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  1. 2024年5月21日 · 鉅亨網新聞中心 2024-05-21 18:30. 廣運、所羅門、艾姆勒連續大漲噴出,水冷、機器人趨勢大爆發,再來這檔將成為「所羅門第2」。. (圖:hsutterstock) 週 ...

  2. 2024年5月18日 · 上海鐵亨國際物流公司市場部總監張杰表示,這輪貨櫃船運價上漲從南美航線開始,逐漸延伸到北美、西非、歐洲航線。 他說比亞迪位於巴西卡馬薩里市的大型生產基地綜合體將於下半年投產這個大型生產基地綜合體包含三座工廠短期至少需要發往南美 2 萬個貨櫃,導致市場運力出現階段性短缺。 中遠海運將一部分西非航線運力調去支持南美航線又導致西非航線運價普漲。 「多個航線的漲幅(與上月相比)甚至達到 40%~50%。 比如 4 月歐洲航線一個 40 英尺貨櫃的運價為 4,000 美金 左右,5 月已經漲到 6,000 美金 左右的水準,有些航線艙位出現了一櫃難求的情況,出口商很難訂得到理想的船期。 」張杰指出。 巴西政府自 7 月起將陸續恢復此前對中國新能源車免徵的關稅。

  3. 2024年5月23日 · 鉅亨網記者張韶雯 台北 2024-05-23 21:48. 看好今年Q3海運 全球閒置運力僅0.7% (圖:萬海提供) 萬海 ( 2615-TW) 今 (23) 日舉辦法說會萬海總經理謝福隆表示今年貨櫃船運市場旺季已從以往的 7 月提早至 5 月,紅海危機等地緣政治因素造成船隻繞航,全球最近閒置運能僅 0.7%,船舶供給持續吃緊,預估第三季船舶脫班、缺櫃、缺艙等壓力尚在,高運價會延續。 謝福隆指出,因為地緣政治因素,紅海危機及蘇伊士運河通行障礙,導致現在船運航行距離拉長,必須繞到南非好望角,加上近期貨主出貨需求增加,截至 5 月 14 日全球閒置運力約 19 萬 TEU,占比僅 0.7%,造成目前船舶艙位供給緊張。

  4. 2016年4月26日 · 上海台商子弟王怡淨返鄉參加全中運在國女組游泳一百公尺自由式游出個人最佳成績獲得第五名她開心的表示因為爸爸是台東人能夠回到 ...

  5. 2024年5月17日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-05-17 16:08. 四大長程航線運價持續上漲中。 (圖:長榮提供) 上海航交所今 (17) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較前一期續彈 214.97 點至 2520.76 點,漲幅 9.3%,是 2022 年 9 月中旬以來首見突破 2500 點關卡四大長程航線運價持續上漲中。 歐洲線本周運價較上一期反彈 181 美元,每 TEU (標準 20 呎貨櫃) 來到 3050 美元,漲幅 6.31%,為 1 月下旬以來高點,彈幅較上周飆漲 24.74% 明顯收斂。 地中海線每 TEU 來到 3957 美元,續漲 42 美元,漲幅 1.07%。

  6. 2015年4月24日 · 台中市議會定期大會市長林佳龍進行施政報告議員張滄沂李中緊急質詢指稱五月將舉行全中運一千多位選手代表台中出賽但選手最近 ...

  7. 2024年1月4日 · 鉅亨網新聞中心 2024-01-04 09:13. 紅海復航計畫生變!. 上海集指數期貨12天飆漲逾160%。. (圖:Shutterstock). 節後兩天,上海集指數(歐線)期貨 ...

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