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  1. 2023年6月15日 · 中央社. (中央社記者韓婷婷台北15日電台達電2308深夜重訊拋震撼彈宣布將透過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1億4200萬歐元約合新台幣46.61億元),收購德國車用高壓混合式零組件領導公司TB&C強化電動車布局台達電表示TB&C營運總部位於德國為車用高壓混合式零組件領導企業在混合式機構零組件領域具備產業領先的設計及製造能力應用領域包括車用醫療及工業客戶涵蓋全球知名車廠與一級Tier 1)供應商。 台達電指出,此次收購後,結合台達電零組件事業群在電動車用電子零組件的技術實力與產品線,將能強化電動車電池管理系統的布局,未來亦能整合雙方研發及製造資源,加速台達電在電動車領域的整體發展。

  2. 2023年8月1日 · 中央社. (中央社記者韓婷婷台北1日電台達電董事長海英俊今天表示AI還在初期階段長期趨勢明確大型科技業不會缺席現在先建置軍火庫鞏固運算力現在手上單子還很多很急預計明年AI伺服器電源比重將比今年的15%再多很多台達電今天舉行法人說明會針對市場高度關注的AI相關產品海英俊表示除了伺服器電源外在散熱方面也有著墨產品涵蓋風扇式水冷式及浸潤式。 海英俊說,台達電源產品營收約40億美元,伺服器電源占電源營收約5成(20億美元);若以狹義的伺服器電源(以GPU為主3000瓦以上AI伺服器電源),約占台達電伺服器電源營收10%至15%(約2至3億美元)。

  3. 2023年8月19日 · 2023/08/19 17:16. 台達電內部碳定價制度 引導集團減碳. 中央社. (中央社記者韓婷婷台北19日電台達電是國內落實節能減碳的領先企業除了綠建築太陽能等作法外,「內部碳定價制度扮演了集團減碳的催化角色面對環境保護社會責任及公司治理ESG大趨勢為了讓減碳更加落實台達電從2021年開始推動內部事業群徵收碳費2022年集團內部收到的碳費超過1億美元幾乎是台達電年營收的1%台達電永續長周志宏接受中央社專訪表示,歐盟碳邊境稅已經箭在弦上,台灣也將跟進,如果在自己出口國先收碳稅(費),進口到歐盟時就可以抵減。

  4. 2022年11月18日 · 阮慕驊選擇了3檔來說明他表示這些公司不一定完全專注在電動車但已經逐漸在朝這個產業發展包括廣達 (2382)、台達電 (2308)和富鼎 (8261),這些公司的優勢阮慕驊在節目中有一一說明。 以下為廣編特企. 全世界各國都逐漸在限制燃油車輛的使用,2025年開始,挪威和荷蘭就會開始禁售燃油車,到了2036年全世界的電動車銷售佔比 (上升),就會開始與燃油車銷售數量 (下降)產生黃金交叉,這是必然的趨勢,也是外界為何越來越看重電動車的相關產業。

  5. 2023年9月20日 · 中央社. (中央社記者潘智義台北20日電台達電今天表示2022年全球主要廠區已實施節能減碳方案309項自建太陽能發電2545.4萬度並購買綠電8831.3萬度截至2022年底台達全球據點用電已有63%來自再生電力朝永續目標邁進台達電參加9月19至23日於上海舉辦的2023中國國際工業博覽會。 在本屆工博會中,透過綠色智造、智慧健康辦公室、廠區微電網3大區塊全面展示「台達零碳工廠全攻略」。 台達電永續長暨發言人周志宏透過新聞稿指出,透過內部碳定價制度,將碳費基金投入各項減碳專案以鼓勵低碳創新。

  6. 2023年7月10日 · 台達電董事長海英俊日前在股東會受訪時即表示隨著電動車快速成長充電樁供給不足推動市場需求就台達電而言由於電動車基期相對低預期電動車相關產品仍是今年成長幅度最大的事業部其次是基礎建設包括儲能充電樁等設施至於近來熱門的AI人工智慧海英俊指出各家大廠進入軍備競賽下半年急單一直進來很多新的案子在開案中預期會在第4季到明年持續發酵今年伺服器營收有望維持去年2至3成水準全年整體營收雙位數百分比成長目標不變。 (編輯:楊凱翔)1120710. 新聞來源:中央社. 台達電子 海英俊 電動車. 頭條新聞. Top 5 編輯推薦. (中央社記者韓婷婷台北10日電)台達電子今天公布112年6月合併營收新台幣348.25億元,年成長8%,月增率達1.9%,為歷年同期新高。

  7. 2023年11月28日 · 中央社. (中央社記者韓婷婷台北28日電由經濟部產業發展署主辦的2023年台灣最佳國際品牌價值今天揭曉台達電第13年入選在ESG加值下今年 ...

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