleven 目前擁有賣貨便、國際交貨便、冷凍交貨便、快收便...
2022年1月11日 · 永聯去年 11 月更宣布，將在馬來西亞投資近 2 億美元設立智慧倉儲。 對於物流業做出許多過去從沒發生過的建設、改變，其實從執行長張建泰的角度來看，他做的事都來自「設計思考」理念。 讓「設計思考」成為共通語言，倉儲功能不再只有擺放物品. 過去的營造背景跟物流沾不上邊的張建泰，為什麼選擇投入物流產業？ 2014 年創立永聯時，他手上已持有瑞芳 15 萬坪土地，但由於定位不清，這塊土地荒廢了 30 年，「一般不動產，是有需求去找土地，而我們是從資產找用途，找這塊土地的最佳使用機制。 從墓園到百貨商場、outlet 等形式他都評估過，後來發現做物流園區，是變動最低、最適合的選項。
2020年8月3日 · 效益1：速度. 物流兼倉儲，超過4000項商品一天內配送. 全物流部協理胡長熹指出， 升級物流的第一個好處，是全面提高內部運送效率。 他解釋，過去全聯的訂貨流程，是門市向物流部門叫貨，物流把訂單轉給供應商，供應商讓代送商送貨，2～3 天之後門市才能收到商品。 過去想縮短補貨時間，有些門市會自行囤貨。 但門市超過 1 萬項商品，造成管理困難，更可能會賣出已經過期的商品。 為了解決配送時間過久，胡長熹在 2013 年重新定位了物流中心：不再只是商品轉運點，還要肩負倉儲角色，現在已經超過 4000 項商品，配送時間就能縮短到訂貨隔一天送達，甚至是當天訂、晚上到。 倉儲品項多是補貨不高的洗髮精等日用品，如果是補貨頻率很高的，或是本身有眾多倉儲的供應商如黑松等，還是用過去的方式配送。
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