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台灣高速鐵路之車輛係以日本之新幹線700型車輛為基礎，再依據路線、環境、氣候、法規、營運需求等國情差異調整改良後製作而成，型號為代表台灣的700T，其主要規格如表一。 列車係由川崎重工 (Kawasaki)、日本車輛 (Nippon Sharyo)及日立製作所 (Hitachi)等三家日本廠商承製。 列車分商務與標準兩種車廂，營運初期將有 30 組列車投入營運，每列車有 989 個座位，最高營運速度可達300公里/小時，提供旅客優雅、舒適與靜謐的環境；並設置自動列車控制系統 (ATC)、車上號誌 (Cab signaling)、駕駛警醒裝置及自動偵測設備等，以確保行車安全。
- 12 節車廂編成 (1 節商務車廂， 11 節標準車廂)
- 台灣高鐵 700T 型 (新幹線 700 系改良型)
- 300km/h
2019年2月12日 · 台中高鐵站到台中火車站時刻表，台鐵新烏日站區間車，新烏日火車站走到高鐵要多久，台中高鐵烏日站到台中市區接駁車. 推薦 26 收藏 1 轉貼 0 訂閱站台. 台灣很多大城市的高鐵站到火車站都需要搭火車接駁，但對沒去過人來說難免會擔心：下了高鐵後 ...
台灣高鐵 董事長、歐晉德、葉匡時、交通部長、財務危機、毛治國、產業外移、營運績效
板橋車站在光緒30年便已存在,台灣光復後改建為磚造建築,舊板橋車站建於民國41年,改建前每日進出旅客超過六萬人,為台鐵. 全線營運量第二大站! 台北縣政府為因應日益增加的旅客流量,於民國78年規劃48公頃的新板橋車站特定專用區,改建而成為現在的新板橋車站 ...
今日台灣相當依賴高鐵，中國國民黨卻回頭搶功，這也是奇景。高鐵完工時，中國國民黨與一些藍營民眾極力阻止高鐵通車，他們說高鐵是一堆廢鐵，勸阻民眾不要搭乘，以免發生危險。
2011年11月29日 · 連接高鐵與臺鐵的轉乘站 中洲車站. 改建之後的中洲站的站等也由三等升為二等。. 站內的設施也跟著大量更新，月台也由兩座擴建成三座。. 因此請大家觀賞Google街景圖。. 中洲車站並未改建成跨站式站房，所以出入口僅有一座。. 但也不至於讓人認不出 ...
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