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  1. 2017年8月13日 · 金門縣籍立法委員楊鎮浯陪同NCC委員巡察時對於居民反映亦感同身受他說我方行動通訊訊號強度和品質不佳不僅被中國蓋頻也影響行動電話通話與行動上網品質居民付的是吃到飽費率但卻經常網路不連線對離島居民很不公平

  2. 讀者投書. 【投書電價調漲後解決能源貧窮加速節電措施不能等. 新電價方案已於4月1日上路平均調漲11%除了相應而來經濟弱勢面臨的能源貧窮問題還有很多待調整的節電配套策略值得討論。 (攝影/mage Source via AFP/Gu) COVID-19疫情與俄烏戰爭的爆發讓國際能源價格上漲了許多這幾年台電因吸收大量的燃料成本在不調漲電價下導致虧損連連。 解決之道除了必要的電價調整以外( 新電價方案 已於4月1日上路,平均調漲11%),我們也應正視相應而來經濟弱勢面臨的能源貧窮問題;另一方面,在電力需求不斷成長下,未來也不可能只有漲電價一途,如何強化節電效果? 我們還有很多有待調整的配套策略。

  3. 林雨佑. 攝影. 陳曉威 鄭宇辰. 設計. 吳政達. 台灣日前才被《CNN》評論為「行人交通地獄」不久,又在上週(2022年12月27日)發生台中一對母子遵守號誌過馬路卻被公車撞死的憾事,到底台灣交通出了什麼問題? 事實上,台灣馬路確實是地獄,台灣交通事故率在全球「名列前茅」,比鄰近的日、韓、新加坡高出2~6倍不等。 過去,為了保障行人安全,台灣有教導老人如何過馬路的「路老師」、加強交通違規科技執法,近來更編列預算設置智慧號誌系統,事故率仍未改善。 近來,許多關注交通安全的民間團體提出,規劃合理明確的行人動線,改造馬路設計才是提升行人安全的關鍵。 「台灣的『地獄』交通是觀光問題」,這是《CNN》的一篇 標題,直指影響台灣交通──特別是行人路權──極不安全,甚至影響觀光。

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  4. 2024年5月14日 · 2022年8月2日,美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)旋風式造訪台灣,隔日赴立法院與副院長蔡其昌會談。該場會談安排兩位口譯員,分別坐在裴洛西和蔡其昌斜後方做逐步口譯,亦即講者說一段話、口譯員翻一段話,如此來回交替。由於裴洛西此行意義非凡,象徵著美關係25年來的重大突破,媒體 ...

  5. 2023年1月17日 · 65歲以上長者前三劑疫苗接種率近8成,四劑接種率僅4成多. 新冠疫苗初期各廠牌多以2劑為完整接種劑型,第3劑為基礎追加劑,但研究發現,疫苗接種2劑,2個月後保護力即開始下降,Omicron變種病毒流行後,突破性感染增加,許多專家建議,接種3劑才算完整接種 ...

  6. 2023年4月19日 · 林務局保育組組長羅尤娟表示在野生動物保護區若是餵食汙染到環境就可開罰單純餵食行為則要回歸到各個區的保育計畫目前全台只有台南市四草野生動物保護區的保育計畫明確規定禁止餵養貓狗不得任意野放或引進生物台北市野雁保護區的保育計畫

  7. 2024年5月12日 · 「現在業務比較少了,(不利耕作區)能做的,其實都差不多了。」家仍住在台南的張素惠說,從早先根本每天跑雲林,現在一星期約3、4天;而收地的目標也早已從「不利耕作區」轉換「漁電共生」,甚至在為未來的「綠能發展區」做準備。