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為提昇臺灣南部地區氣象服務品質、並加強臺灣南部地區地震及氣象監測能力，交通部中央氣象局決定於台南氣象站 臺南市 原址興建「交通部中央氣象署 (昔日叫中央氣象局)臺灣南區氣象中心」，台南氣象站觀測業務於民國87年（1998年）5月1日配合暫時搬遷至 ...
為提昇臺灣南部地區氣象服務品質、並加強臺灣南部地區地震及氣象監測能力，交通部中央氣象局決定於台南氣象站 臺南市 原址興建「交通部中央氣象局臺灣南區氣象中心」，台南氣象站觀測業務於民國87年（1998年）5月1日配合暫時搬遷至 臺南縣 永康市 鹽 ...
臺灣省氣象局. 1896年7月12日， 日治時期 的 臺灣總督府 以府令21號公佈設立「臺北、 臺中 、 臺南 、恆春、澎湖島測候所」（氣象站）。 8月10日，成立「臺灣總督府臺北測候所」，隔年12月19日遷往現址，首位負責人為 近藤久次郎 ，他在日本政府統治臺灣次年就抵臺擔任技手兼臺灣總督府測候所所長，後任臺北測候所長。 1934年，改稱為「臺北觀測所」。 1937年3月3日，第一次改建。 1938年，成立「臺灣總督府氣象臺」，掌管全臺灣、 澎湖 地區的氣象、地震觀測單位。 1945年， 中華民國接收臺灣 ，國民政府派 石延漢 接收氣象臺，成立「臺灣省氣象局」，先隸屬 臺灣省行政長官公署 [1] ，後改隸 臺灣省政府 。
- 沿革
- 建築設計
- 外部連結
1895年臺灣日治時期開始，臺灣總督府展開對「新領土」的基礎建設，其中氣象觀測對掌握臺灣經濟與民生是相當重要的關鍵點。隔年的明治29年（1896年），臺灣總督府官署所屬官員土居通豫在日本中央氣象局幫助下，於臺灣籌畫氣候觀測機構，並於同年3月成立臺灣總督府民政局測候所的相關官署單位。 經過規劃探勘後，該隸屬於臺灣總督府民政局的氣象單位再於同年7月12日制定5個測候所的地點與名稱，分別是「台北測候所」、「台中測候所」、「台南測候所」、「恆春測候所」與位於離島的「澎湖測候所」，因資材取得因素，優先於臺北、臺南、澎湖等3處建立。其中臺南測候所則預定設置在臺南市中心最高點－鷲嶺，當年太平境街，今為公園路。
日治時期明治31年（1898年）落成的臺南測候所廳舍為圓形建物與寬煙囪塔樓兩種構造組成。底下的圓形建物，直徑約略15公尺，其構成的建物面積為180平方公尺，合約50餘坪。其圓形建物平面上方則置有直徑寬約3，高約6.5公尺煙囪塔樓狀的中央圓塔風力計。圓形建物以該風力計為中軸，其餘部分上鋪屋瓦，搭建的外部鋼條呈十八條放射狀排列。除東西向走道外區分為六室，該官署建物連同上方中央圓塔風力計共高11.6公尺。 在建物結構方面，此測候所除採磚造材質外，初建時斜屋頂採用台灣瓦，西元1914年改為內地（日本）瓦屋頂，屋面鋼條組成的十八根大樑由中央圓塔內環牆之磚疊上緣架設，最後經中環牆頂部在塔於外環牆上而成。而該建物不但於19世紀末期的臺南市為最高的建築物，也是當時臺灣少見的高聳建築。 經過數度整修後，今測候...
交通部中央氣象局南區氣象服務網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）臺灣南區氣象中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）原臺南測候所——文化部iCulture （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2024年6月29日 · 需注意的是，中央氣象署的氣象預報中將宜蘭縣劃歸為臺灣東部區域；而苗栗縣劃歸為臺灣北部區域，嘉義縣、嘉義市劃歸為臺灣中部，與國發會的劃分方式不同 [14] [15]。
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斷層與地震. 台灣歷年來發生大地震均有地裂、山崩、 斷層 等地殼變動之狀況，如1906年3月17日 嘉義大地震 ，產生 梅山斷層 ，長達13公里，水平變位最大為240公分，垂直變位最大為180公分，並有顯著之地裂及噴泥等現象。. 1999年9月21日 集集大地震 ，由 ...
