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  1. 来歴 学生時代はカリフォルニアバプテスト大学でプレイする。 2年生に上がった時からスタメンに定着し、卒業するまでスタメンを外れたのは1試合だけだった [1]。 2021年にはフィリピン代表として東京オリンピックの予選に出場した [2]。 2021-22シーズンは台湾T1リーグの臺中葳格太陽で中国名 ...

  2. 台北捷運381型電車. 車番と製造銘板. 台北捷運381型電車 (たいほくしょううん381がたでんしゃ)、または C381型電車 は2012年から 台北都会区大衆捷運系統 (台北捷運、台北メトロ、北捷)で運用されている 通勤型 電車 。 概要. 文湖線 を除く路線で運用されている通常規格の高運量電車としては5世代目、日本製としては3代目にあたり、 信義線 ・ 松山線 開業に備えて24編成48組144両が配備された。 7編成を 川崎重工 が [6] 、残り17編成を 台湾車輌公司 が受託製造している。 部品点数の半数以上が前世代の 371型 と共通で、その後継派生型とされている [7] 。

  3. 参考文献. 関連項目. 台北捷環状線電車 (タイペイしょううん かんじょうせんでんしゃ)は 台湾 で2020年1月31日の開業とともに [10] 、 台北捷 (北捷、台北MRT、台北メトロ) 環状線 で運行される 通勤型 電車 。 型式名は2019年現在で付与されていない [注釈 6] 。 概要. 新竹県 の台湾車輌本社工場で製造中の列車(2017年3月) 台北捷 では 文湖線 に次ぐ中量規格( 中量軌道輸送システム )の列車となる。 台北市政府捷工程局 が 2009年 に行った環状線第1段階の機電工程入札で イタリア の アンサルド・ブレーダ (AnsaldoBreda S.p.A.)が ボンバルディア・トランスポーテーション を破って受注 [11] [7] [12] 。

  4. 桃園捷1000型電車 (とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は 2017年 から 台湾 の 桃園捷 (桃捷、桃園メトロ)で運用されている 通勤型 電車 。 概要. 交通部 高速鉄路工程局 (現・ 交通部鉄道局 )によって発注され、 桃園機場捷 (桃園捷機場線)で運用されている。 日本の 川崎重工業 とその技術移転を受けた 台湾車輌 によって20編成80両が製造された。 川崎が第1編成および増備車となる第18-20編成を、台湾車輌が残り16編成を担当している。 (第1編成(1101/1401)は2011年7月29日に 神戸港 から発送され、8月3日に 台北港 に到着 [8] 、現地生産の初回分1102/1402~1117/1417は2012年12月に落成している [2] 。

  5. ja.wikipedia.org › wiki › T1_リーグT1 リーグ - Wikipedia

    T1 LEAGUE (読み方: ティーワン・リーグ、略称: T1 )は、2021年に創設された 台湾 のプロ バスケットボール リーグである。 台湾に存在するバスケットボールリーグ(SBL・Pリーグ・T1リーグ)のうち、もっとも新しい団体である。 「T」は「Top」「Taiwan」の頭文字を表しているが、ロゴには小文字を用い「t1」で台湾島の形を象っているという [1] 。 チーム. 発足時は6チームであったが、2023年7月に2チームが合併、1チームが新規参入、10月に1チームが解散。 現在は5チームが所属している。 関連項目. 東アジアスーパーリーグ. 熊本ヴォルターズ :同リーグ所属の啤永豊雲豹と2023年9月17日に国際親善試合を開催した [2] [3] 。 脚注.

  6. ja.wikipedia.org › wiki › 台北捷運台北捷運 - Wikipedia

    概要. 当初は全ての路線が 自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT)で運用される事になっていたが後に見直され、地下鉄・地上線(高架区間)・自動案内軌条式旅客輸送システムによる交通体系が構築された。 文山線 および 内湖線 ( 文湖線 )のみ自動案内軌条式旅客輸送システム( フランス の VAL システムを採用)で、その他の路線は、 地下鉄 と高架区間( 軌間 1435mm、 第三軌条集電方式 )である。 現在も、北市 信義区 や 新北市 中和区 、 永和区 で捷路線を建設中であり、今後10年以内で北市と周辺都市のほぼ全域で鉄道ネットワークが完成することになる。

  7. 概要. 沿革. 仕様. 編成. 配属・運用. その他. 特別仕様車. 脚注. 注釈. 出典. 外部リンク. 台北捷371型電車 (たいぺいしょううん371がたでんしゃ)または C371型電車 は 2006年 から 台北都会区大衆捷系統 (台北捷)で運用されている 通勤型 電車 。 捷車両としては台湾国内で本格生産された初の形式となる。 概要. 文湖線 を除く路線で運用されている通常規格の高量電車としては4世代目にあたり、 301型 に次ぐ日本製(川崎重工業製)。 運用路線は松山新店線、中和新蘆線、新北投支線 (3両編成) 、小碧潭支線(3両編成) 。 沿革.

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